Le Mans - Porsche 917 K - 1970

Le Mans - Porsche 917 K - 1970

A linha de Porsche 917 entrou na 38ª edição das 24 Horas de Le Mans depois de ter conseguido bons resultados nas corridas anteriores da época, e com uma série de variantes K, ou seja, de "cauda curta". Estes foram os carros que permitiram à empresa de Zuffenhausen triunfar pela primeira vez no circuito de Sarthe.

Especificações :

Le Mans - Porsche 917 K - 1970

MOTOR: Porsche 4.907 cm3 montado na traseira, longitudinal, 12 cilindros, ângulo em V de 180°, dupla árvore de cames à cabeça com duas válvulas por cilindro, injecção mecânica de combustível Bosch, lubrificação por cárter seco, arrefecido a ar, potência máxima de 600 cv às 8.300 rpm.

SUSPENSÕES: Duplo braço dianteiro e traseiro com barras de torção à frente e molas de titânio atrás, amortecedores a gás.

TRAVÕES: Discos ventilados.

JANTES: Jantes de 15 polegadas em magnésio fundido.

CHASSIS: Carroçaria tubular em alumínio, poliéster e fibra de vidro.

TRANSMISSÃO: Tracção traseira, caixa manual de 5 velocidades + marcha-atrás.

DIMENSÕES: Comprimento 4.120 mm, largura 1.980 mm, altura 940 mm. Distância entre eixos dianteira 1.564 mm, distância entre eixos traseira 1.584 mm. Distância entre eixos: 2.300 mm. Peso: 800 kg, capacidade do depósito de combustível: 120 litros.