BOX 14 - Kits 53-54-55-56

Kit 53

TEILE DER NUMMER 53

  • 53A Hinterrad Außenfelge
  • 53B Hinterrad-Innenfelge
  • 53C Nabenkappe
  • 53D Unterlegscheibe
  • 53E Unterstützung
  • BM M Schraube 2 x 4 mm (x 4)
  • MM M Schraube 2 x 5 x 5mm (x 2)
Montage des rechten Hinterrads und Einbau in das Fahrgestell

SCHRITT 1
Bevor Sie mit der Montage des rechten Hinterrads anfangen, suchen Sie die Seite des Reifens (52A) mit dem tiefsten Wulst, wie durch die roten Markierungen angezeigt, um die äußere Felge (53A) zu positionieren. Der tiefste Wulst (2 mm) ist durch den grünen Pfeil gekennzeichnet, während der flachste Wulst (1 mm) durch den orangen Pfeil gekennzeichnet ist.

SCHRITT 2
Um den Reifen (52A) - der auf der Seite mit dem tiefsten Wulst, grüne Pfeile - auf die äußere Felge (53A) zu montieren, müssen Sie  ihn zwei Minuten in heißes Wasser tauchen, damit das Gummi flexibler wird.

SCHRITT 3

Bringen Sie die innere Felge (53B) auf der anderen Seite des Reifens an und richten Sie dabei die drei Befestigungspunkte korrekt aus.

SCHRITT 4

Befestigen Sie die innere Felge (53B) und die äußere Felge (53A) mit drei BM-Schrauben zusammen. Das rechte Hinterrad ist nun fertig für die Montage am Fahrgestell.

SCHRITT 5

Lösen Sie die Unterstützung (5D) vom Stabilisierungsglied (5E) (blauer Pfeil) und entfernen Sie ihn vom Getriebestützhebel (5C) (roter Pfeil).

Ersetzen Sie den Medienanschlag 5D durch den Unterstützung 53E, indem Sie die vorherigen Schritte in umgekehrter Reihenfolge durchführen (Abbildung unten).

SCHRITT 6

Suchen Sie die Platzierungsrippe auf der äußeren Felgennabenachse (53A) - roter Pfeil.

SCHRITT 7

Setzen Sie die äußere Felge des linken Hinterrads (53A) auf den linken hinteren Drehzapfen (42A) und drehen Sie das Rad (blauer Pfeil), bis die Fixierrippe in den Schlitz in der äußeren Bremshalbschale (44G) eingreift.

SCHRITT 8

Sichern Sie die äußere Felge des linken Hinterrads (53A) mit einer MM-Schraube, wobei Sie diese zunächst durch die Unterlegscheibe (53D) führen.

SCHRITT 9

Setzen Sie die Nabenkappe (53C) auf die äußere Felge (53A).

MONTAGEDIAGRAMM
ALLGEMEINE ANSICHT

Kit 54

TEILE DER NUMMER 54

  • 54A Kabinentrennwand
  • 54B Spannungsregler
  • 54C Elektrisches Kabel (blau)
  • 54D Elektrisches Kabel (rot)
  • 54E Rohrrahmenpfosten links
  • 54F Rohrrahmenpfosten rechts

Abtrennung von der Kabine. Vormontage des Firewalls

SCHRITT 1

Positionieren Sie die beiden Elektrokabel, blau (54C) und rot (54D), am Kabinenschott (54A) - graue Seite - und klemmen Sie sie zusammen.

SCHRITT 2

Den Spannungsregler (54B) über den blauen (54C) und roten (54D) Stromkabeln am Kabinenschott (54A) - graue Seite - anbringen.

SCHRITT 3

Der Spannungsregler (54B) befindet sich an der Kabinentrennwand (54A).

SCHRITT 4

Schneiden Sie die Länge der blauen (54C) und roten (54D) Elektrokabel (rote Pfeile) ab, die aus dem Kabinentrennwand (54A) - silberne Seite - herausragen.

SCHRITT 5

Setzen Sie den linken Rohrrahmenpfosten (54E) auf die Trennwand der Kabine (54A) - silberne Seite.

SCHRITT 6

Setzen Sie den rechten Rohrrahmenpfosten (54E) auf die Trennwand der Kabine (54A) - silberne Seite.

MONTAGEDIAGRAMM
ALLGEMEINE ANSICHT

Kit 55

TEILE DER NUMMER 55

  • 55A Trennwand aus Plexiglas
  • 55B Sitzgurtstütze (2 Stück)
  • 55C Sicherheitsgurt (2 Stück)
  • 55D Schnalle, oben (2 Stück)
  • 55E Schnalle, unten (x 2)
  • 55F Schnallenschloss (x 2)
  • 55G Doppelseitiges Klebeband (x 3)

Montage der Sicherheitsgurte und des Trennwands der Kabine

SCHRITT 1

Setzen Sie die Plexiglas Trennwand (55A) mit Hilfe der sechs mitgelieferten Stifte an die Kabinenwand (54A) - graue Seite -. 

SCHRITT 2

Führen Sie den Sicherheitsgurt (55C) durch die obere Schnalle (55D), wie durch die roten Pfeile angezeigt. Wiederholen Sie den Vorgang mit dem zweiten Gurt (55C). Überprüfen Sie den Einbau wie in der Abbildung gezeigt.

SCHRITT 3

Nachdem Sie die obere Schnalle (55D) angebracht haben, fahren Sie auf die gleiche Weise fort, indem Sie den Sicherheitsgurt (55C) durch die untere Schnalle (55E) führen, wie in der Abbildung gezeigt. Wiederholen Sie den Vorgang mit dem zweiten Gurt (55C).

SCHRITT 4

Führen Sie den Sicherheitsgurt (55C) durch das Schloss des Schnallenschlosses (55F). Tragen Sie doppelseitigen Klebstoff (55G) auf das Ende des Sicherheitsgurts (55C) auf. Das Trägerpapier (roter Pfeil) vom Kleber (55G) entfernen, dann den Gurt umklappen und das freie Ende (blauer Pfeil) so aufkleben, dass es das Schloss (55F) hält.

Siehe die Abbildungen gegenüber und oben. Wiederholen Sie den Vorgang mit dem zweiten Gurt (55C).

SCHRITT 5

Führen Sie die Gurtstütze (55B) durch die Schnalle am oberen Ende des Sicherheitsgurts (55C) - siehe nebenstehende Abbildungen. Wiederholen Sie den Vorgang mit dem zweiten Gurt (55C).

SCHRITT 6

Führen Sie die Halterung 55B durch die Schnalle am oberen Ende des Sicherheitsgurts 55C (siehe nebenstehende Abbildungen). Wiederholen Sie den Vorgang mit dem zweiten Gurt 55C.

MONTAGEDIAGRAMM
ALLGEMEINE ANSICHT

Kit 56

TEILE DER NUMMER 56

  • 56A Zündspule (2 Stück) 
  • 56B Schwarzes Kabel 
  • 56C Rotes Kabel 
  • 56D Schwarzer Kabelmantel
  • 56E Weißes Kabel 
  • 56F Rotes Kabel 
  • 56G Gelbes Kabel 
  • 56H Blaues Kabel 
  • 56I Braunes Kabel 
  • 56J Schwarzes Kabel 
  • 56K Zündbox 
  • 56L Zündbox 
  • 56M Drehzahlbegrenzer Relais 
  • 56N Regler Gehäuse 
  • 56O Feuerlöscher 
  • 56P Feuerlöscher 
  • 56Q Abzweigstecker 
  • 56R Feuerlöscher Schlauch 
  • 56S Klebeband (6 Stück) 
  • 56T Regler Gehäuse 
  • BM Schraube M 2 x 4 mm (x 3)

Montage der Cockpitschotte, Zünd- und Feuerlöschanlage und Montage am Fahrgestell

SCHRITT 1

Setzen Sie die Zündbox (56L) auf die Trennwand der Kabine (54A). Schneiden Sie die Mengen und Längen der farbigen Kabel wie nebenstehend gezeigt ab.

SCHRITT 2

Führen Sie die zuvor abgeschnittenen weißen (56E), roten (56F), gelben (56G), blauen (56H) und braunen (56I) Kabel in die beiden unteren Öffnungen der Kabinentrennwand (54A) ein und verbinden Sie die Enden mit den entsprechenden Öffnungen oberhalb der Zündbox (56L), wie unten dargestellt. 

SCHRITT 3

Das Drehzahlbegrenzer-Relais (56M) an der Kabinentrennwand (54A) anbringen. Die Zündbox (56K) an der Kabinentrennwand (54A) anbringen.

SCHRITT 4

Führen Sie die übrigen weißen (56E), roten (56F) und gelben (56G) Kabel, die zuvor abgeschnitten wurden, sowie das schwarze Kabel (56J) in die schwarze Kabelmantel ein.

Führen Sie den Kabelmantel (56D) - mit den farbigen Kabeln im Inneren - wie oben gezeigt durch die Öffnung im Kabinentrennwand (54A).

SCHRITT 5

Schließen Sie die Enden des gelben, weißen, roten und schwarzen Kabels wie unten gezeigt an die Schlitze über der Zündbox (56K) an.

Die Kabel (rote Pfeile), die auf der anderen Seite der Kabinenwand (54A) - silberne Seite - herausragen, bündig abschneiden.

SCHRITT 6

Das Regler Gehäuse (56N und 56T) an der Trennwand der Kabine (54A) anbringen. Die beiden Zündspulen (56A) an der Trennwand der Kabine (54A) anbringen.

SCHRITT 7

Schneiden Sie zwei 30 mm lange Stücke des roten Kabels (56C) ab. Schneiden Sie die Mengen und Längen des schwarzen Kabels (56B) wie nebenstehend beschrieben ab.

SCHRITT 8

Die beiden roten Kabel (56C) und die beiden schwarzen Kabel (56B-1), die zuvor abgeschnitten wurden, an die Nippel an den Seiten oberhalb der Zündspulen (56A) anschließen (siehe Abbildung) und dann die Enden durch die linke Öffnung in der Kabinentafel (54A) führen.

Die beiden schwarzen Kabel (56B-2), die zuvor abgeschnitten wurden, an die Nippel in der Mitte über den Zündspulen (56A) anschließen, dann die Enden durch die Öffnungen (Mitte und rechts) in der Kabinentrennwand (54A) führen, wie unten dargestellt.

SCHRITT 9

Lassen Sie die beiden schwarzen Kabellängen (56B-2) zur späteren Verwendung frei. Die roten und schwarzen Kabel (rote Pfeile), die auf der anderen Seite des Trennwands der Kabine (54A) herausragen, bündig abschneiden. 

Das zuvor abgeschnittene schwarze Kabel (56B-3) an der Unterseite des Abzweigverbinders (56Q) anschließen und dann an der Trennwand der Kabine (54A) platzieren.

SCHRITT 10

Schneiden Sie zwei Längen von 250 mm vom Feuerlöscher Schlauch (56R) ab.

Verbinden Sie die beiden zuvor abgeschnittenen Feuerlöscher Schläuche (56R) mit den Seiten des Abzweigsteckers (56Q).

SCHRITT 11

Die beiden Schläuche des Feuerlöschers (56R) werden an den Abzweigstecker (56Q) angeschlossen. Führen Sie die beiden Feuerlöscher-Schläuche (56R) durch die beiden großen Öffnungen an der Unterseite der Kabinentrennwand (54A), so dass sie auf der anderen Seite austreten.

SCHRITT 12

Die Trennwand der Kabine (54A) ist bereit zum Einbau auf dem Fahrgestell.

SCHRITT 13

Richten Sie zunächst die Trennwand der Kabine (54A) über der Stelle aus, an der sie in das Fahrgestell eingebaut werden soll.

SCHRITT 14

Bevor Sie die Trennwand der Kabine (54A) am Fahrgestell befestigen, schließen Sie die beiden Bremsleitungen (40F) an die beiden Nippel auf der Unterseite der Trennwand an (rote Pfeile). Führen Sie dann die beiden Feuerlöscher-Schläuche (56R) entlang der oberen Seitenrohre der Motorhalterung, wie in den nebenstehenden Abbildungen durch die grünen Pfeile angezeigt. Verbinden Sie schließlich die Enden der beiden schwarzen Kabel (56B-2) mit den beiden losen Zündkabelanschlüssen (22C) am Zündkopf, wie durch die blauen Pfeile in der Abbildung oben verdeutlicht.

SCHRITT 15

Die beiden schwarzen Kabel (56B-2) werden mit den beiden freien Zündkabelanschlüssen (22C) verbunden. Befestigen Sie die Trennwand der Kabine (54A) mit zwei BM-Schrauben am unteren Rahmen (25A). Montieren Sie die beiden Feuerlöscher Hälften (56O und 56P).

SCHRITT 16

Positionieren Sie den Feuerlöscher (56O) an der Trennwand der Kabine (54A) und schließen Sie das Ende des schwarzen Kabels (56B-3) an den Kopf des Feuerlöschers (56O) an. Befestigen Sie Kupplungskabel (26J) an der Unterseite der Kabinentrennwand (54A).

Der Trennwand der Kabine ist am Fahrgestell befestigt.

SCHRITT 17

Befestigen Sie die Schläuche des Feuerlöschers (56R) entlang der beiden oberen seitlichen Rohre des Motorträgers mit vier Stück Klebeband (56S) - Abbildungen neben und unten.

Beide Enden der Feuerlöscher Schlauche (56R) am hinteren und oberen Ende des Motors frei lassen.

MONTAGEDIAGRAMM
ALLGEMEINE ANSICHT