L'équipe Peugeot qui a œuvré sur la 205, a réussi un véritable tour de force en créant une voiture qui ne ressemble à aucune autre, tout en restant dans des canons esthétiques classiques. Le parfait équilibre des formes a été trouvé en soulignant des petits détails comme l'originale calandre constituée de trois fines barrettes horizontales peintes de la couleur de la carrosserie. Au cours de l'hiver 1981, les premiers exemplaires de présérie effectuent des essais très poussés sur les pistes du Centre Technique de Belchamp, près de Sochaux, où ils parcourront plus d'un million de kilomètres en 14 semaines ! La présentation officielle de la nouvelle Peugeot 205 a lieu le 20 janvier 1983 devant 424 concessionnaires invités pour l'occasion. Quelques jours plus tard, Peugeot met à la disposition des journalistes 150 exemplaires de la 205 SR 1 360 cm3 dans toute la France, puis des tests seront organisés au Maroc par la presse spécialisée qui se déclarera enthousiaste.

Visuels non contractuels. Produits destinés aux adultes. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. 

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE SU MODELO :

  • Escala : 1/8
  • Dimensiones : 53,6 x 25,4 x 11,5 cm
  • Peso : Plus de 6 kg
  • Chasis : Métal
  • Puertas, portón trasero y capó : Ouvrants
  • Volente : Fait tourner les roues
  • Tapiceria : Reproduite dans ses moindres de?tails
  • Motor : Re?plique fide?le du puissant moteur de la 205 GTi

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Escala
1/8
Dimensiones
53,6 x 25,4 x 11,5 cm
Peso
Plus de 6 kg
Chasis
Métal
Puertas, portón trasero y capó
Ouvrants
Volente
Fait tourner les roues
Tapiceria
Reproduite dans ses moindres de?tails
Motor
Re?plique fide?le du puissant moteur de la 205 GTi
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