Le Mans - Porsche 917 K - 1970

Le Mans - Porsche 917 K - 1970

La estirpe de los Porsche 917 se presentó a la 38ª edición de las 24 Horas de Le Mans tras lograr buenos resultados en las anteriores carreras de la temporada, y con una serie de variantes K, es decir, "de cola corta". Estos fueron los coches que permitirían a la firma de Zuffenhausen triunfar por primera vez en el circuito de la Sarthe.

Especificaciones :

Le Mans - Porsche 917 K - 1970

MOTOR: Porsche de 4.907 cm3 montado en la parte trasera, longitudinal, 12 cilindros, ángulo de 180° en V, doble árbol de levas en cabeza con dos válvulas por cilindro, inyección mecánica Bosch, lubricación por cárter seco, refrigerado por aire, potencia máxima de 600 CV a 8.300 rpm.

SUSPENSIONES: Delantera y trasera de doble horquilla con barras de torsión delante y muelles de titanio detrás, amortiguadores con carga de gas.

FRENOS: Discos ventilados.

RUEDAS: De magnesio fundido de 15 pulgadas.

CHASIS: Carrocería tubular de aluminio, poliéster y fibra de vidrio.

TRANSMISIÓN: Tracción trasera, caja de cambios manual de 5 velocidades + marcha atrás.

DIMENSIONES: Longitud 4.120 mm, anchura 1.980 mm, altura 940 mm. Distancia entre ejes delantera 1.564 mm, trasera 1.584 mm. Distancia entre ejes: 2.300 mm. Peso: 800 kg, capacidad del depósito de combustible: 120 litros.