EINE STILÜBUNG 

In seinem Vortrag fasste Jean-Pierre Ploué die neue Lancia-Linie wie folgt zusammen: Wir haben die Essenz der DNA genommen, die Werte, die Codes und vor allem kein Retro-Design. Lancia wird immer modern bleiben. Zu diesem Zweck verwenden wir markentypische Elemente wie die runden Leuchten, die auch beim Ypsilon zu finden sein werden, während das Frontdesign eindeutig an den historischen Kelch von Lancia erinnert. Der Dialog zwischen Vergangenheit und Zukunft widerspiegelt sich in den fließenden Linien an der Seite, die sich zum Heck hin verjüngen und an die Aurelia und Flaminia erinnern, mit einem schlanken Design, welches auf Aerodynamik und fließenden Volumen basiert. An der Front wurde der historische Kühlergrill von Lancia neu interpretiert und von Lichtstrahlen reflektiert, die sich in verschiedenen Elementen der Karosserie widerspiegeln: Rückleuchten, Blinker und Felgen. Große Glasflächen bringen natürliches Licht in den Innenraum. Das Ergebnis ist ein Raum, der sich wie ein warmes Nest anfühlt und dafür sorgt, dass man sich in diesem Auto wie zu Hause fühlt. Darüber hinaus bietet das innovative, abgerundete Dach weite Ausblicke. Die Tradition des italienischen Möbeldesigns wurde auf den Innenraum des Autos übertragen, der an das Innere eines Hauses erinnert  Insbesondere das multifunktionale runde zentrale Element kann mit einem Couchtisch verglichen werden. Dies spiegelt sich auch im runden Teppich und in den Vordersitzen wider, die von den von Vico Magistretti für Cassina entworfenen Maralunga-Sesseln inspiriert sind. Gemeinsam mit der Marke Lancia ist der italienische Luxusmöbelhersteller eine originelle Designkooperation eingegangen.