BOX 5 - Kits 17-18-19-20

Kit 17

Les pièces du kit 17

  • 17A Liaison 9 (x 12)
  • 17B Biellette moyenne (x 6)
  • 17C Biellette courte (x 2)
  • 17D Biellette longue (x 2)
  • 17E Tige de commande
  • 17F Axe à bascule
  • 17G Levier de commande
  • 17H Levier de renvoi
  • 17I Support (x 2)
  • 17J Amortisseur (x 2)
  • 17K Ressort de rappel (x 2)
  • 17L Béquille de générateur
  • AP Vis M 1,7 x 4 mm (x 4)
  • FP Vis M 1,2 x 3 mm (x 19)
  • GP Vis M 1,2 x 5 mm (x 8)
  • HP Vis M 1,2 x 6 mm (x 3)
Installation de la commande des gaz sur le moteur

Une amélioration du moteur de votre Porsche 917KH a été apportée alors que celui-ci était déjà en fabrication et les pièces précédemment fournies, indiquées ci-dessous (avec leur ancienne numérotation), ne doivent pas être utilisées pour le montage.

Liste des pièces non utilisées

Etape 1

Positionner six vis FP sur les trois trompettes d'admission 16D.
Si l'endroit indiqué par la flèche bleue est difficile d'accès avec un tournevis, il n'est pas nécessaire de monter les vis car elles seront dans une partie non visible.

Etape 2

Positionner trois vis FP sur trois trompettes d'admission 15D.

Positionner les trois trompettes d'admission 15D dans les trois brides d'admission 15E.

Etape 3

Fixer les trois trompettes d'admission 15D sur les parties inférieures de cylindre 11E et 8G avec trois vis AP (illustrations ci-dessous).

Etape 4

Positionner un amortisseur 17 H sur l'axe à bascule 17D.

Commencer par engager l'extrémité libre de l'axe à bascule 17D dans la plaque à œil du support de trompettes d'admission 15A (flèche verte), puis insérer l'extrémité libre de l'amortisseur 17H dans la base du support de trompettes d'admission 16A (flèche rouge).

Terminer l'installation en positionnant l'autre extrémité de l'axe à bascule 17D dans la plaque à œil du support de trompettes d'admission 16A (flèche bleue).

Etape 5

Positionner un amortisseur 17 H sur le levier de renvoi 17F.

Insérer l'extrémité de l'amortisseur 17H dans la base du support de trompettes d'admission 15A (flèche bleue) et positionner le levier de renvoi 17F sur l'axe à bascule 17D (flèche rouge).

Etape 6

Positionner trois vis FP sur trois trompettes d'admission 15D.

Positionner la tige de commande 17C sur le levier de commande 17E.

Etape 7

Positionner le levier de commande 17E à l'extrémité de l'axe à bascule 17D et la tige de commande 17C sur la pompe d'injection Bosch 12E. Positionner un support 17G sur le support de trompettes d'admission 15A.

Positionner un ressort de rappel 17A entre le support 17G et le levier de renvoi 17F.

Etape 8

Le ressort de rappel 17A est installé entre le support 17G et le levier de renvoi 17F.

Etape 9

Positionner l'autre support 17G sur le support de trompettes d'admission 16A.

Positionner l'autre ressort de rappel 17A entre le support 17G et l'axe à bascule 17D.

Etape 10

Positionner la béquille de générateur 17B entre le support 17G et le générateur 10D (illustrations ci-dessous).

Schéma d’assemblage
Vue générale

Kit 18

Les pièces du kit 18

  • 18A Hélice de ventilateur
  • 18B Boîtier de ventilateur
  • 18C Cache-moyeu
  • 18D Guide de conduites de carburant (x 4) 
  • KM Vis M 1,7 x 3 x 5 mm (x 2)
Etape 1

Positionner deux guides de conduites de carburant 18D sur un côté du boîtier de ventilateur 18B et les deux autres sur le côté opposé (illustrations ci-dessous).

Etape 2

Positionner le boîtier de ventilateur 18B sur l’axe de fusée du dessus de carter moteur 10A.

Positionner l’hélice de ventilateur 18A sur l’axe de fusée du dessus de carter moteur 10A et la fixer avec une vis KM.

Etape 3

Positionner le cache-moyeu 18D sur l’hélice de ventilateur 18A.

Schéma d’assemblage
Vue générale

Kit 19

Les pièces du kit 19

  • 19A Bride (x 6)
  • 19B Tuyau d’échappement
  • 19C Tuyau d’échappement
  • 19D Tuyau d’échappement
  • 19E Tuyau d’échappement
  • 19F Tuyau d’échappement
  • 19G Tuyau d’échappement
  • 19H Collecteur d’échappement
  • 19I Collecteur d’échappement
  • DP Vis M 1,7 x 3 x 5 mm (x 7)
  • IP Vis M 1,5 x 3 mm (x 10)
  • LM Vis M 1,5 x 3 mm (x 5)
Etape 1

Positionner les six brides 19A sur chacun des tuyaux d’échappement 19B, 19C, 19D, 19E, 19F et 19G, puis les fixer avec six vis DP (illustrations ci-dessous).

Etape 2

Positionner la bride 19A du tuyau d’échappement 19B sur le cylindre 8G et la fixer avec deux vis IP.

Positionner la bride 19A du tuyau d’échappement 19C sur le cylindre 11E et la fixer avec deux vis LM.

Etape 3

Accrocher le tuyau d’échappement 19E sur le tuyau d’échappement 19D et positionner la bride 19A de ce dernier sur le cylindre 8G.

Fixer la bride 19A du tuyau d’échappement 19D sur le cylindre 8G avec deux vis IP.

Etape 4

Positionner le collecteur d’échappement 19I sur les tenons de connexion des tuyaux d’échappement 19B, 19C et 19D.

Etape 5

Positionner la bride 19A du tuyau d’échappement 19E sur le cylindre 8G et la fixer avec deux vis IP (illustrations ci-dessous).

Etape 6

Positionner la sortie intérieure du collecteur d’échappement 19H sur le tuyau d’échappement 19E (flèche rouge), puis positionner la sortie principale du collecteur 19H sur le collecteur 19I (flèche bleue) comme indiqué sur l’illustration ci-dessous.

Etape 7

Positionner le tuyau d’échappement 19F sur la sortie du milieu du collecteur d’échappement 19H (flèche rouge) et dans le même temps positionner la bride 19A sur le cylindre 11E (flèche bleue).

Fixer la bride 19A du tuyau d’échappement 19F sur le cylindre 11E avec deux vis LM.

Etape 8

Positionner le tuyau d’échappement 19G sur la sortie extérieure du collecteur d’échappement 19H (flèche rouge) et dans le même temps positionner la bride 19A sur le cylindre 8G (flèche bleue).

Fixer la bride 19A du tuyau d’échappement 19G sur le cylindre 8G avec deux vis IP.

Schéma d’assemblage
Vue générale

Kit 20

Les pièces du kit 20

  • 20A Bride (x 6)
  • 20B Tuyau d’échappement
  • 20C Tuyau d’échappement
  • 20D Tuyau d’échappement
  • 20E Tuyau d’échappement
  • 20F Tuyau d’échappement
  • 20G Tuyau d’échappement
  • 20H Collecteur d’échappement
  • 20I Collecteur d’échappement
  • DP Vis M 1,7 x 3 x 5 mm (x 7)
  • IP Vis M 1,5 x 3 mm (x 10)
  • LM Vis M 1,5 x 3 mm (x 5)
Etape 1

Positionner les six brides 20A sur chacun des tuyaux d’échappement 20B, 20C, 20D, 20E, 20F et 20G, puis les fixer avec six vis DP (illustrations ci-contre).

Etape 2

Positionner la bride 20A du tuyau d’échappement 20B sur le cylindre 8G et la fixer avec deux vis IP.

Positionner la bride 20A du tuyau d’échappement 20C sur le cylindre 7E et la fixer avec deux vis LM.

Etape 3

Accrocher le tuyau d’échappement 20E sur le tuyau d’échappement 20D et positionner la bride 20A de ce dernier sur le cylindre 8G.

Fixer la bride 20A du tuyau d’échappement 20D sur le cylindre 8G avec deux vis IP.

Etape 4

Positionner le collecteur d’échappement 20I sur les tenons de connexion des tuyaux d’échappement 20B, 20C et 20D.

Etape 5

Positionner la bride 20A du tuyau d’échappement 20E sur le cylindre 8G et la fixer avec deux vis IP (illustrations ci-ci-dessous).

Etape 6

Positionner la sortie intérieure du collecteur d’échappement 20H sur le tuyau d’échappement 20E (flèche rouge), puis positionner la sortie principale du collecteur 20H sur le collecteur 20I (flèche bleue) comme indiqué sur l’illustration ci-dessous.

Etape 7

Positionner le tuyau d’échappement 20F sur la sortie du milieu du collecteur d’échappement 20H (flèche rouge) et dans le même temps positionner la bride 20A sur le cylindre 7E (flèche bleue).

Fixer la bride 20A du tuyau d’échappement 20F sur le cylindre 7E avec deux vis LM.

Etape 8

Positionner le tuyau d’échappement 20G sur la sortie extérieure du collecteur d’échappement 20H (flèche rouge) et dans le même temps positionner la bride 20A sur le cylindre 8G (flèche bleue).

Fixer la bride 20A du tuyau d’échappement 20G sur le cylindre 8G avec deux vis IP.

Schéma d’assemblage
Vue générale