Le Mans - BMW 3.5 CSL - 1976

Le Mans - BMW 3.5 CSL - 1976

Nach seinen jüngsten Erfolgen in europäischen Wettbewerben wäre ein Klassensieg in Le Mans die beste Art, die Karriere eines Modells zu beenden, das auf der Straße und auf der Rennstrecke gleichermaßen beliebt ist, aber für den BMW E9 hat sich dieser Traum leider nicht erfüllt.

Das schöne bayerische Coupé, das unter den Bezeichnungen 2800 CS und 3.0 CS/CSi/CSL bekannt war, wurde 1976 nicht mehr produziert, während seine bereits 1972 eingeführte Rennvariante in einer für die neue Gruppe 5 weiterentwickelten Version - dem BMW 3.5 CSL - vergeblich versuchte, den französischen Marathon zu dominieren.

Maßstab: 1/43

DATENBLATT

BMW 3.5 CSL

MOTOR: BMW 3.495 ccm Längsfront-Reihen-6-Zylinder, doppelte obenliegende Nockenwelle mit 4 Ventilen pro Zylinder, mechanische Kugelfischer-Einspritzung, flüssigkeitsgekühlt, max 480 PS bei 8.500 U/min, max 422 Nm bei 6.000 U/min.

GETRIEBE: Hinterradantrieb, Getrag 5-Gang-Schaltgetriebe.

FAHRGESTELL: Stahlrahmen mit Aluminiumverkleidung.

AUFHÄNGUNG: Vorne MacPherson-Federung, hinten Schräglenkeraufhängung, Schraubenfedern und Bilstein-Teleskopdämpfer.

BREMSEN: Belüftete Scheibenbremsen von ATE.

RÄDER: BBS-Räder 12,5 x 16" vorne und 15,75 x 16" hinten, Reifen 300/625-16 vorne und 350/625-16 hinten.

ABMESSUNGEN: Radstand: 2.625 mm. Gewicht: 1.090 kg, Fassungsvermögen des Kraftstofftanks: 120 Liter.