BOX 2 - Kits 5-6-7-8

Kit 5

Partes do número 5

  • 5A lado inferior da caixa de engrenagens 
  • 5B Suporte interno 
  • 5C Alavanca de suporte da caixa de velocidades 
  • 5D Parada de suporte 
  • 5E Link de estabilização 
  • 5F Carcaça traseira da caixa de velocidades 
  • 5G Tampa traseira do cárter 
  • 5H Bomba traseira da caixa de velocidades 
  • 5I Suporte para tubo de escape 
  • 5J Starter
  • 5K Starter
  • 5L Bobina de arranque
  • Parafuso BM M 2,0 x 4 mm (x 4) 
  • Parafuso JM M 2,0 x 5 mm (x 5) 
  • Parafuso HM M 1,7 x 4 x 6 mm (x 2) 
Passo 1
Posicione o batente de suporte 5D na alavanca de suporte da caixa de velocidades 5C. 

Posicione a haste de estabilização 5E no batente de suporte 5D e, em um movimento de rotação (seta azul), posicione a outra extremidade no alojamento fornecido na alavanca de suporte 5C (ilustração abaixo).

Passo 2

Posicione a alavanca de suporte da caixa de velocidades 5C no cárter direito 4A e prenda-a com um parafuso JM. 

Posicione o suporte interno 5B na caixa de engrenagens direita 4A e prenda-o com três parafusos JM.

Etape 3

Suporte interno 5B posicionado dentro do cárter direito da caixa de engrenagens 4A.

Posicione a bobina de partida 5L e a partida 5J no suporte de partida 5K.

Passo 4

Conjunto de arranque montado. 

Posicione o conjunto do motor de arranque na parte inferior da carcaça da caixa de engrenagens 5A através do suporte 5K e prenda-o com um parafuso HM.

Passo 5

Starter instalado na caixa de engrenagens.

Posicione a parte inferior da caixa de engrenagens 5A no suporte interno 5B e fixe-a com três parafusos BM.

Passo 6

Caixa da caixa de engrenagens 4A direita e parte inferior da caixa de engrenagens 5A montadas. 

Passo 7

Posicione a tampa traseira 5G e a bomba traseira 5H na carcaça da caixa de engrenagens traseira 5F (ilustrações ao lado). 

Diagrama de montagem
Visão geral

Kit 6

Partes do número 6

  • 6A Caixa de engrenagem esquerda 
  • 6B Suporte de montagem do lado esquerdo 
  • 6C Junta de transmissão 
  • 6D Cross 
  • 6E Selo de transmissão 
  • 6F Fletor interior 
  • 6G Fletor ao ar livre 
  • 6H Cardan tulipa 
  • Parafuso IM M 1,7 x 3,5 mm (x 8)
  • Parafuso FM M 1,7 x 4 mm (x 7) 
  • Parafuso GM M 1,7 x 5 mm (x 5) 
  • Parafuso BM M 2,0 x 4 mm (x 4) 
  • Parafuso CM M 2,0 x 3 x 5 mm (x 2) 
Passo 1

Posicione o suporte de montagem do lado esquerdo 6B na caixa de engrenagem esquerda 6A e prenda-o com um parafuso BM.

Posicione a barra transversal 6D na junta de transmissão 6E e prenda-a com dois parafusos IM.

Passo 2

Posicione a barra transversal 6D na junta de transmissão 6C e fixe-a com dois parafusos FM.

Posicione o fletor interno 6F na junta de transmissão 6E e fixe-o com um parafuso IM. 

Passo 3

Posicione o Flector 6G externo no Flector 6F interno e prenda-o com dois parafusos GM. 

Posicione a tulipa de cardan 6H no fletor externo 6G e prenda-a com dois parafusos GM.

Passo 4

Posicione o eixo da vedação da transmissão 6C no alojamento esquerdo da caixa de engrenagens 6A e prenda-o com um parafuso CM. 

Posicione o invólucro esquerdo da caixa de engrenagens 6A no invólucro direito 4A e prenda o conjunto com dois parafusos BM.

Passo 5

Posicione a caixa traseira da caixa de velocidades 5F na extremidade das caixas direita e esquerda e prenda-a com três parafusos FM. 

Posicione o suporte do tubo de escape 5I na carcaça traseira da caixa de engrenagens 5F e prenda-o com quatro parafusos IM. 

Diagrama de montagem
Visão geral

Kit 7

Partes do número 7

  • 7A Bloco do motor direito 
  • 7B Carcaça do filtro de óleo 
  • 7C Tampa do filtro de óleo 
  • 7D Peça do cilindro superior  (x 2) 
  • 7E Parte inferior do cilindro (x 2) 
  • 7F Suporte de link 
  • Parafuso IM M 1,7 x 3,5 mm (x 3) 
  • Parafuso BM M 2,0 x 4 mm (x 4) 
Passo 1

Monte simultaneamente as partes superiores 7D e as partes inferiores 7E para formar dois cilindros.

Posicione os dois cilindros montados por meio de suas partes inferiores 7E na face externa do bloco do motor direito 7A e fixe-os com dois parafusos IM.

Passo 2

Posicione o suporte de conexão 7F na face interna do bloco do motor direito 7A e prenda-o com três parafusos BM. 

Passo 3

Monte a carcaça do filtro de óleo 7C com a tampa 7C e fixe o conjunto no bloco do motor direito 7A usando as duas alças (ilustrações ao lado e abaixo).

Diagrama de montagem
Visão geral

Kit 8

Partes do número 8

  • 8A Carcaça da bomba de água 
  • 8B Bomba de óleo 
  • 8C Mangueira de óleo (x 2) 
  • 8D Suporte de filtro de óleo 
  • 8E tampa do filtro de óleo 
  • 8F Parte do cilindro superior (x 8)
  • 8G Parte inferior do cilindro (x 8) 
  • Parafuso BM M 2,0 x 4 mm (x 4) 
  • Parafuso CM M 2,0 x 3 x 5 mm (x 2) 
Passo 1

Monte simultaneamente as partes superiores 8F e as partes inferiores 8G para formar oito cilindros como na ilustração ao lado. 

Passo 2

Posicione a tampa do filtro de óleo 8E no suporte 8D. 

Conecte as duas mangueiras de óleo 8C à bomba de óleo 8B. Posicione a bomba de óleo 8B no alojamento da bomba de água 8A.

Passo 3

Posicione o alojamento da bomba de água 8A na extremidade do bloco do motor direito 7A e prenda-o com um parafuso CM. 

Posicione o bloco do motor direito 7A no suporte interno 5B da transmissão montada e prenda-o com três parafusos BM. 

Passo 4

Bloco do motor direito montado na transmissão 

Diagrama de montagem
Visão geral