BOX 3 - Kits 9-10-11-12

Kit 9

NUMERO 9 PARTI

  • 9A Testata cilindro destra 
  • 9B Candele (x 12 + 6 aggiuntive) 
  • 9C Coperchio valvola di aspirazione 
  • 9D Coperchio valvola di scarico 
  • 9E Paratia (x 2) 
  • Vite IM M 1,7 x 3,5 mm (x 3) 
  • Vite EP M 1,7 x 5 mm (x 5) 
PASSO 1
Posizionare il coperchio della valvola di scarico 9D sul lato inferiore della testata del cilindro destro 9A e fissarlo con due viti EP. 

Posizionare il coperchio della valvola di aspirazione 9C sul lato superiore della testata 9A destra e fissarlo con due viti EP.

PASSO 2

Staccare dodici candele 9B dal supporto utilizzando pinze e pinzette, quindi posizionarle sulla testata 9A destra (figure a lato).

PASSO 3

Coperchio 9C e 9D e candele 9B installate sulla testata del cilindro destro. 

Posizionare il primo divisorio 9E, rivettato verso l'esterno (freccia rossa), sul lato all'estremità sinistra della testata 9A.

PASSO 4

Posizionare la seconda paratia 9E, rivettata verso l'esterno (freccia rossa), sul lato all'estremità destra della testata 9A. 

Posizionare quattro cilindri composti dagli elementi 8F e 8G nelle nervature di guida sulla parete posteriore della testata destra 9A.

PASSO 5

Quattro cilindri preassemblati installati sulla parete posteriore della testata cilindri destra 9A. Posizionare la testata destra 9A, con i suoi quattro cilindri e le sue due partizioni 9E, sul blocco motore destro 7A e le sue due parti inferiori del cilindro 7E, quindi fissarla con due viti IM. Durante il montaggio, mantenere la testata 9A in posizione verticale in modo che i quattro cilindri non si muovano. 

PASSO 6

Collegare il tubo dell'olio 8C all'ugello situato all'estremità del coperchio della valvola di scarico 9D. 

SCHEMA DI MONTAGGIO
VISTA GENERALE

Kit 10

NUMERO 10 PARTI

  • 10A 10A Parte superiore del carter 
  • 10B Quindi la puleggia 
  • 10C O-ring 
  • 10D Generatore  (x 2) 
  • 10E Coperchio anteriore e asse  (x 2) 
  • 10F Puleggia (x 2) 
  • 10G O-ring (x 2) 
  • 10H Base distributore  (x 2) 
  • Vite BM M 2.0 x 4 mm (x 3) 
  • Vite KM 1,7 x 3 x 5 mm (x 2) 
  • Vite DP M 1,7 x 3 x 5 mm (x 3) 
  • Vite EP M 1,7 x 5 mm (x 5) 
  • Vite AP M 1,7 x 4 mm (x 2) 
PASSO 1

Posizionare successivamente l'O-ring 10C quindi la puleggia 10B sull'asse del coperchio anteriore 10E e fissarli con una vite DP. Posizionare il coperchio anteriore e l'asse 10E sul generatore 10D e fissarlo con una vite EP. Eseguire lo stesso montaggio una seconda volta.

Montare l'O-ring 10C sulla puleggia 10B, quindi posizionare il gruppo sull'uscita dell'albero della parte superiore del carter 10A e fissarlo con una vite KM.

PASSO 2

Posizionare i generatori 10D alle estremità della parte superiore del carter 10A e fissarli con una vite EP (illustrazioni a lato). 

PASSO 3

Posizionare il filtro dell'olio 8D sopra il carter 10A e fissarlo con una vite AP.

Posizionare la parte superiore del carter motore 10A sul supporto del leveraggio 7F e fissarlo con due viti BM. 

SCHEMA DI MONTAGGIO
VISTA GENERALE

Kit 11

NUMERO 11 PARTI

  • 11A Blocco motore sinistro 
  • 11B Scatola di trasmissione  
  • 11C Coperchio della scatola della trasmissione 
  • 11D Parte superiore del cilindro (x 2) 
  • 11E Parte inferiore del cilindro (x 2)
  • Vite IM M 1,7 x 3,5 mm (x 3)
  • Vite JM M 2.0 x 5 mm (x 3) 
PASSO 1

Assemblare contemporaneamente le parti superiori 11D e le parti inferiori 11E per formare due cilindri. 

Posizionare i due cilindri assemblati, tramite le loro parti inferiori 11E, sulla faccia esterna del blocco motore sinistro 11A e fissarli con due viti IM.

PASSO 2

Posizionare il coperchio della scatola della trasmissione 11C sulla scatola della trasmissione 11B. 

Posizionare la scatola trasmissione 11B sul blocco motore sinistro 11A utilizzando le due alette. 

PASSO 3

Blocco motore sinistro preassemblato 

Posizionare il blocco motore sinistro 11A sul blocco motore destro 7A e fissarlo con due viti JM. 

SCHEMA DI MONTAGGIO
VISTA GENERALE

Kit 12

NUMERO 12 PARTI

  • 12A Coperchio valvola di aspirazione 
  • 12B Ingranaggio principale 
  • 12C Compressore 
  • 12D Coperchio laterale (x 2) 
  • 12E Alloggiamento del compressore 
  • 12F Pignone secondario (notare i quattro rivetti sul lato) 
  • 12G Base del compressore 
  • 12H Sportello di ispezione 
  • 12I Corpo esterno compressore 
  • 12J Connettore 
  • 12K Cintura dentata 
  • 12L Ugello iniettore  (x 15) 
  • 12M Coperchio custodia  
  • Vite AP M 1,7 x 4 mm (x 6) 
  • Vite DP M 1,7 x 3 x 5 mm (x 3) 
  • Vite JP M 1,7 x 4 mm (x 3, argento) 
PASSO 1

Posizionare il pignone secondario 12F sull'asse del compressore 12C e fissarlo con una vite DP. 

Posizionare il connettore 12J sul compressore 12C e fissarlo con due viti AP. Posizionare il coperchio laterale 12D sul compressore 12C.

PASSO 2

Posizionare il corpo esterno del compressore 12I sul compressore 12C. Posizionare il coperchio laterale 12D sul corpo esterno del compressore 12I. 

Posizionare la base del compressore 12G sul connettore 12J e fissarlo con una vite AP.

PASSO 3

Posizionare l'alloggiamento del compressore 12E sul corpo esterno del compressore 12I e fissarlo con due viti JP argentate. 

Posizionare il coperchio dell'alloggiamento 12M e lo sportello di ispezione 12H sull'alloggiamento del compressore 12E. 

PASSO 4

Posizionare l'ingranaggio principale 12B sull'albero del coperchio della valvola di aspirazione 12A e fissarlo con una vite DP. 

Posizionare la base del compressore 12G sul coperchio della valvola di aspirazione 12A e fissarlo con due viti AP (illustrazioni a lato).

PASSO 5

Posizionare la cinghia dentata attorno al pignone secondario 12F e al pignone principale 12B. 

Staccare con cautela dodici ugelli iniettore da 12 litri dal supporto utilizzando le pinze (frecce rosse). 

PASSO 6

Posizionare uno ad uno, su due file, i dodici ugelli iniettori da 12L sul corpo esterno del compressore 12I. Contrassegnare la corretta direzione di montaggio degli ugelli (frecce rosse e blu). 

SCHEMA DI MONTAGGIO
VISTA GENERALE