BOX 10 - Kits 37-38-38-40

Kit 37 - Montaggio del telaio

37A Trave centrale del telaio
37B Piastra di rinforzo

Vite AAM M 2,3 x 5 mm (x 4)

Passo 1

Installare la trave centrale (37A) sulla traversa anteriore del telaio (27A), inserendo prima l'estremità sotto la traversa (freccia rossa) e poi il nipplo nel suo alloggiamento nella traversa (freccia blu). Montare la traversa anteriore del telaio (27A) e la traversa centrale (37A) sulla traversa centrale (36A).

Passo 2

Rimuovere la barra superiore (30C) - frecce rosse - e fissare le sezioni della trave centrale (36A e 37A) alla traversa anteriore del telaio (27A) utilizzando una vite AAM. Rimontare la traversa superiore (30C). Un po' più indietro, fissare le sezioni della trave centrale (36A e 37A) con una vite AAM.

Passo 3

Capovolgere il telaio e montare la piastra di rinforzo (37B) sulla trave centrale (36A), quindi fissarla alla trave centrale (37A) con una vite AAM.

SCHEMA DI MONTAGGIO

VISTA GENERALE

Kit 38 - Fissaggio dei tubi del liquido dei freni al telaio

38A Tubo del liquido dei freni
38B Supporto di montaggio (x 4)

Vite SM 1,7 x 3 mm (x 80)

Passo 1

Tagliare il tubo del liquido dei freni (38A) in tre lunghezze separate: 38A-1 = 330 mm, 38A-2 = 260 mm e 38A3 f= 250 mm. Rimuovere le tre supporti di montaggio (38B) dalla matrice (il quarto è un pezzo di ricambio). Disporre i tre sezioni del tubo del liquido dei freni 38A-1 (lungo), 38A-3 (corto) e 38A-2 (medio) lungo la trave centrale (36A) e tenerli in posizione con un supporto (38B) fissato da due viti SM.

Passo 2

Successivamente, fissare i tre tratti di tubo del liquido dei freni 38A-1 (lungo), 38A-3 (corto) e 38A-2 (medio) lungo la trave centrale (36A) utilizzando altre due supporti di montaggio (38B) e quattro viti SM (illustrazioni sopra).

Passo 3

Posizionare il tubo (38A-3) - evidenziato in blu - sull'asta del selettore del cambio (14E). Posizionare il tubo (38A-2) - evidenziato in rosso - sulla pompa del freno (13B).

Passo 4

Capovolgere il telaio, quindi guidare il tubo (38A-1) - evidenziata in verde - e posizionarla nell'incavo previsto nella parte superiore dell'alloggiamento del cambio (5A).

SCHEMA DI MONTAGGIO

VISTA GENERALE

Kit 39 - Montaggio del piano del telaio sul telaio della trave

39A Piano del telaio
Vite AAM M 2,3 x 5 mm (x 5)

Vite CM M 2,0 x 4 mm (x 6)

Passo 1

Per prima cosa, posizionare il piano del telaio (39A) sulla trave del telaio preassemblata, come indicato dalla freccia blu. Assicurarsi che l'albero intermedio (34D) passi correttamente attraverso l'apertura nella parte posteriore del pianale del telaio (39A) - freccia verde. Collegare i tubi del liquido dei freni (38A-2 e 38A-3) ai fori presenti sul lato sinistro del piano del telaio (39A).

Passo 2

Collegare il tubo del liquido dei freni (38A-1) al foro previsto sul lato destro del piano del telaio (39A). Controllare la corretta posizione dei tubi dall'altro lato del telaio, come mostrato nell'illustrazione precedente.

Passo 3

Fissare la barra stabilizzatrice (30A) e la traversa anteriore del telaio (27A) al piano del telaio (39A), utilizzando rispettivamente due viti CM e due viti AAM. Fissare il telaio principale (20A) al piano del telaio (39A) nella parte posteriore inferiore del telaio, utilizzando due viti AAM.

Passo 4

Collegare la linea dell'olio (8F) insieme al filtro dell'olio (8E) (frecce verdi) e alla linea dell'olio singola (8F) - freccia rossa - alle posizioni indicate dalle rispettive frecce colorate sul pannello sinistro del vano motore (21A). Montare il pannello sinistro del vano motore (21A) sul telaio sinistro (19A) -frecce blu. Collegare il filo dell'alta tensione (9H-2) alla bobina di accensione (21B).