Le Mans - Alpine A470 - 2018
En 2017, avec la A470, développée par Oreca et dotée d’un moteur Gibson V8, Alpine termine troisième du championnat, tandis qu’en 2018-2019, elle s’impose deux fois au Mans en s’attribuant de nouveau le titre mondial. Depuis 2021, Alpine est revenue en Formule 1 comme en endurance au niveau mondial où elle a obtenu la deuxième place dans la catégorie supérieure, l’Hypercar, avec une voiture construite sur un châssis Oreca doté d’un moteur Gibson.
Mécanique, profils aérodynamiques, un chef-d'œuvre à exposer et à admirer !
Echelle : 1/43
MOTEUR : Gibson GK-428 de 4 169 cm3, 8 cylindres en V à 90°, distribution à 2 ACT par banc et 4 soupapes par cylindre, alimentation à injection électronique, graissage à carter sec, refroidissement par liquide, puissance maximale 603 ch à 9 000 tr/min. Poids du moteur 135 kg.
SUSPENSIONS : Avant et arrière à doubles bras oscillants, bras de réaction et combinés amortisseurs.
FREINS : À disque ventilé en carbone avec étrier à six pistons.
ROUES : Jantes en magnésium de 18 pouces, pneus Dunlop.
CHÂSSIS : Monocoque en fibre de carbone et nid d’abeille, carrosserie en Kevlar.
TRANSMISSION : Roues arrière motrices, boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports + MA dans un carter en magnésium, embrayage à sec.
DIMENSIONS : Longueur : 4 745 mm. Largeur : 1 895 mm. Hauteur : 1 045 mm. Voies avant/arrière : 1 570/1 550 mm. Empattement : 3 045 mm. Poids : 930 kg. Capacité du réservoir d’essence : 75 litres.
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