Collection Le Mans - Box 3 - McLaren & Ford

Le Mans - Ford GT40 - 1968 Nel 1968, la Ford GT40 trionfò a Le Mans nella configurazione con motore da 5 litri, approfittando anche degli incidenti e dei problemi meccanici che affliggevano il feroce esercito di Porsche 908.

Le Mans - McLaren F1 GTR - 1995 Vincere in partenza non è una grande impresa, ma vincere per la prima volta la gara di durata più dura del mondo piazzando quattro auto tra le prime cinque è una pietra miliare nella storia dell'automobilismo. Soprattutto se si considera che la McLaren F1 GTR, a differenza delle altre vincitrici di Le Mans, si basa su un modello non progettato per il circuito.

Dalla meccanica ai profili aerodinamici, questo è un capolavoro da ammirare ed esporre!

Scala: 1/43

Scheda tecnica :

Le Mans - Ford GT40 - 1968

MOTORE FRENI TRASMISSIONE: longitudinale centrale-posteriore; 8 cilindri, forma a V di 90°, 4.948 cm3; blocco cilindri in ghisa e testate in lega leggera; distribuzione ad albero a camme con bilancieri e 2 valvole per cilindro; alimentato da 4 carburatori a doppio nucleo; lubrificazione a carter secco; raffreddamento a liquido; potenza massima 424 CV a 6.500 giri/min.

SOSPENSIONI: Sospensione anteriore a doppio braccio oscillante, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici e barra stabilizzatrice. Sospensione posteriore indipendente con braccio superiore, braccio inferiore rovesciato, doppio braccio, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici e barra stabilizzatrice.

FRENI: dischi anteriori ventilati da 292 mm; dischi posteriori ventilati da 285 mm.

RUOTE: cerchi cromati da 15 pollici anteriori e posteriori; pneumatici Firestone.

TELAIO: monoscocca integrata in acciaio con componenti in alluminio, carrozzeria in vetroresina.

TRASMISSIONE: trazione posteriore; cambio manuale ZF a 5 rapporti + REV.

DIMENSIONI: Lunghezza 4.064 mm; larghezza 1.778 mm; altezza 1.029 mm; larghezza 2.413 mm; carreggiata anteriore e posteriore 1.372 mm; serbatoio 140 litri; peso < 1.000 kg.

Dettagli tecnici

Le Mans - McLaren F1 GTR - 1995

MOTORE: BMW 570/2 ad asse posteriore longitudinale, 6.064 cm3, 12 cilindri a V di 60°: 2 TCA per bancata; variatore di fase; 4 valvole per cilindro; iniezione elettronica; lubrificazione a carter secco; potenza massima: 600 CV.

SOSPENSIONI: anteriori e posteriori a doppio braccio; barre antirollio, molle e ammortizzatori.

FRENI: a disco ventilato in carboceramica.

RUOTE: 17 pollici in magnesio, pneumatici Michelin.

TELAIO: monoscocca in carbonio; carrozzeria in materiale composito.

TRASMISSIONE: Trazione posteriore; cambio sequenziale con frizione a lamelle; 6 marce + MA.

DIMENSIONI: Lunghezza: 4.288 mm. Larghezza: 1.820 mm. Altezza: 1.140 mm. Passo: 2.778 mm. Carreggiata anteriore: 1.568 mm. Carreggiata posteriore: 1.472 mm. Capacità serbatoio carburante: 90 litri. Peso: < 1.000 kg.