Le Mans - McLaren F1 GTR - 1995

Le Mans - McLaren F1 GTR - 1995

Von Anfang an zu gewinnen ist nicht außergewöhnlich, aber gleich beim ersten Mal beim mörderischsten Langstreckenrennen der Welt zu gewinnen und vier Autos unter die ersten fünf zu bringen, ist ein Meilenstein in der Geschichte des Motorsports. Vor allem, wenn man bedenkt, dass der McLaren F1 GTR im Gegensatz zu den anderen Le Mans-Siegern von einem Modell abstammt, das nicht für die Rennstrecke konzipiert wurde.

Mechanik, aerodynamische Profile, ein Meisterwerk, das man ausstellen und bewundern kann!

Maßstab: 1/43

Technische Daten

Le Mans - McLaren F1 GTR - 1995

MOTOR: BMW 570/2 längs hinten, 12 Zylinder in 60° V-Form mit 6.064 cm3 : 2 ACT pro Bank; Phasenvariator; 4 Ventile pro Zylinder; elektronische Einspritzanlage; Trockensumpfschmierung; max. Leistung 600 PS.

AUFHÄNGUNGEN: Vorne und hinten mit doppelten Dreiecksquerlenkern; Stabilisatoren, Federn und Stoßdämpfern.

BREMSEN: Belüftete Scheibenbremsen aus Karbon-Keramik.

RÄDER: 17 Zoll, aus Magnesium; Michelin-Reifen.

FAHRGESTELL: Monocoque aus Karbon; Karosserie aus Verbundwerkstoffen.

GETRIEBE: Hinterradantrieb; sequentielles Klauengetriebe; 6 Gänge + MA.

ABMESSUNGEN: Länge: 4.288 mm. Breite: 1 820 mm. Höhe: 1.140 mm. Radstand: 2 778 mm. Spurweite vorne: 1.568 mm. Spurweite hinten: 1.472 mm. Fassungsvermögen des Tanks: 90 Liter. Gewicht: < 1 000 kg.