Le Mans - Mazda 787B - 1991

Le Mans - Mazda 787B - 1991

Jeder Erfolg in Le Mans ist an sich schon ein Stück Geschichte, aber der des Mazda 787B aus dem Jahr 1991 hat mindestens zwei Gründe, als Meilenstein zu gelten: Er ist der erste eines japanischen Herstellers auf der Rennstrecke an der Sarthe und er markiert den größten Durchbruch für den Wankelmotor.

Der fast unerwartete Erfolg von Mazda kam nach jahrelangen Versuchen dank einer verfeinerten Technologie und ein wenig Hilfe durch das Reglement. Das gleiche Reglement, das ab 1992 den Wankelmotor verbieten sollte.

Maßstab: 1/43

DATENBLATT

Mazda 787B

MOTOR: Mazda R26B 2.616 ccm, 4-Rotor, hinten mittig in Längsrichtung montiert, zwei Lichter und drei Zündkerzen pro Rotor, elektronische Kraftstoffeinspritzung, flüssigkeitsgekühlt, maximale Leistung 710 PS bei 9.000 U/min, maximales Drehmoment 608 Nm bei 6.500 U/min.

GETRIEBE: Hinterradantrieb, 5-Gang Mazda-Porsche Schaltgetriebe + RM.

FAHRGESTELL: Monocoque aus Kohlefaser.

AUFHÄNGUNG: Vordere und hintere Doppelquerlenker mit Schraubenfedern und separat montierten Teleskopdämpfern.

BREMSEN: Belüftete Brembo-Karbokeramik-Scheiben.

RÄDER: 18-Zoll-Räder, Dunlop-Reifen vorne 300/640-18 und hinten 355/710-18.

ABMESSUNGEN: Länge 4.782 mm, Breite 1.994 mm, Höhe 1.003 mm. Radstand: 2.660 mm. Gewicht: 830 kg, Fassungsvermögen des Kraftstofftanks: 100 Liter.