BOX 3 - Kits 9-10-11-12

Kit 9 - Montagem e instalação do alternador e do distribuidor de ignição no motor

NÚMERO 9 - PEÇAS

  • 9A Alternador 
  • 9B Suporte do alternador
  • 9C Capa
  • 9D Boné de Distribuidor 
  • 9E Distribuidor de ignição 
  • 9F Válvula de vácuo 
  • 9G Terminal distribuidor (x 5) 
  • 9H Cabo de alta tensão 
  • 9I Cabo de alta tensão 
  • Pinças 
  • Parafuso KP M 1,4 x 4 mm (x 2) 
  • Parafuso SM M 1,7 x 3 mm (x 2)
PASSO 1
Montar a tampa do distribuidor (9D) e a válvula de vácuo (9F) no Distribuidor de Ignição (9E). 

Separar os cinco Terminais Distribuidores (9G) do Suporte de Moldes.

PASSO 2

Cortar quatro secções de 4 cm de comprimento (9H-1) e uma secção de 8 cm de comprimento (9H-2) a partir do Cabo de Alta Tensão (9H).

Ligar uma extremidade de cada um dos Cabos de Alta Tensão (9H-1) e o Cabo (9H-2) - seta verde - aos Terminais Distribuidores (9G). Montar os Terminais (9G) na Tampa do Distribuidor (9D).

PASSO 3

Instalar o Distribuidor de Ignição (9E) no Bloco do Motor (4C). 

Conectar a primeira e terceira velas de alta tensão (9H-1) à primeira e terceira velas de ignição (4F), respectivamente, indo da esquerda para a direita.

PASSO 4

Ligar o segundo e quarto fios de alta tensão (9H-1) à segunda e quarta velas de ignição (4F) respectivamente, indo da esquerda para a direita. 

Ligar o fio de alta tensão (9I) ao distribuidor de ignição (9E) e à bomba de óleo (8C).

PASSO 5

Montar o alternador (9A) no suporte do alternador (9B) e fixá-lo com um parafuso KP. Instalar a tampa (9C) no suporte do alternador (9B).

PASSO 6

Montar o suporte do alternador (9B) no topo do bloco do motor (4C) e fixá-lo com um parafuso SM (ilustrações em frente e em baixo).

ESQUEMA DE MONTAGEM
VISÃO GERAL

Kit 10 - Montagem de motor de arranque e colector de escape

NÚMERO 10 - PEÇAS

  • 10A Motor de arranque 
  • 10B Escudo térmico 
  • 10C Tubo de vareta de óleo
  • 10D Vareta de óleo 
  • 10E Tubo de ligação 
  • 10F Colector de escape #1 
  • 10G Colector de escape #2 
  • 10H Colector de escape #3 
  • 10I Colector de escape #4 
  • Parafuso AP M 1,7 x 4 mm (x 3) 
  • Parafuso MM M 1,2 x 3 mm (x 5)
PASSO 1

Montar o Motor de Arranque (10A) no Bloco do Motor direito (4B) e fixá-lo com um parafuso AP. 

Inserir a Vareta de Óleo (10D) no Tubo de Vareta de Óleo (10C). Instalar o Tubo de Vareta de Óleo (10C) no Bloco do Motor direito (4B) e fixá-lo com dois parafusos MM.

PASSO 2

Instalar o Blindagem Térmica (10B) no Bloco do Motor direito (4B) e fixar com dois parafusos MM. 

Montar o tubo de ligação (10E) ao suporte do motor (6A) e fixá-lo com um parafuso AP.

PASSO 3

Monte o colector de escape #3 (10H) ao tubo de ligação (10E) e à parte superior do bloco do motor (4C) - setas azuis. 

Monte o colector de escape #4 (10I) na tubagem de ligação (10E) e no topo do bloco do motor (4C) - setas azuis.

PASSO 4

Monte o colector de escape #1 (10F) na tubagem de ligação (10E) e no topo do bloco do motor (4C) - setas azuis. 

Monte o colector de escape #2 (10G) na tubagem de ligação (10E) e no topo do bloco do motor (4C) - setas azuis.

ESQUEMA DE MONTAGEM
VISÃO GERAL

Kit 11 - Montagem da parte frontal do bloco do motor e das mangueiras de arrefecimento

NÚMERO 11 - PEÇAS

  • 11A Frente do bloco do motor 
  • 11B Mangueira de arrefecimento esquerda 
  • 11C Cotovelo de mangueira 
  • 11D Gargalo de enchimento de água 
  • 11E Mangueira de arrefecimento
  • 11F Conector de mangueira de água 
  • Parafuso ACP M 1,4 x 3 mm (x 5) 
  • Parafuso AM M 1,7 x 4 mm (x 2)
PASSO 1

Colocar o cotovelo da mangueira (11C) na parte da frente do bloco do motor (11A) e fixar com um parafuso ACP. 

Montar a mangueira de arrefecimento esquerda (11B) na parte da frente do bloco do motor (11A) e fixar com um parafuso ACP.

PASSO 2

Instalar o tubo de enchimento de água (11D) no cotovelo da mangueira (11C) e fixá-lo com um parafuso ACP. 

Montar a mangueira de arrefecimento (11E) na mangueira de arrefecimento esquerda (11B) e fixar com um parafuso ACP.

PASSO 3

Instalar o bloco frontal do motor (11A) no bloco direito do motor (4B) e fixá-lo com um parafuso AM. Encaixar o plugue da mangueira de água (11F) no porto de enchimento de água (11D).

ESQUEMA DE MONTAGEM
VISÃO GERAL

Kit 12 - Montagem e instalação de correias e polias de sincronização no bloco do motor

NÚMERO 12 PARTES

  • 12A Aro de polia da bomba de água exterior 
  • 12B Polia da bomba de água aro interior 
  • 12C Polia do virabrequim aro exterior 
  • 12D Pulsador de eixo de manivela Centro de Aro 
  • 12E Polia do virabrequim aro interior
  • 12F Braço de ajuste do alternador 
  • 12G Polia do alternador aro exterior 
  • 12H Polia interior do alternador 
  • 12I Cronometragem da correia dentada (x2) 
  • Parafuso AEP M 1,2 x 5 mm (x 5) 
  • Parafuso MP M 1,2 x 3 mm (x 2)
PASSO 1

Montar as rodas interiores (12H) e exteriores (12G) da polia do alternador no Alternador (9A) e fixá-las com um parafuso AEP. 

Montar as jantes interiores (12B) e exteriores (12A) da polia da bomba de água no pivô na parte da frente do bloco do motor (11A) e fixar com um parafuso AEP.

PASSO 2

Instalar a extremidade inferior do braço de ajuste do alternador (12F) no eixo acima da parte frontal do bloco do motor (11A) e a extremidade superior móvel na ranhura acima do alternador (9A) e fixar com um parafuso AEP e MP, respectivamente. 

Montar o interior (12E), o meio (12D) e o exterior (12C) da Vira de Manivela Aros no eixo na parte da frente do Bloco do Motor (11A) e fixar com um parafuso AEP.

PASSO 3

Instalar uma Correia Temporizada (12I) na Margem de Manivela (12E) e Polia Alternadora (12G). 

Instalar uma correia dentada (12I) na borda central da cambota (12D) e na polia da bomba de água (12B).

ESQUEMA DE MONTAGEM
VISÃO GERAL