BOX 1 - Kits 1-2-3-4

Kit 1 - Assemblage du capot et des pare-chocs avant

Les pièces du kit 1

  • 1A Capot
  • 1B Panneau d’isolation de capot
  • 1C Charnière de capot gauche (marquée L)
  • 1D Charnière de capot droite (marquée R)
  • 1E Support de charnière (x 2)
  • 1F Pare-chocs avant gauche (marqué L)
  • 1G Pare-chocs avant droit (marqué R)
  • 1H Caoutchouc de butoir de pare-chocs gauche
  • 1I Butoir de pare-chocs gauche
  • 1J Caoutchouc de butoir de pare-chocs droit
  • 1K Butoir de pare-chocs droit
  • 1L Serrure de capot
  • Tournevis
  • NP Vis M 1,2 x 4 mm (x 3)
  • SP Vis M 1,7 x 3 mm (x 3)
  • SM Vis M 1,7 x 3 mm (x 2)
Etape 1
Positionner les charnières de capot gauche 1C et droite 1D sur un support 1E et fixer chacune d’elle avec une vis NP.  

Décoller le panneau d’isolation de capot 1B de son support papier.

Etape 2
Appliquer et lisser le panneau d’isolation 1B sur la face interne du capot 1A.

Positionner les charnières de capot gauche 1C et droite 1D sur le capot 1A et les fixer avec deux vis SP comme indiqué sur l’illustration ci-dessous.

Etape 3
Charnières de capot gauche 1C et droite 1D fixées sur le capot 1A avec deux vis SP (illustrations ci-dessous).

Etape 4
Positionner la serrure de capot 1L sur le capot 1A et la fixer avec une vis SM (illustrations ci-dessus).

Etape 5
Positionner les caoutchoucs 1H et 1J respectivement sur les butoirs de pare-chocs gauche 1I et droite 1K (illustrations ci-dessus).
Schéma d’assemblage
Vue générale

Kit 2 - Assemblage de la roue avant gauche

Les pièces du kit 2

  • 2A Jante de roue extérieure
  • 2B Jante de roue intérieure
  • 2C Pneumatique
  • CM Vis M 2,0 x 4 mm (x 4)
Etape 1

Positionner la jante de roue extérieure 2A dans le pneumatique 2C.

Etape 2

Positionner la jante de roue intérieure 2B dans le pneumatique 2C en l’alignant avec la jante extérieure 2A et la fixer avec trois vis CM (illustrations ci-dessus).

Schéma d’assemblage
Vue générale

Kit 3 - Assemblage du tableau de bord

Les pièces du kit 3

  • 3A Tableau de bord
  • 3B Commande de ventilation
  • 3C Panneau d’affichage
  • 3D Volet de ventilation gauche
  • 3E Volet de ventilation droit
  • 3F Support de volet de ventilation gauche
  • 3G Support de volet de ventilation droit
  • 3H Compte-tours
  • 3I Compteur de vitesse
  • 3J Bloc jauges d’huile et voltmètre
  • 3K Volant
  • 3L Bloc de chronométrage
  • 3M Tripmaster
  • 3N Interrupteur commutateur
  • 3O Interrupteur commutateur
  • 3P Lampe liseuse
  • AP Vis M 1,7 x 4 mm (x 6)
  • BP Vis M 1,7 x 5 mm (x 3)
Etape 1

Positionner le bloc de chronométrage 3L et le Tripmaster 3M sur le panneau d’affichage 3C. Positionner le panneau d’affichage 3C sur le tableau de bord 3A et  le fixer avec deux vis AP.

Etape 2

Panneau d’affichage 3C positionné sur le tableau de bord 3A. Positionner le bloc jauges d’huile et voltmètre 3J sur le tableau de bord 3A.

Etape 3

Positionner le compte-tours 3H et le compteur de vitesse 3I sur le tableau de bord 3A et les fixer avec deux vis BP (illustrations ci-contre et ci-dessous). Positionner la commande de ventilation 3B sur le tableau de bord 3A.

Etape 4

Positionner le volet de ventilation gauche 3D sur la sortie d’air à gauche du tableau de bord 3A et le maintenir à l’aide du support 3F fixé par une vis AP (illustrations ci-dessus).

Etape 5

Positionner les deux interrupteurs commutateurs 3N et 3O ainsi que la lampe liseuse 3P sur le tableau de bord 3A.

Positionner le volet de ventilation droit 3E sur la sortie d’air à droite du tableau de bord 3A et le maintenir à l’aide du support 3G fixé par deux vis AP (illustrations ci-contre).

Etape 6

Noter l’orientation correcte du volet de ventilation droit 3E. Volets de ventilation 3F et 3G positionnés. 

Schéma d’assemblage
Vue générale

Kit 4 - Assemblage du bloc moteur

Les pièces du kit 4

  • 4A Bloc moteur gauche
  • 4B Bloc moteur droit
  • 4C Haut du bloc moteur
  • 4D Culasse
  • 4E Carter d’huile et transmission
  • 4F Bougie d’allumage (x 4)
  • 4G Pipe d’admission d’air (x 2)
  • 4H Goulotte de remplissage d’huile
  • XP Vis M 2,3 x 4 mm (x 2)
  • AM Vis M 1,7 x 3 mm (x 8)
  • ABP Vis M 1,4 x 3 x 4 mm (x 8)
Etape 1

Positionner les blocs moteur gauche 4A et droit 4B sur le carter d’huile 4E et les fixer ensemble avec deux vis AM. Fixer les blocs moteur gauche 4A et droit 4B sur le carter d’huile et la transmission 4E avec une vis XP.

Etape 2

Positionner le haut du bloc moteur 4C sur le bloc moteur gauche 4A et le fixer avec deux vis AM. Positionner les quatre bougies d’allumage 4F sur la culasse 4D et fixer chacune d’elles avec une vis ABP.

Etape 3

Positionner les deux pipes d’admission d’air 4G sur la culasse 4D et fixer chacune d’elles avec une vis ABP. Positionner la goulotte de remplissage d’huile 4H sur la culasse 4D.

Pré-assemblage de la culasse

Etape 4

Positionner la culasse 4D sur le haut du bloc moteur 4C et la fixer avec deux vis AM.

Schéma d’assemblage
Vue générale