BOX 5 - Kits 17-18-19-20

Kit 17

17A Cremallera de dirección
17B Caja cremallera de dirección
17C Caja cremallera de dirección
17D Piñón y eje
17E Cruceta

17F Carcasa
17G Eje intermediario
AM M 1,7 x 3 mm (x 8)
BM M 2,0 x 4 mm (x 3)

PASO 1

Introduce 17A (Cremallera de dirección), centrada y con sus extremos en horizontal, en 17B (Caja de cremallera de dirección).

Alinea 17C (Caja de cremallera de dirección) con 17B (Caja de cremallera de dirección) y fíjalas con dos tornillos AM.

Instala 17E (Cruceta) (lados superior-inferior) en la horquilla de 17D (Piñón y eje) y fíjala con dos tornillos AM. Monta 17G (Eje intermediario) en 17E (Cruceta) (lados derecho-izquierdo libres) y fíjalo con dos tornillos AM.

Monta 17D (Piñón y eje) en 17F (Carcasa), sujetando ambos juntos con los dedos para el siguiente paso de montaje.

Monta 17F (Carcasa) en 17C (Caja de cremallera de dirección). Asegúrate de que 17D (Piñón y eje) engrana con los dientes de 17A (Cremallera de dirección). Fíjala con dos tornillos BM.

Ambos extremos de 17A (Cremallera de dirección) deben sobresalir aproximadamente la misma distancia de 17C (Caja cremallera de dirección) en posición neutral / centrada. Gira 17G (Eje intermediario) hacia la izquierda / derecha para comprobar el correcto funcionamiento de la dirección.

DIAGRAMA DE MONTAJE

VISIÓN DE CONJUNTO

Kit 18

18A Cruceta
18B Eje intermediario
18C Rótula de dirección izquierda
18D Rótula de dirección derecha
18E Fuelle de goma (x2)
18F Tirante barra estabilizadora (x2)
18G Barra estabilizadora

18G Circlip (x 4)
18I Buje barra estabilizadora (x2)
18J Buje barra estabilizadora (x2)
AM M 1,7 x 3 mm (x 10)
BM M 1,7 x 4 mm (x 3)
CM M 2,0 x 4 mm (x 5)
JM M 2,0 x 4 x 5 mm (x 5)
DP M 1,7 x 3 mm (x 3)

PASO 2

Monta los dos 18F (Tirante barra estabilizadora) en 18G (Barra estabilizadora) y fíjalos con dos tornillos DP.

Fija 18G (Barra estabilizadora) a 16B (Subchasis delantero) con dos 18I (Buje barra estabilizadora) y asegura cada una con dos tornillos AM.

Monta los dos 18J (Anclaje brazo de suspensión) en 16B (Subchasis delantero) y fíjalos con dos tornillos BM.

Instala 18A (Cruceta) en 18B (Eje intermediario) y fíjala con dos tornillos AM.

Instala 18A (Cruceta) en 17G (Eje intermediario) y fíjala con dos tornillos AM.

Monta dos 18E (Fuelle de goma) en las barras 18C (Rótula de dirección izquierda) y 18D (Rótula de dirección derecha). Instala las rótulas 18C izquierda y 18D derecha en los extremos de 17A (Cremallera de dirección) y fíjalas con dos tornillos CM.

Desliza dos 18E (Fuelle de goma) hasta cubrir las juntas de los extremos de 17A (Cremallera de dirección).

18E (Fuelle de goma) instalado.

Coloca 12A (Mangueta) y 14A (Mangueta) en los extremos de las rótulas 18C izquierda y 18D derecha y fíjalas con dos tornillos JM.

Monta 17B (Caja cremallera de dirección) en 16B (Subchasis delantero) y fíjala con dos tornillos BM. Al mismo tiempo, guía los dos 18F (Tirante barra estabilizadora) para que encajen en los Amortiguadores 12F y 14F.

Alinea 12A (Mangueta) con 16C (Brazo de suspensión delantera izquierda) y fíjala con un tornillo JM. No lo aprietes demasiado para así facilitar el funcionamiento de la dirección.

Alinea 14A (Mangueta) con 16D (Brazo de suspensión delantera derecha) y fíjala con un tornillo JM. No lo aprietes demasiado para así facilitar el funcionamiento de la dirección.

Fija el extremo superior de 18F (Tirante barra estabilizadora) a 12F (Amortiguador) con 18H (Circlip).

Fija el extremo superior de 18F (Tirante barra estabilizadora) a 14F (Amortiguador) con 18H (Circlip).

DIAGRAMA DE MONTAJE

VISIÓN DE CONJUNTO

Kit 19

19A Neumático Michelin MXV
19B Llanta

19C Cubierta del buje
19D Arandela

PASO 3

Deja 19A (Neumático Michelin MXV) sumergido en agua caliente durante dos minutos y luego móntalo sobre la Llanta 19B.

DIAGRAMA DE MONTAJE

VISIÓN DE CONJUNTO

Kit 20

20A Soporte
20B Varilla de soporte del capó
20C Varilla de soporte del capó
20D Taco elástico (x2)
20E Anclaje superior amortiguador (x2)
20F Cubierta de bobina de encendido
20G Placa de montaje

20H Bobina de encendido
20I Cable de alta tensión
BM M 2,0 x 4 mm (x 16)
CM M 1,7 x 4 mm (x 4)
KM M 2,3 x 4 x 5,5 mm (x 3)
AP 1,7 x 4 mm (x 4)

PASO 4

Monta 20H (Bobina de encendido) en 20G (Placa de montaje).

Une 20G (Placa de montaje) con 20F (Cubierta de bobina de encendido) y fíjala con un tornillo AP. Conecta 20I (Cable de alta tensión) en 20F (Cubierta de bobina de encendido).

Monta 20F (Cubierta de bobina de encendido) en 10A (Compartimento motor) y fíjala con el tornillo BM.

Conecta el extremo libre del 20I (Cable de alta tensión) al terminal libre de 6G (Tapa del distribuidor). Consulta la ilustración anterior y las dos siguientes.

20I (Cable de alta tensión) conectado a 6G (Tapa del distribuidor).

Monta 15D (Articulación) en 8G (Extensión del eje de transmisión).

Monta 13D (Articulación) en el zócalo formado por 5D y 5F (Carcasas inferior y superior de la caja de cambios).

13E y 15E (Articulaciones) instaladas.

Monta 16A (Travesaño delantero/cuna de motor) y 16B (Subchasis delantero) en 10A (Compartimento motor) y fíjalos con seis tornillos BM. Mientras alineas la piezas (flechas azules en la ilustración a continuación), guía 13E y 15E (Articulaciones) para que encajen en 12A y 14A (Manguetas). También al mismo tiempo, alinea 13A y 15A (Anclajes superiores) para que coincidan con sus respectivos zócalos en 10A (Compartimento motor). Para una explicación más detallada, consulta las siguientes ocho ilustraciones con sus comentarios.