Nel 2017, con la A470, sviluppata da Oreca e alimentata da un motore Gibson V8, Alpine si è classificata terza nel campionato, mentre nel 2018-2019 ha vinto due volte a Le Mans, conquistando nuovamente il titolo mondiale. Dal 2021, Alpine è tornata alla Formula 1 e alle gare di endurance a livello mondiale, dove si è assicurata il secondo posto nella massima categoria, la Hypercar, con una vettura costruita su un telaio Oreca alimentato da un motore Gibson.
Dalla meccanica all'aerodinamica, è un capolavoro da ammirare ed esporre!
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MOTORE: Gibson GK-428, 4.169 cm3, 8 cilindri in configurazione a V di 90°, fasatura con 2 ACT per bancata e 4 valvole per cilindro, iniezione elettronica, lubrificazione a carter secco, raffreddamento a liquido, potenza massima 603 CV a 9.000 giri/min. Peso del motore 135 kg.
SOSPENSIONI: anteriori e posteriori a doppio braccio oscillante, bracci di reazione e ammortizzatori combinati.
FRENI: a disco in carbonio ventilato con pinza a sei pistoncini.
RUOTE: cerchi in magnesio da 18 pollici, pneumatici Dunlop.
TELAIO: monoscocca in fibra di carbonio e nido d'ape, carrozzeria in Kevlar.
TRASMISSIONE: trazione posteriore, cambio sequenziale a 6 rapporti + MA in scatola di magnesio, frizione a secco.
DIMENSIONI: Lunghezza: 4.745 mm. Larghezza: 1.895 mm. Altezza: 1.045 mm. Carreggiata anteriore/posteriore: 1.570/1.550 mm. Passo: 3.045 mm. Peso: 930 kg. Capacità serbatoio carburante: 75 litri.
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