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Box 10
BOX 10 - Kits 37-38-39-40
Kit 37 - LICHTMASCHINE UND EINSPRITZPUMPE
TEILE DER NUMMER 037
- 37A Vorderseite des Motors
- 37B Halterung Turbolader Riemenscheibe
- 37C Wasserpumpe
- 37D Riemenscheibe #7
- 37E Gehäuse Lichtmaschine
- 37F Lichtmaschine
- 37G Luftkanal #1
- 37H Luftkanal #2
- 37I Luftkanal #3
- 37J Luftkanal #4
- 37K Einspritzpumpe
- 37L Einspritzpumpenspender
- 37M Gehäuse Einspritzpumpe
- Schraube AM M 1,7 x 4 mm (x 6)
- Schraube AP P 1,7 x 4 mm (x 6)
- Schraube RP P 1,7 x 3 mm (x 2)
Schritt 1
Schritt 2
Schritt 3
Schritt 4
Schritt 5
Positionieren Sie die Einspritzpumpe in der Nähe des Ölfilters und verbinden Sie dann den vorderen Gashebel (35I) mit der breitesten Welle des Einspritzpumpenspenders (37L).
Schritt 6
Positionieren Sie die Vorderseite des Motors (37A) am Motorblock und befestigen Sie ihn dann mit zwei AM-Schrauben und einer AP-Schraube. Befestigen Sie die Einspritzpumpe (37K) mit einer AP-Schraube an der Vorderseite des Motors (37A).
Schritt 7
Verbinden Sie den Luftkanal #1 (37G) mit der Lichtmaschine (37F).
ALLGEMEINE ANSICHT
Kit 38 - ZAHNRIEMEN UND RIEMENSCHEIBEN
TEILE DER NUMMER 038
- 38A Riemenscheibe #12 (x 3)
- 38B Riemenscheibe #10
- 38C Riemenscheibe #11
- 38D Riemenscheibe #4
- 38E Riemenscheibe #1
- 38F Gurt #1
- 38G Riemenscheibe #3 und Halterung
- 38H Riemenscheibe #6
- 38I Riemenscheibe #5
- Schraube AM M 1,7 x 4 mm (x 3)
- Schraube UM M 1,7 x 3 mm (x 5)
- Schraube AP P 1,7 x 4 mm (x 2)
- Schraube RP P 1,7 x 3 mm (x 2)
Schritt 1
Setzen Sie die beiden oberen Riemenscheiben (38A) an der Vorderseite des Motors (37A) und befestigen Sie sie mit zwei UM-Schrauben. Positionieren Sie die untere Riemenscheibe (38A) an der Vorderseite des Motors (37A) und setzen Sie die Riemenscheibe #10 (38B) ein. Befestigen Sie die beiden Riemenscheiben (38A&38B) mit einer UM-Schraube an der Vorderseite des Motors (37A). Platzieren Sie die Riemenscheibe #11 (38C) auf der Achse unten an der Vorderseite des Motors (37A).
Schritt 2
Setzen Sie die Riemenscheibe #4 (38D) auf der Riemenscheibe #1 (38E), wie im Bild gezeigt. Positionieren Sie die Baugruppe des Riemenscheibens (38D&38E) auf der Riemenscheibe #11 (38C) und befestigen Sie sie mit einer UM-Schraube.
Schritt 3
Positionieren Sie den Zahnriemen (38F) wie im Bild gezeigt.
Schritt 4
Positionieren Sie die Riemenscheibe #3 (38G) und befestigen Sie sie mit zwei AM-Schrauben. Positionieren Sie die Riemenscheibe #6 (38H) und befestigen Sie sie von hinten mit einer AP-Schraube.
Schritt 5
Positionieren Sie die Riemenscheibe #5 (38I) und mit einer RP-Schraube befestigen.
ALLGEMEINE ANSICHT
Kit 39 - ANDERE MOTORRIEMEN
TEILE DER NUMMER 039
- 39A Gurt #2 (x 3)
- 39B Riemenscheibe #8
- 39C Riemenscheibe #9 (x 2)
- 39D Riemenscheibe #2
- 39E Wasserschlauch #1
- 39F Wasserschlauch #2
- Schraube UM M 1,7 x 3 mm (x 4)
- Schraube RP P 1,7 x 3 mm (x 2)
Schritt 1
Platzieren Sie die Riemenscheibe #8 (39B) an der Vorderseite des Motors (37A) und befestigen Sie sie mit einer UM-Schraube.
Schritt 2
Positionieren Sie die beiden Riemenscheiben #9 (39C) vorne am Motor (37A) und an der Ölpumpe (31D) und befestigen Sie sie dann jeweils mit einer UM-Schraube.
Schritt 3
Setzen Sie die Riemenscheibe #2 (39D) auf der Halterung der Turbolader Riemenscheibe (37B) und befestigen Sie sie mit einer RP-Schraube.
Schritt 4
Positionieren Sie Gurt #1 (39A) wie im Bild gezeigt.
Schritt 5
Positionieren Sie Gurt #2 (39A) wie im Bild gezeigt.
Schritt 6
Positionieren Sie den dritten Gurt #2 (39A) wie im Bild gezeigt.
Schritt 7
Positionieren Sie den Wasserschlauch #1 (39E) an der Vorderseite des Motors (37A).
Schritt 8
Positionieren Sie den Wasserschlauch #2 (39F) an der Vorderseite des Motors (37C).
ALLGEMEINE ANSICHT
Kit 40 - GETRIEBE
TEILE DER NUMMER 040
- 40A Getriebe (links)
- 40B Getriebe (rechts)
- 40C Getriebe (hinten)
- 40D Luftfilterkasten (unten)
- 40E Kupplungsgelenk
- 40F Hinteres Gelenk
- Schraube AM M 1,7 x 4 mm (x 12)
- Schraube AP P 1,7 x 4 mm (x 3)
Schritt 1
Platzieren Sie das Kupplungsgelenk (40E) am linken Getriebe (40A) (gekennzeichnet mit dem Buchstaben L) und befestigen Sie es mit zwei AM-Schrauben.
Schritt 2
Platzieren Sie das hintere Gelenk (40F) am rechten Getriebe (40B) (gekennzeichnet mit dem Buchstaben R) und befestigen Sie es mit zwei AM-Schrauben.
Schritt 3
Positionieren Sie die Rückseite des Getriebes (40C) wie im Bild gezeigt am rechten Getriebe (40B) und befestigen Sie es mit zwei AP-Schrauben.
Schritt 4
Setzen Sie das Kupplungsgelenk (40E) am Getriebegehäuse (31A) und befestigen Sie es mit zwei AM-Schrauben. Schließen Sie das Getriebe mit dem rechten Teil (40B) und befestigen Sie es mit zwei AM-Schrauben.
Schritt 5
Setzen Sie die Unterseite des Getriebes (40D) auf dem rechten und linken Teil (40B&40A) des Kastens und befestigen Sie es mit zwei AM-Schrauben.