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Box 2
BOX 2 - Kits 5-6-7-8
Kit 5
Parti del numero 5
- 5A Parte inferiore della scatola del cambio
- 5B Supporto interno
- 5C Leva supporto cambio
- 5D Supporto stop
- 5E Collegamento di stabilizzazione
- 5F Scatola posteriore del cambio
- 5G Coperchio carter posteriore
- 5H Pompa posteriore cambio
- 5I Supporto tubo di scarico
- 5J Starter Supporto
- 5K Starter Bobina di avviamento da 5 litri
- 5L Bobina di avviamento
- Vite BM M 2.0 x 4 mm (x 4)
- Vite JM M 2.0 x 5 mm (x 5)
- Vite HM M 1,7 x 4 x 6 mm (x 2)
Passo 1
Passo 2
Posizionare la leva supporto cambio 5C sul carter destro 4A e fissarla con una vite JM.
Posizionare il supporto interno 5B sulla scatola del cambio di destra 4A e fissarlo con tre viti JM.
Passo 3
Supporto interno 5B posizionato all'interno del carter destro del cambio 4A .
Posizionare la bobina di avviamento da 5L e l'avviatore da 5J sul supporto del motorino di avviamento 5K.
Passo 4
Gruppo avviamento assemblato.
Posizionare il gruppo del motorino di avviamento sul lato inferiore della scatola del cambio 5A attraverso la staffa 5K e fissarlo con una vite HM.
Passo 5
Motorino di avviamento installato nella scatola del cambio
Posizionare la parte inferiore della scatola del cambio 5A sul supporto interno 5B e fissarla con tre viti BM.
Passo 6
Scatola del cambio 4A destra e parte inferiore del cambio 5A montate.
Passo 7
Posizionare il coperchio posteriore 5G e la pompa posteriore 5H sull'alloggiamento del cambio posteriore 5F (illustrazioni a lato).
Schema di montaggio
Vista generale
Kit 6
Parti del numero 6
- 6A Scatola cambio sinistra
- 6B Staffa di montaggio lato sinistro
- 6C Giunto di trasmissione
- 6D Croce
- 6E Guarnizione della trasmissione
- 6F Flettore Interno
- 6G Flettore da esterno
- 6H Cardano a forma di tulipano
- Vite IM M 1,7 x 3,5 mm (x 8)
- Vite FM M 1,7 x 4 mm (x 7)
- Vite GM M 1,7 x 5 mm (x 5)
- Vite BM M 2.0 x 4 mm (x 4)
- Vite CM M 2,0 x 3 x 5 mm (x 2)
Passo 1
Posizionare la staffa di montaggio del lato sinistro 6B sulla scatola del cambio di sinistra 6A e fissarla con una vite BM.
Posizionare la traversa 6D sul giunto di trasmissione 6E e fissarla con due viti IM.
Passo 2
Posizionare la traversa 6D sul giunto di trasmissione 6C e fissarla con due viti FM.
Posizionare il flettore interno 6F sul giunto di trasmissione 6E e fissarlo con una vite IM.
Passo 3
Posizionare il flettore esterno 6G sul flettore interno 6F e fissarlo con due viti GM.
Posizionare il 6H Cardano a forma di tulipano 6H sul flettore esterno 6G e fissarlo con due viti GM.
Passo 4
Posizionare l'albero della tenuta del cambio 6C sull'alloggiamento sinistro del cambio 6A e fissarlo con una vite CM.
Posizionare il carter sinistro del riduttore 6A sul carter destro 4A e fissare il gruppo con due viti BM.
Passo 5
Posizionare il carter posteriore del cambio 5F all'estremità dei carter destro e sinistro e fissarlo con tre viti FM.
Posizionare la staffa del tubo di scarico 5I sull'alloggiamento posteriore del cambio 5F e fissarla con quattro viti IM.
Schema di montaggio
Vista generale
Kit 7
Parti del numero 7
- 7A Blocco motore destro
- 7B Alloggiamento del filtro dell'olio
- 7C Coperchio del filtro dell'olio
- 7D Parte superiore del cilindro (x 2)
- 7E Parte inferiore del cilindro (x 2)
- 7F Supporto Link
- Vite IM M 1,7 x 3,5 mm (x 3)
- Vite BM M 2.0 x 4 mm (x 4)
Passo 1
Assemblare contemporaneamente le parti superiori 7D e le parti inferiori 7E per formare due cilindri.
Posizionare i due cilindri assemblati tramite le rispettive parti inferiori 7E sulla faccia esterna del blocco motore destro 7A e fissarli con due viti IM.
Passo 2
Posizionare il supporto di collegamento 7F sulla faccia interna del blocco motore destro 7A e fissarlo con tre viti BM.
Passo 3
Montare l'alloggiamento del filtro dell'olio 7C con il coperchio 7C e fissare il gruppo sul blocco motore destro 7A utilizzando le due alette (illustrazioni a lato e sotto).
Schema di montaggio
Vista generale
Kit 8
Parti del numero 8
- 8A Alloggiamento della pompa dell'acqua
- 8B Pompa olio
- 8C Tubo olio (x 2)
- 8D Portafiltro olio
- 8E Coperchio filtro olio
- 8F Parte superiore del cilindro (x 8)
- 8G Parte inferiore del cilindro (x 8)
- Vite BM M 2.0 x 4 mm (x 4)
- Vite CM M 2,0 x 3 x 5 mm (x 2)
Passo 1
Assemblare contemporaneamente le parti superiori 8F e le parti inferiori 8G per formare otto cilindri come nell'illustrazione a lato.
Passo 2
Posizionare il coperchio del filtro olio 8E sul supporto 8D.
Collegare i due tubi dell'olio 8C alla pompa dell'olio 8B. Posizionare la pompa dell'olio 8B sull'alloggiamento della pompa dell'acqua 8A.
Passo 3
Posizionare l'alloggiamento della pompa dell'acqua 8A all'estremità del blocco motore destro 7A e fissarlo con una vite CM.
Posizionare il blocco motore destro 7A sul supporto interno 5B del cambio assemblato e fissarlo con tre viti BM.
Passo 4
Blocco motore destro montato sulla trasmissione.