BOX 13 - Kits 49-50-51-52

Kit 49 - Assemblage et montage du couvercle de batterie

49A Couvercle de batterie
49B Plaque support
49C Jauge à carburant
49D Bouchon de réservoir

49E Goulot de remplissage
NP Vis M 1,2 x 4 mm (x 2)
AP Vis M 1,7 x 4 mm (x 2)
RP Vis M 1,7 x 3 x 5,5 mm (x 2)

Etape 1

Positionner le bouchon de réservoir 49D sur le goulot de remplissage 49E et le fixer avec une vis NP.

Positionner la jauge à carburant 49C sur la plaque support 49B, puis positionner cette dernière sur le couvercle de batterie 49A.

Etape 2

Positionner le goulot de remplissage 49E sur le couvercle de batterie 49A par-dessus la plaque support 49B.

Etape 3

Fixer le goulot de remplissage 49E sur le couvercle de batterie 49A avec une vis RP.

Etape 4

Refermer le bouchon de réservoir 49D.

Etape 5

Placer deux piles type AA (non fournies) dans le compartiment situé dans le réservoir d’essence 46A et actionner l’interrupteur en position arrêt (flèche rouge).

Placer le couvercle de batterie 49A sur le réservoir d’essence 46A en engageant les languettes dans les logements prévus à l’arrière du réservoir 46A.

Etape 6

Fixer le couvercle de batterie 49A sur le réservoir d’essence 46A avec une vis AP en veillant à ne pas trop serrer afin de ne pas endommager le filetage.

Schéma d’assemblage

Vue générale

Kit 50 - Assemblage du cric, montage des panneaux arrière et des bavettes garde-boue

50A Panneau arrière gauche
50B Panneau arrière droit
50C Base de cric
50D Levier de cric
50E Pivot de cric
50F Support d’appui de cric

50G Bavette garde-boue gauche
50H Bavette garde-boue droite
MP Vis M 1,2 x 3 mm (x 10)
AM Vis M 1,7 x 4 mm (x 5)
CM Vis M 2,0 x 4 mm (x 5)
AP Vis M 1,7 x 4 mm (x 5)

Etape 1

Positionner le support de cric 50F sur le levier de cric 50D et le fixer avec deux vis MP de chaque côté.

Positionner le levier de cric 50D sur la base de cric 50C et le fixer avec deux vis MP de chaque côté.

Etape 2

Engager le pivot de cric 50E à travers les deux trous situés aux extrémités du levier de cric 50D (illustrations ci-contre et ci-dessous).

Etape 3

Positionner les panneaux arrière gauche 50A et arrière droit 50B, respectivement sur les cadres gauche 19A et droit 18A, ainsi que sur le plancher du châssis 39A, puis fixer chacun d’eux sur ce dernier avec deux vis AM.

Fixer ensuite les panneaux arrière gauche 50A et arrière droit 50B sur les cadres gauche 19A et droit 18A avec quatre vis CM.

Etape 4

Positionner les bavettes garde-boue gauche 50G et droite 50H, respectivement sur les rebords des panneaux arrière gauche 50A et arrière droit 50B, puis fixer chacun d’eux avec deux vis AP.

Les bavettes garde-boue arrière sont montées sur le châssis.

Schéma d’assemblage

Vue générale

Kit 51 - Assemblage de la roue de secours, application de l’autocollant de batterie et montage des reniflards sur la culasse du moteur

51A Jante de roue extérieure
51B Jante de roue intérieure
51C Pneumatique
51D Cache-moyeu

51E Autocollant de batterie
51F Tuyau reniflard
AM Vis M 1,7 x 4 mm (x 4)

Etape 1

Couper deux longueurs de 30 mm dans le tuyau reniflard 51F.

Positionner les deux tuyaux reniflards 51F sur les pipes d’admission d’air 4G.

Etape 2

Appliquer l’autocollant 51E sur le dessus de la batterie 41B.

Positionner la jante de roue extérieure 51A dans le pneumatique 51C.

Etape 3

Positionner la jante de roue intérieure 51B dans le pneumatique 51C en l’alignant avec la jante extérieure 51A et la fixer avec trois vis AM (illustrations ci-contre et ci-dessous).