BOX 14 - Kits 53-54-55-56

Kit 53 - Cloison de protection et garde-pierre droit

Les pièces du kit 53

  • 53A Cloison de protection droite
  • 53B Garde-pierre droit
  • AM Vis M 1,7 x 4 mm (x 5)
Etape 1
Positionner la cloison de protection 53A sur le côté droit du berceau moteur et la fixer avec deux vis AM comme indiqué sur la photo.

Etape 2
Insérer deux vis AM dans la cloison 53A comme indiqué sur la photo.

Vue générale

Kit 54 - Réservoir de carburant droit

Les pièces du kit 54

  • 54A Réservoir de carburant droit
  • 54B Support de réservoir
  • 54C Barre de renfort droit
  • 54D Patte de soutien
  • 54E Goulot de remplissage
  • AP Vis P 1,7 x 4 mm (x 8)
Etape 1

Positionner le goulot de remplissage 54E sur le réservoir de carburant droit 54A.

Etape 2

Positionner le support de réservoir 54B sur  la cloison de protection droite 53A et le fixer avec deux vis AP.

Etape 3

Positionner le réservoir de carburant droit 54A sur le support 54B et le fixer par en dessous avec trois vis AP.

Etape 4

Positionner la patte de soutien 54D sur la cloison de protection droite 53A pour maintenir en place le réservoir de carburant droit 54A.

Etape 5

Positionner la barre de renfort droite 54C comme indiqué, puis fixer ses extrémités sur la cloison de protection droite 53A et sur le support 54B.

Etape 6

Positionner le garde-pierre droit 53B sur la cloison de protection droite 53A et le fixer avec deux vis AP.

Vue générale

Kit 55 - Soupape de suralimentation

Les pièces du kit 55

  • 55A Soupape de suralimentation
  • 55B Tube de soupape
  • 55C Raccord
  • 55D Tuyau de récupération d’air
Etape 1

Positionner la soupape de suralimentation 55A sur le tube de soupape 55B.

Positionner le raccord 55C et le tuyau de récupération d’air 55D sur la soupape de suralimentation 55A. 

Etape 2

Raccorder le tube de soupape 55B à l’élément de turbocompresseur 34D.

Raccorder le tuyau de récupération d’air 55D au collecteur d’admission 33A #1.

Vue générale

Kit 56 - Radiateur d’huile

Les pièces du kit 56

  • 56A Radiateur d’huile (partie extérieure)
  • 56B Radiateur d’huile (partie intérieure)
  • 56C Tuyau d’huile
  • 56D Durite d’huile
  • 56E Raccord A
  • 56F Raccord B
  • 56G Raccord C (x 2)
  • 56H Couvercle arrière de la transmission
  • AM Vis M 1,7 x 4 mm (x 3)
  • AP Vis P 1,7 x 4 mm (x 2)
Etape 1

Fixer la partie intérieure du radiateur d’huile 56B sur le renfort central extérieur 27A avec deux vis AM.

Etape 2

Détacher un raccord C-56 G de la grappe de moulage et le fixer sur la partie extérieure du radiateur d’huile 56A.

Couper deux sections de 60 mm et 90 mm de long dans le tuyau d’huile 56C. Raccorder la plus courte section au raccord C-56 G puis raccorder la plus longue section à la partie extérieure du radiateur d’huile 56A.

Etape 3

Détacher le raccord B-56 F de la grappe de moulage et le fixer sur l’extrémité libre de la section courte de 60 mm du tuyau d’huile 56C.

Etape 4

Détacher le raccord A-56 E de la grappe de moulage et le fixer sur l’extrémité libre de la section longue de 90 mm du tuyau d’huile 56C.

Etape 5

Positionner la partie extérieure du radiateur d’huile 56A sur la partie intérieure 56B.

Etape 6

Positionner le raccord B-56 F et le raccord A-56 E sur l’arrière de la boîte de vitesses 40C.

Raccorder le couvercle arrière de la transmission 56H à la durite d’huile 56D, puis raccorder la durite d’huile 56D sur le côté droit de la boîte de vitesses 40B.

Positionner le couvercle arrière de la transmission 56H sur le côté droit de la boîte de vitesses 40B et le fixer avec une vis AP comme indiqué sur la photo.

Vue générale