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Le Mans - Bugatti 57G - 1937
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Nonostante le sue auto corrano e vincano un po’ dappertutto ormai da circa un decennio, alla metà degli anni ’30 il costruttore Ettore Bugatti non si è ancora tolto la soddisfazione di vederne una sul primo gradino del podio della 24 Ore di Le Mans.
Finalmente, nel 1937 il sogno si realizza!
Scala: 1:43
SCHEDA TECNICA
Bugatti 57G
MOTORE: Bugatti da 3.257 cc, 8 cilindri in linea anteriore, distribuzione doppio albero a camme in testa con 2 valvole per cilindro, lubrificazione a carter secco, raffreddamento a liquido, potenza di circa 200 CV a 5.500 giri/min.
TRASMISSIONE: Trazione posteriore, cambio manuale a 4 marce + retromarcia.
TELAIO: Con longheroni e traverse in acciaio
SOSPENSIONI: Assale rigido anteriore e posteriore con molle a balestre e ammortizzatori idraulici telescopici.
FRENI: a tamburo da 350 mm sulle quattro ruote.
RUOTE: Cerchi a raggi da 19".
DIMENSIONI: Lunghezza n.a., larghezza n.a., altezza n.a. Passo: 2.979 mm. Peso: 1.265 kg, capacità serbatoio benzina n.d.
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