Le Mans - McLaren F1 GTR - 1995

Le Mans - McLaren F1 GTR - 1995

Gagner dès le début n’est pas exceptionnel, mais s’imposer dès la première fois dans la course d’en- durance la plus massacrante du monde en plaçant quatre voitures dans les cinq premières est un fait marquant dans l’histoire de la course automobile. Surtout si l’on pense que la McLaren F1 GTR, à la différence des autres gagnantes au Mans, découle d’un modèle qui n’a pas été conçu pour le circuit..

Mécanique, profils aérodynamiques, un chef-d'œuvre à exposer et à admirer !

Echelle : 1/43

Fiche technique

Le Mans - McLaren F1 GTR - 1995

MOTEUR : BMW 570/2 longitudinal arrière, 12cylindres en V à 60°de 6 064 cm3 : 2 ACT par banc ; variateur de phase ; 4 soupapes par cylindre ; alimentation à injection électronique ; graissage à carter sec ; puissance max. 600 ch..

SUSPENSIONS : Avant et arrière à doubles triangles oscillants ; barres antiroulis, ressorts et amortisseurs..

FREINS : À disque ventilé en carbone céramique..

ROUES : De 17 pouces, en magnésium ; pneus Michelin..

CHÂSSIS : Monocoque en carbone ; carrosserie en matériaux composites.

TRANSMISSION : Roues arrière motrices ; boîte de vitesses séquentielle à crabots ; 6 rapports + MA..

DIMENSIONS : Longueur : 4 288 mm. Largeur : 1 820 mm. Hauteur : 1 140 mm. Empattement : 2 778 mm. Voie avant : 1 568 mm. Voie arrière : 1 472 mm. Capacité du réservoir :  90 litres. Poids : < 1 000 kg.