Collection Le Mans - Box 1 - Toyota & Porsche

Das Hybrid-Hypercar von Toyota, Königin der WEC und Siegerin in Le Mans in der Kategorie LMP1 H.

Porsche 911 (991) RSR #92 Klasse Gewinner LMGTE 24h Le Mans 2018 Pink Pig.

Mechanik, aerodynamische Profile, Meisterwerke zum Ausstellen und Bewundern!

MASCHELLE 1/43

Technische Daten :

TOYOTA TS050 HYBRID

MOTOR: 2.400 cm3, 6 Zylinder in 90°-V-Form, elektronische Direkteinspritzung und zwei Kompressoren, Ventilsteuerung mit 2 ACT pro Bank und 4 Ventilen pro Zylinder. Leistung: ca. 500 PS. Zwei Elektromotoren (vorne und hinten), die die Gesamtleistung auf fast 1.000 PS steigern.

AUFHÄNGUNGEN: Doppelquerlenker, Drehstabfedern und Stabilisatoren.

BREMSEN: Belüftete Scheibenbremsen aus Karbon mit einteiligem Bremssattel aus Leichtmetall.

RÄDER: 18-Zoll-Magnesiumfelgen mit Michelin-Reifen.

CHASSIS: Monocoque aus Kohlefaser.

GETRIEBE: Intermittierender Allradantrieb mit sequenziellem 7-Gang-Getriebe + quer eingebautem MA.

ABMESSUNGEN: Länge: 4.650 mm. Breite: 1.900 mm. Maximale Höhe. : 1.050 mm. Leergewicht: 878 kg.

PORSCHE 911 RSR

MOTOR: 3.996 cm3, Bohrung x Hub 102 x 81,5 mm, 6-Zylinder-Boxermotor, zentral vor der Hinterachse montiert, elektronische Direkteinspritzung, Ventilsteuerung über 2 ACT pro Bank und 4 Ventile pro Zylinder, Flüssigkeitskühlung, Trockensumpfschmierung. Maximale Leistung: 510 PS bei 9.500 U/min.

GETRIEBE: Hinterradantrieb, sequenzielles 6-Gang-Getriebe + MA mit Magnesiumgehäuse, Drei-Scheiben-Kupplung aus Karbon.

CHASSIS: Monocoque-Struktur aus Aluminium und Stahl: Karosserieteile und Türen aus Kohlefaser.

AUFHÄNGUNGEN: Doppelte horizontale Querlenker, Doppelkombinationsfedern und Stabilisatoren.

BREMSEN: 380 mm große, innenbelüftete Scheiben vorne mit 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Bremssattel; 355 mm große Scheiben hinten mit 4-Kolben-Bremssattel.

RÄDER: 18-Zoll-Aluminiumfelgen und Michelin-Reifen.

ABMESSUNGEN: Länge: 4.557 mm (ohne Spoiler, Heckspoiler und Diffusor). Breite: 2 042 /2 048 mm. Radstand: 2 516 mm. Leergewicht: 1.243 kg.