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Peugeot 205 GTI 1.9 - Box 4
BOX 4 - Kits 13-14-15-16
Kit 13
Les pièces du kit
- 13A Coupelle supérieure
- 13B Ressort de suspension
- 13C Arbre de transmission
- 13D Pivot de liaison
- 13E Fusée de roue
- 13F Soufflet en caoutchouc
- 13G Soufflet en caoutchouc
- CM Vis M 1,7 x 4 mm (x 3)
- FM Vis M 2,3 x 3 x 5,5 mm (x 2)
Etape 1
Faire glisser le soufflet en caoutchouc 13F sur l’arbre de transmission 13C jusqu’à ce qu’il recouvre la fusée de roue 13E (selon le mouvement des flèches bleues).
Enfiler le ressort de suspension 13B sur le bras de suspension avant 12F.
Positionner la coupelle supérieure 13A sur le dessus du bras de suspension avant 12F et la fixer avec une vis FM. Ne pas serrer à fond la vis FM, laisser la rotation libre, ce qui permettra un meilleur mouvement de direction.
Schéma d'assemblage
Vue générale
Kit 14
Les pièces du kit
- 14A Porte-moyeu
- 14B Partie externe du disque de frein
- 14C Partie interne du disque de frein
- 14D Étrier de frein
- 14E Raccord pivotant
- 14F Bras de suspension avant
- 14G Tuyau de liquide de frein
- AM Vis M 1,7 x 3 mm (x 3)
- DM Vis M 2,0 x 7 mm (x 2)
- GM Vis M 2,0 x 5 mm (x 3)
Etape 2
Positionner le raccord pivotant 14E sur le porte-moyeu 14A et le fixer avec une vis DM.
Positionner l’étrier de frein 14D sur le porte-moyeu et le fixer avec deux vis AM.
Positionner le bras de suspension avant 14F sur le porte-moyeu 14A le fixer avec deux vis GM.
Raccorder une extrémité du tuyau de liquide de frein 14G à l’étrier de frein 14D.
Positionner ensemble la partie externe 14B et la partie interne 14C du disque de frein.
Schéma d'assemblage
Vue générale
Kit 15
Les pièces du kit
- 15A Coupelle supérieure
- 15B Ressort de suspension
- 15C Arbre de transmission
- 15D Pivot de liaison
- 15E Fusée de roue
- 15F Soufflet en caoutchouc
- 15G Soufflet en caoutchouc
- CM Vis M 1,7 x 4 mm (x 3)
- FM Vis M 2,3 x 3 x 5,5 mm (x 2)
Etape 3
Positionner le pivot de liaison 15D sur l’arbre de transmission 15C et le fixer avec une vis CM.
Enfiler le soufflet en caoutchouc 15G sur l’arbre de transmission 15C (selon le mouvement des flèches bleues) jusqu’à ce qu’il recouvre le pivot de liaison 15D, comme indiqué sur les illustrations en haut et en bas.
Soufflet en caoutchouc 15G positionné.
Enfiler le soufflet en caoutchouc 15F sur l’arbre de transmission 15C.
Positionner la fusée de roue 15E sur l’arbre de transmission 15C et la fixer avec une vis CM.
Faire glisser le soufflet en caoutchouc 15F sur l’arbre de transmission 15C jusqu’à ce qu’il recouvre la fusée de roue 15E (selon le mouvement des flèches bleues).
Enfiler le ressort de suspension 15B sur le bras de suspension avant 14F.
Positionner la coupelle supérieure 15A sur le dessus du bras de suspension avant 14F et la fixer avec une vis FM. Ne pas serrer à fond la vis FM, laisser la rotation libre, ce qui permettra un meilleur mouvement de direction.
Schéma d'assemblage
Vue générale
Kit 16
Les pièces du kit
- 16A Bras de suspension inférieur
- 16B Berceau inférieur
- 16C Bras de liaison arrière gauche
- 16D Bras de liaison arrière droit
- 16E Attache (x 2)
- 16F Support
- 16G Rondelle
- CM Vis 1,7 x 4 mm (x 2)
- GM Vis 2,0 x 5 mm (x 5)
- HM Vis 1,70 x 7 mm (x 2)
Etape 4
Positionner le bras de liaison arrière gauche 16C et le bras de liaison arrière droit 16D sur le berceau inférieur 16B.
Positionner les deux attaches 16E et fixer chacune d’elles avec une vis GM.
Positionner la rondelle 16G dans le support 16F et la fixer avec une vis HM.
Positionner le support 16F sur le berceau inférieur 16B et le fixer avec une vis CM.
Positionner le bras de suspension inférieur 16A sur le berceau inférieur 16B et le fixer avec deux vis GM.