BOX 14 - Kits 53-54-55-56

Kit 53 - MAMPARO DERECHO Y GUARDABARROS

NÚMERO 053 PIEZAS

  • 53A Mamparo derecho
  • 53B Guardabarros derecho
  • Tornillo AM M 1,7 x 4 mm (x 5) 
Paso 1
Posiciona el mamparo derecho (53A) en el lado derecho de la cuna del motor y asegúrelo con dos tornillos AM.

Paso 2

Inserta dos tornillos AM en el mamparo (53A) como se muestra en la foto.

VISTA DE CONJUNTO

Kit 54 - DEPOSITO DE COMBUSTIBLE DERECHO

NÚMERO 054 PIEZAS

  • 54A Depósito de combustible derecho 
  • 54B Soporte de depósito  
  • 54C Barra de refuerzo derecha 
  • 54D Cincha 
  • 54E Cuello de llenado 
  • Tornillo AP P 1,7 x 4 mm (x 8) 
Paso 1

Posiciona el cuello de llenado (54E) en el depósito de combustible derecho (54A).

Paso 2

Posiciona el soporte del depósito (54B) en el mamparo derecho (51A) y asegúralo con dos tornillos AP.

Paso 3

Posiciona el depósito de combustible derecho (54A) sobre el soporte (54B) y asegúralo desde abajo con tres tornillos AP.

Paso 4

Posiciona la cincha (54D) en el mamparo derecho (51A) para mantener el depósito de combustible derecho (54A) en su posición.

Paso 5

Posiciona la barra de refuerzo derecha (54C) como se muestra y luego fija sus extremos al mamparo derecho (54A) y al soporte del depósito (54B).

Paso 6

Posiciona el guardabarros derecho (53B) en el mamparo derecho (54A) y fíjalo con dos tornillos AP. 

VISTA DE CONJUNTO

Kit 55 - VÁLVULA DE SOBREALIMENTACIÓN

NÚMERO 055 PIEZAS

  • 55A Válvula de sobrealimentación 
  • 55B Tubo de válvula 
  • 55C Conexión  
  • 55D Tubo de recuperación de aire
Paso 1

Posiciona la válvula de sobrealimentación (55A) en el tubo de válvula (55B). Posiciona la conexión (55C) y el tubo de recuperación de aire (55D) en la válvula de sobrealimentación (55A).

Paso 2

Conecta el tubo de válvula (55B) al elemento del turbocompresor (34D). Conecta el tubo de recuperación de aire (55D) al colector de admisión #1 (33A).

VISTA DE CONJUNTO

Kit 56 - RADIADOR DE ACEITE

NÚMERO 056 PIEZAS

  • 56A Radiador de aceite (parte exterior) 
  • 56B Radiador de aceite (parte interior) 
  • 56C Tubo de aceite 
  • 56D Manguera de aceite 
  • 56E Conexión A 
  • 56F Conexión B 
  • 56G Conexión C (x 2) 
  • 56H Tapa trasera de transmisión 
  • Tornillo AM M 1,7 x 4 mm (x 3) 
  • Tornillo AP P 1,7 x 4 mm (x 2) 
Paso 1

Fija la parte interior del radiador de aceite (56B) al refuerzo central exterior (27A) con dos tornillos AM.

Paso 2

Separa una conexión C (56G) de su matriz y conéctala en la parte exterior del radiador de aceite (56A). Corta dos secciones de 60 mm y 90 mm de longitud del tubo de aceite (56C). Conecta la sección más corta a la conexión C (56G) y conecta la sección más larga a la parte exterior del radiador de aceite (56A).

Paso 3

Separa una conexión B (56F) de su matriz y conéctala al extremo libre de la sección más corta (60 mm) del tubo de aceite (56C).

Paso 4

Separa una conexión A (56E) de su matriz y conéctala al extremo libre de la sección más larga (90 mm) del tubo de aceite (56C). 

Paso 5

Posiciona la parte exterior del radiador de aceite (56A) sobre la parte interior del radiador (56B).

Paso 6

Posiciona la conexión B (56F) y conexión A (56E) en la parte trasera de la caja de cambios (40C). 

Conecta la tapa trasera de la transmisión (56H) a la manguera de aceite (56D) y luego conecta la manguera de aceite (56D) en el lado derecho de la caja de cambios (40B). 

Posiciona la tapa trasera de la transmisión (56H) en el lado derecho de la caja de cambios (40B) y asegúrala con un tornillo AP, como se muestra en la foto.

VISTA DE CONJUNTO