BOX 4 - Kits 13-14-15-16

Kit 13 - MONTAGE DER VORDEREN LINKEN FEDERUNG UND DES RADES

TEILE DER NUMMER 13

  • 13A Bremssattel vorne links 
  • 13B Drehgelenk vorne links 
  • 13C Längslenker 
  • 13D Halterung 
  • 13E Federung Kolbenbolzen 
  • 13F Federung Stoßdämpfer 
  • 13G Federung 
  • 13H Unterlegscheibe 
  • Schraube SM M 1,7 x 3 mm (x 3) 
  • Schraube GM M 2,0 x 6 mm (x 3) 
  • Schraube UM M 1,7 x 3 x 5,5 mm (x 2) 
  • Schraube IM M 2,3 x 6 mm (x 2) 
  • Schraube DM M 2,0 x 4 x 5 mm (x 4) 
  • Schraube VM M 2,3 x 4 x 6 mm (x 2)
Schritt 1
Setzen Sie die Halterung (13D) auf das Untergestell (5A) und sichern Sie sie mit einer SM-Schraube.

Schritt 2
Positionieren Sie den Kolbenbolzen (13E) am linken unteren Querlenker (5C) und befestigen Sie ihn mit einer GM-Schraube, indem Sie ihn durch die größere Öffnung führen.

Schritt 3

Positionieren Sie das gabelförmige Ende des vorderen Längslenkers (13C) an der Halterung (13D) und am linken unteren Querlenker (5C). Achten Sie darauf, dass jedes Ende der Stange (13C) richtig positioniert ist ( siehe Abbildung). 

Befestigen Sie das ringförmige Ende der Stange (13C) mit einer UM-Schraube an der Halterung (13D). Befestigen Sie das andere Ende mit einer IM-Schraube am Querlenker (5C). Die IM-Schraube in den unteren Teil des Endes (13C) - die breiteste Öffnung - einführen.

Schritt 4

Positionieren Sie den vorderen linken Bremssattel (13A) am vorderen linken Drehgelenk (13B) und befestigen Sie ihn mit einer SM-Schraube.

Schritt 5

Das linke vordere Drehgelenk (13B) auf den unteren linken Querlenker (5C), die Lenkspurstange (7H) und den oberen linken Querlenker (7A) setzen und mit einer DM-Schraube daran befestigen. 

Drehen Sie die Baugruppe um und befestigen Sie das linke vordere Drehgelenk (13B) mit zwei DM-Schrauben am unteren linken Querlenker (5C) und der Lenkspurstange (7H).

Schritt 6

Positionieren Sie die Feder (13G) und den Stoßdämpfer (13F) auf dem Kolbenbolzen (13E) der Federung. 

Setzen Sie das Kopfende des Stoßdämpfers (13F) auf das obere Fahrgestellteil (11A) und sichern Sie es mit einer GM-Schraube.

Schritt 7

Setzen Sie die Bremsscheibe (4E) auf das vordere linke Drehgelenk (13B). Der Kegel in der Mitte der Scheibe muss nach außen zeigen. Achten Sie auf die kleine Kerbe (roter Kreis).

Schritt 8

Setzen Sie die Nabe der äußeren Felge (4B) auf das linke vordere Drehgelenk (13B) und drehen Sie das Rad leicht, damit es auf der Bremsscheibe (4E) einrastet. Befestigen Sie dann das Rad mit einer VM-Schraube, nachdem Sie es durch die Unterlegscheibe (13H) geführt haben.

ALLGEMEINE ANSICHT

Kit 14 - MONTAGE DER VORDEREN RECHTEN FEDERUNG UND DES RADES

TEILE DER NUMMER 14

  • 14A Bremssattel vorne links 
  • 14B Drehgelenk vorne links 
  • 14C Längslenker 
  • 14D Halterung 
  • 14E Federung Kolbenbolzen 
  • 14F Federung Stoßdämpfer 
  • 14G Tragfeder 
  • 14H Unterlegscheibe 
  • Schraube SM M 1,7 x 3 mm (x 3) 
  • Schraube GM M 2,0 x 6 mm (x 3) 
  • Schraube UM M 1,7 x 3 x 5,5 mm (x 2)
  • Schraube IM M 2,3 x 6 mm (x 2) 
  • Schraube DM M 2,0 x 4 x 5 mm (x 4)
Schritt 1

Setzen Sie die Halterung (14D) auf das Untergestell (5A) und sichern Sie sie mit einer SM-Schraube.

Schritt 2

Positionieren Sie den Kolbenbolzen (14E) am linken unteren Querlenker (5C) und befestigen Sie ihn mit einer GM-Schraube, indem Sie ihn durch die größere Öffnung führen.

Schritt 3

Setzen Sie das gabelförmige Ende des Längslenkers (14C) auf den unteren rechten Querlenker (5D) - mit der kleineren Öffnung oben - und sichern Sie es von unten mit einer IM-Schraube. Positionieren Sie das andere Ende des Längslenkers (14C) auf der Halterung (14D) und sichern Sie es mit einer UM-Schraube.

Schritt 4

Positionieren Sie den vorderen rechten Bremssattel (14A) am vorderen rechten Drehgelenk (14B) und befestigen Sie ihn mit einer SM-Schraube.

Schritt 5

Positionieren Sie das rechte vordere Drehgelenk (14B) auf dem oberen rechten Querlenker (8A) und auf dem Lenkhebel (8G) wie abgebildet. Befestigen Sie das Radgelenk (14B) mit einer DM-Schraube am oberen rechten Querlenker (8A). 

Befestigen Sie dann mit zwei weiteren DM-Schrauben das vordere rechte Drehgelenk (14B) am unteren rechten Querlenker (5D) und am Lenkhebel (8G).

Schritt 6

Platzieren Sie die Tragfeder (14G) und den Stoßdämpfer (14F) auf dem Kolbenbolzen (14E) der Federung. 

Positionieren Sie das Kopfende des Stoßdämpfers (14F) auf das obere Fahrgestellteil (11A) und sichern Sie es mit einer GM-Schraube.

ALLGEMEINE ANSICHT

Kit 15- ZUSAMMENBAU UND MONTAGE DES RECHTEN VORDERRADES UND DER BREMSSCHEIBE

TEILE DER NUMMER 15

  • 15A Reifen 
  • 15B Äußere Felge des Vorderrads 
  • 15C Innere Felge des Vorderrads 
  • 15D Unterlegscheibe
  • 15E Bremsscheibe 
  • 15F Bremsscheibe mit Nabe 
  • Schraube KP M 1,4 x 4 mm (x 4) 
  • Schraube AM M 1,7 x 4 mm (x 5) 
  • Schraube VM M 2,3 x 4 x 6 mm (x 2)
Schritt 1

Bringen Sie die Bremsscheibe (15E) und die Bremsscheibe mit Nabe (15F) in die richtige Position - wie durch die roten Linien angezeigt - und befestigen Sie sie mit drei KP-Schrauben.

Schritt 2

Tauchen Sie den Reifen (15A) 30 Sekunden lang in warmes Wasser, damit er weicher wird.

Schritt 3

Setzen Sie die äußere Felge (15B) in den Reifen (15A) ein), gesehen von der Seite ohne Markierungen. Drehen Sie den Reifen um und setzen Sie die innere Felge (15C) in den Reifen ein, so dass die vier Öffnungen übereinstimmen. Verwenden Sie nun die vier AM-Schrauben, um die äußere Felge und die innere Felge miteinander zu verbinden.

Schritt 4

Setzen Sie die Bremsscheibe (15E) auf die Nabe des rechten Vorderrads (14B). Der Kegel in der Mitte der Scheibe muss nach außen zeigen. Achten Sie auf die kleine Aussparung.

Schritt 5

Setzen Sie die äußere Felgennabe (15B) auf den rechten vorderen Drehgelenkstift (14B) und drehen Sie das Rad leicht, um es in die Bremsscheibe (15F) einzurasten. Danach befestigen Sie das Rad mit einer VM-Schraube, nachdem Sie es durch die Unterlegscheibe (15D) geführt haben.

ALLGEMEINE ANSICHT

Kit 16 - ZUSAMMENBAU VON ÖLKÜHLER UND LUFTSCHLAUCH

TEILE DER NUMMER 16

  • 16A Lufteinlassrahmen 
  • 16B Ölkühlergrill 
  • 16C Ölkühlergrill 
  • 16D Ölleitung 
  • 16E Abluftschlauch 
  • Schraube RP M 1,7 x 3 x 5,5 mm (x 3) 
  • Schraube SP M 1,7 x 3 mm (x 5) 
  • Schraube SM M 1,7 x 3 mm (x 3)
Schritt 1

Setzen Sie den Ölkühlergrill (16C) auf den Ölkühlergrill (16B) und befestigen Sie ihn mit vier SP-Schrauben.

Schritt 2

Setzen Sie den Kühlergrill (16B) zwischen die obere Stange (12A) und die untere Stange (12B) auf die dafür vorgesehenen Halterungen und befestigen Sie ihn dann von unten mit zwei RP-Schrauben an der unteren Stange.

Schritt 3

Positionieren Sie die Ölleitung (16D), wie in der Abbildung gezeigt.

Schritt 4

Schließen Sie das Ende des Ölschlauchs (9D) an den Ölkühler (16C) an.

Schritt 5

Setzen Sie den Abluftschlauch (16E) auf den Kühler und befestigen Sie ihn mit zwei SM-Schrauben.

Schritt 6

Positionieren Sie den Abluftschlauch (16E) entsprechend der Abbildung. Ein Ende wird an den Ölkühler angeschlossen, das andere Ende an die Firewall (9A).

ALLGEMEINE ANSICHT