Em 2017, com o A470, desenvolvido pela Oreca e alimentado por um motor Gibson V8, a Alpine terminou em terceiro lugar no campeonato, enquanto em 2018-2019 venceu duas vezes em Le Mans, conquistando mais uma vez o título mundial. Desde 2021, a Alpine regressou à Fórmula 1 e às corridas de resistência a nível mundial, onde garantiu o segundo lugar na categoria de topo, o Hypercar, com um carro construído sobre um chassis Oreca alimentado por um motor Gibson.
Da mecânica à aerodinâmica, é uma obra-prima para ser admirada e exibida!
Escala: 1:43
MOTOR: Gibson GK-428, 4.169 cm3, 8 cilindros em configuração 90° V, temporização com 2 ACT por banco e 4 válvulas por cilindro, injecção electrónica de combustível, lubrificação por cárter seco, refrigeração líquida, potência máxima de 603 cv às 9.000 rpm. Peso do motor 135 kg.
SUSPENSÕES: Duplo braço dianteiro e traseiro, braços de reacção e amortecedores combinados.
TRAVÕES: Disco ventilado em carbono com pinça de seis pistões.
JANTES: Jantes de 18 polegadas em magnésio, pneus Dunlop.
CHASSIS: Monocoque em fibra de carbono e favo de mel, carroçaria em Kevlar.
TRANSMISSÃO: Tracção traseira, caixa sequencial de 6 velocidades + MA em caixa de magnésio, embraiagem seca.
DIMENSÕES: Comprimento: 4.745 mm. Largura: 1.895 mm. Altura: 1.045 mm. Via dianteira/traseira: 1.570/1.550 mm. Distância entre eixos: 3.045 mm. Peso: 930 kg. Capacidade do depósito de combustível: 75 litros.
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