BOX 3 - Kits 9-10-11-12

Kit 9

Les pièces du kit 9

  • 9A Culasse droite
  • 9B Bougies d’allumage (x 12 + 6 supplémentaires)
  • 9C Couvercle de soupapes d’admission
  • 9D Couvercle de soupapes d’échappement
  • 9E Cloison (x 2)
  • IM Vis M 1,7 x 3,5 mm (x 3)
  • EP Vis M 1,7 x 5 mm (x 5)
Etape 1
Positionner le couvercle de soupapes d’échappement 9D sur le côté inférieur de la culasse droite 9A et le fixer avec deux vis EP.

Positionner le couvercle de soupapes d’admission 9C sur le côté supérieur de la culasse droite 9A et le fixer avec deux vis EP.

Etape 2
Détacher douze bougies d’allumage 9B du support en utilisant la pince et la brucelle, puis les positionner sur la culasse droite 9A (illustrations ci-dessous).

Etape 3

Couvercles de soupapes 9C et 9D et bougies 9B installés sur la culasse droite.

Positionner la première cloison 9E, face rivetée vers l’extérieur (flèche rouge), sur le côté à l’extrémité gauche de la culasse 9A.

Etape 4

Positionner la seconde cloison 9E, face rivetée vers l’extérieur (flèche rouge), sur le côté à l’extrémité droite de la culasse 9A. 

Positionner quatre cylindres composés des éléments 8F et 8G dans les nervures de guidage sur la paroi arrière de la culasse droite 9A.

Etape 5

Quatre cylindres pré-assemblés installés sur la paroi arrière de la culasse droite 9A. Positionner la culasse droite 9A, avec ses quatre cylindres et ses deux cloisons 9E, sur le bloc moteur droit 7A et ses deux parties inférieures de cylindre 7E, puis la fixer avec deux vis IM. Durant le montage, tenir la culasse 9A debout afin que les quatre cylindres ne bougent pas.

Etape 6

Raccorder la durite d’huile 8C sur la buse située à l’extrémité du couvercle de soupapes d’échappement 9D.

Schéma d’assemblage
Vue générale

Kit 10

Les pièces du kit 10

  • 10A Dessus de carter moteur 
  • 10B Poulie
  • 10C Joint torique
  • 10D Générateur (x 2)
  • 10E Cache avant et axe (x 2)
  • 10F Poulie (x 2)
  • 10G Joint torique (x 2)
  • 10H Base de distributeur (x 2)
  • BM Vis M 2,0 x 4 mm (x 3)
  • KM Vis M 1,7 x 3 x 5 mm (x 2)
  • DP Vis M 1,7 x 3 x 5 mm (x 3)
  • EP Vis M 1,7 x 5 mm (x 5)
  • AP Vis M 1,7 x 4 mm (x 2)
Etape 1

Positionner successivement le joint torique 10G puis la poulie 10F sur l’axe du cache avant 10E et les fixer avec une vis DP. Positionner le cache avant et l’axe 10E sur le générateur 10D et le fixer avec une vis EP. Réaliser une seconde fois ce même montage.

Monter le joint torique 10C sur la poulie 10B, puis positionner l’ensemble sur la sortie d’axe du dessus de carter moteur 10A et le fixer avec une vis KM.

Etape 2

Positionner les générateurs 10D aux extrémités du dessus de carter moteur 10A et les fixer avec une vis EP (illustrations ci-dessous).

Etape 3

Positionner le filtre à huile 8D sur le dessus de carter moteur 10A et le fixer avec une vis AP. 

Positionner le dessus de carter moteur 10A sur le support de liaison 7F et le fixer avec deux vis BM.

Schéma d’assemblage
Vue générale

Kit 11

Les pièces du kit 11

  • 11A Bloc moteur gauche
  • 11B Boîtier de transmission
  • 11C Couvercle de boîtier de transmission
  • 11D Partie supérieure de cylindre (x 2)
  • 11E Partie inférieure de cylindre (x 2)
  • IM Vis M 1,7 x 3,5 mm (x 3)
  • JM Vis M 2,0 x 5 mm (x 3)
Etape 1

Assembler simultanément les parties supérieures 11D et les parties inférieures 11E pour former deux cylindres.

Positionner les deux cylindres assemblés par l’intermédiaire de leurs parties inférieures 11E sur la face externe du bloc moteur gauche 11A et les fixer avec deux vis IM.

Etape 2

Positionner le couvercle de boîtier de transmission 11C sur le boîtier de transmission 11B.

Positionner le boîtier de transmission 11B sur le bloc moteur gauche 11A à l’aide des deux ergots.

Etape 3

Bloc moteur gauche pré-assemblé

Positionner le bloc moteur gauche 11A sur le bloc moteur droit 7A et le fixer avec deux vis JM.

Schéma d’assemblage
Vue générale

Kit 12

Les pièces du kit 12

  • 12A Couvercle de soupapes d’admission
  • 12B Pignon principal
  • 12C Compresseur
  • 12D Couvercle latéral (x 2)
  • 12E Boîtier de compresseur
  • 12F Pignon secondaire (noter les quatre rivets sur le côté)
  • 12G Base du compresseur
  • 12H Trappe de visite 
  • 12I Corps extérieur du compresseur
  • 12J Connecteur
  • 12K Courroie crantée
  • 12L Buse d’injecteur (x 15)
  • 12M Couvercle de boîtier 
  • AP Vis M 1,7 x 4 mm (x 6)
  • DP Vis M 1,7 x 3 x 5 mm (x 3)
  • JP Vis M 1,7 x 4 mm (x 3, argentée)
Etape 1

Positionner le pignon secondaire 12F sur l’axe du compresseur 12C et le fixer avec une vis DP. 

Positionner le connecteur 12J sur le compresseur 12C et le fixer avec deux vis AP. Positionner le couvercle latéral 12D sur le compresseur 12C.

Etape 2

Positionner le corps extérieur du compresseur 12I sur le compresseur 12C. Positionner le couvercle latéral 12D sur le corps extérieur du compresseur 12I.

Positionner la base du compresseur 12G sur le connecteur 12J et le fixer avec une vis AP.

Etape 3

Positionner le boîtier de compresseur 12E sur le corps extérieur du compresseur 12I et le fixer avec deux vis JP argentées.

Positionner le couvercle de boîtier 12M et la trappe de visite 12H sur le  boîtier de compresseur 12E.

Etape 4

Positionner le pignon principal 12B sur l’axe du couvercle de soupapes d’admission 12A et le fixer avec une vis DP. 

Positionner la base du compresseur 12G sur le couvercle de soupapes d’admission 12A et le fixer avec deux vis AP (illustrations ci-dessous).

Etape 5

Positionner la courroie crantée autour du pignon secondaire 12F et du pignon principal 12B.

Détacher du support avec précaution douze buses d’injecteur 12L en utilisant la pince (flèches rouges).

Etape 6

Positionner une par une, sur deux rangées, les douze buses d’injecteur 12L sur le corps extérieur du compresseur 12I. Bien repérer le sens correct du montage des buses (flèches rouge et bleue).

Schéma d’assemblage
Vue générale