Collection Le Mans - Box 7 - Bugatti 57 G & BMW 3.5 CSL

Le Mans - Bugatti 57 G 

Châssis et moteur de la célèbre 57G "Atlantic" et élégante carrosserie aérodynamique pour le premier succès de Bugatti et du pilote Jean-Pierre Wimille aux 24 heures du Mans.

Le Mans -BMW 3.5 CSL 

Au milieu des années 1970, l'acronyme CSL jouit déjà d'une certaine réputation : c'est en effet avec lui que BMW a remporté les titres de constructeur et de pilote de l'ETCC (European Touring Car Championship) en 1973 et 1975.

Mécanique, profils aérodynamiques, un chef-d'œuvre à exposer et à admirer !

Echelle : 1/43

FICHE TECHNIQUE

Bugatti 57 G

MOTEUR : Moteur Bugatti 8 cylindres en ligne, 3 257 cm3, monté à l'avant, double arbre à cames en tête avec deux soupapes par cylindre, lubrification par carter sec, refroidissement liquide, puissance d'environ 200 ch à 5 500 tr/min.

TRANSMISSION : Traction arrière, boîte de vitesses manuelle à 4 rapports + marche arrière.

CHÂSSIS : Longerons et traverses en acier.

SUSPENSION : Essieu rigide avant et arrière avec ressorts à lames et amortisseurs hydrauliques télescopiques.

FREINS : Freins à tambour de 350 mm sur les quatre roues.

ROUES : Roues à rayons de 19".

DIMENSIONS : Longueur n.d., largeur n.d., hauteur n.d. Empattement : 2 979 mm. Poids : 1 265 kg, capacité du réservoir d'essence n.c.*

*Aucune donnée technique officielle n'a été publiée pour cette voiture. Celles qui sont publiées ici ont été obtenues en comparant les sources documentaires considérées comme les plus fiables.

BMW 3.5 CSL

MOTEUR : BMW 3 495 cm3, 6 cylindres en ligne à longue course, double arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre, injection mécanique Kugelfischer, refroidissement liquide, puissance maximale 480 ch à 8 500 tr/min, couple maximal 422 Nm à 6 000 tr/min.

TRANSMISSION : Traction arrière, boîte de vitesses manuelle Getrag à 5 rapports.

CHÂSSIS : Carrosserie en acier avec panneaux en aluminium.

SUSPENSION : MacPherson à l'avant, bras semi-traînant à l'arrière, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques Bilstein.

FREINS :Disques ventilés ATE.

ROUES : Jantes BBS 12,5 x 16" à l'avant et 15,75 x 16" à l'arrière, pneus 300/625-16 à l'avant et 350/625-16 à l'arrière.

DIMENSIONS : 2 625 mm. Poids : 1 090 kg, capacité du réservoir de carburant : 120 litres.

Aucune donnée technique officielle n'a été publiée pour cette voiture. Celles qui sont publiées ici ont été obtenues en comparant les sources documentaires considérées comme les plus fiables.