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Box 4
BOX 4 - Kits 13-14-15-16
Kit 13
NUMERO 13 PARTI
- 13A Testata cilindro sinistra
- 13B Candele (x 12 + 6 aggiuntive)
- 13C Coperchio valvola di scarico
- 13D Partizione (x 2)
- 13E Puleggia esterna
- 13F Puleggia interna
- 13G Puleggia albero
- Vite AP M 1,7 x 4 mm (x 2)
- Vite DP M 1,7 x 3 x 5 mm (x 2)
- Vite EP M 1,7 x 5 mm (x 5)
PASSO 1
Posizionare l'albero della puleggia 13G sul coperchio della valvola di aspirazione 12A e fissarlo con una vite AP.
PASSO 2
Staccare dodici candele 13B dal supporto utilizzando la pinza e le pinzette, quindi posizionarle sulla testata 13A sinistra (figure a lato).
PASSO 3
Posizionare il coperchio della valvola di scarico 13C sulla testata 13A sinistra e fissarlo con due viti EP.
Posizionare il coperchio della valvola di aspirazione 12A sulla testata 13A sinistra e fissarlo con due viti EP.
PASSO 4
Pre-assemblaggio della testata del cilindro sinistro
SCHEMA DI MONTAGGIO
VISTA GENERALE
Kit 14
NUMERO 14 PARTI
- 14A Parte superiore della camera di raffreddamento ad aria
- 14B Guida superiore del flusso d'aria
- 14C Staffa presa d'aria (x 12)
- 14D Cinghia generatore principale
- 14E Cinghia generatore secondario
- Vite IM M 1,7 x 3,5 mm (x 7)
PASSO 1
Posizionare la guida del flusso d'aria superiore 14B sulla parte superiore del carter 10A.
Posizionare la cinghia del generatore secondario 14E sulle pulegge 10F e 10B (illustrazioni sopra e a lato).
PASSO 2
Posizionare la parte superiore della camera di raffreddamento dell'aria 14A sulla parte superiore della parte superiore del carter 10A e fissarla con quattro viti IM (illustrazioni di fronte e di seguito).
PASSO 3
Posizionare due staffe della presa d'aria 14C sulle parti superiori del cilindro 11D sul lato sinistro del motore.
Posizionare una base del distributore 10H sulla parte superiore del carter 10A.
PASSO 4
Posizionare un'altra base del distributore 10H sulla parte superiore del carter 10A.
Posizionare sei staffe della presa d'aria 14C sulle parti superiori del cilindro 8F (x 4) e 7D (x 2) sul lato destro del motore.
PASSO 5
Sei staffe per prese d'aria 14C installate sul lato destro del motore.
Posizionare quattro staffe della presa d'aria 14C sulle quattro parti superiori del cilindro 8F
PASSO 6
Posizionare due parti superiori del cilindro 8F sul blocco motore sinistro 11A facendo passare i due supporti della presa d'aria 14C attraverso le aperture previste sulla parte superiore della camera di raffreddamento dell'aria 14A, come indicato dalle frecce blu. (illustrazioni sopra e di fronte).
PASSO 7
Posizionare altre due parti superiori del cilindro 8F sul blocco motore sinistro 11A facendo passare le due staffe della presa d'aria 14C nelle aperture previste sulla parte superiore della camera di raffreddamento dell'aria 14A come indicato dalle frecce blu (illustrazioni a lato).
PASSO 8
Posizionare i due partizione 13D, rivettati verso l'esterno, alle estremità della testata 13A.
PASSO 9
Posizionare la testata sinistra 13A sulla parte inferiore del cilindro 11E assicurandosi che i due partizione 13D siano correttamente posizionati sul blocco motore sinistro 11A, quindi fissare il gruppo con due viti IM (figure a fianco e sotto).
PASSO 10
Posizionare la cinghia principale del generatore 14D sulle pulegge 10F e 13E (illustrazioni a lato e sotto).
Cinghia principale del generatore 14D installata.
PASSO 11
Collegare l'estremità libera del tubo dell'olio 8C all'ugello situato all'estremità del coperchio della valvola di scarico 13C.
SCHEMA DI MONTAGGIO
VISTA GENERALE
Kit 15
NUMERO 15 PARTI
- 15A Supporto tromba di aspirazione in alto
- 15B Supporto per tromba di ammissione inferiore
- 15C Coperchio finale (x 2)
- 15D Tromba di ammissione (x 6)
- 15E Flangia di ingresso (x 6)
- Vite CP M 1,7 x 3 x 3 mm (x 4, testa piatta)
- Vite AP M 1,7 x 4 mm (x 4)
PASSO 1
Posizionare le sei flange di ingresso 15E sulla parte superiore del supporto della tromba di aspirazione 15A.
Posizionare i due coperchi 15C alle estremità della parte superiore del supporto tromba di aspirazione 15A.
PASSO 2
Posizionare il supporto della tromba di ingresso inferiore 15B sulla parte superiore del supporto 15A e fissarlo con tre viti CP.
Pre-assemblaggio del porta tromba di aspirazione
PASSO 3
Posizionare il supporto per tromba di ammissione 15B sulle sei staffe della presa d'aria 14C. Posizionare tre trombe di ammissione 15D nei tre corrispondenti supporti 14C facendole passare attraverso le rispettive tre flange 15E.
Verificare il corretto orientamento verso l'esterno dei fori sulle trombe 15D (frecce rosse nelle illustrazioni a lato).
PASSO 4
Attaccare tre trombe di ammissione 15D alle parti inferiori del cilindro 11E (x 1) e 8G (x 2) con tre viti AP. Inizia con l'8G indicato dalla freccia rossa (illustrazioni a lato e sotto).
SCHEMA DI MONTAGGIO
VISTA GENERALE
Kit 16
NUMERO 16 PARTI
- 16A Supporto tromba di aspirazione in alto
- 16B Supporto per tromba di ammissione lato inferiore
- 16C Coperchio finale (x 2)
- 16D Tromba di ammissione (x 6)
- 16E Flangia di ingresso (x 6)
- 16F Braccio di supporto del generatore
- Vite CP M 1,7 x 3 x 3 mm (x 4, testa piatta)
- Vite AP M 1,7 x 4 mm (x 8)
PASSO 1
Posizionare le sei flange di aspirazione 16E sulla parte superiore del supporto della tromba di aspirazione 16A.
Posizionare i due coperchi 16C alle estremità della parte superiore del supporto tromba di ingresso 16A.
PASSO 2
Posizionare il supporto della tromba di ammissione sotto 16B sulla parte superiore del supporto 16A e fissarlo con tre viti CP.
Pre-assemblaggio del porta tromba di aspirazione
PASSO 3
Posizionare il braccio di supporto 16F sulla staffa del generatore 10D e nell'angolo superiore della camera di raffreddamento ad aria 14A (illustrazioni a fianco e sotto).
PASSO 4
Posizionare la staffa della tromba di ammissione 16B sulle sei staffe della presa d'aria 14C. Posizionare sei trombe di ammissione 16D nei corrispondenti sei supporti 14C facendole passare attraverso le rispettive sei flange 16E. Verificare il corretto orientamento verso l'interno dei fori sulle trombe 16D (frecce rosse)
Fixer les trompettes d’admission 16D sur les parties inférieures de cylindre 8G (x 4) et 7E (x 2) avec six vis AP. Commencer par la 8G indiquée par la flèche rouge (illustrations ci-dessous).