BOX 14 - Kits 53-54-55-56

Kit 53 - ANTEPARO E GUARDA-LAMAS DIREITO

NÚMERO 053 - PEÇAS

  • 53A Anteparo direito
  • 53B Guarda-lamas direito
  • Parafuso AM M 1,7 x 4 mm (x 5) 
Passo 1
Colocar o anteparo direito (53A) no lado direito do berço do motor e fixar com dois parafusos AM.

Passo 2

Introduzir dois parafusos AM no anteparo (53A), como indicado na figura.

VISÃO GERAL

Kit 54 - DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL DIREITO

NÚMERO 054 - PEÇAS

  • 54A Depósito de combustível direito 
  • 54B Suporte do depósito de combustível  
  • 54C Barra de reforço direita 
  • 54D Correia 
  • 54E Gargalo de enchimento 
  • Parafuso AP P 1,7 x 4 mm (x 8) 
Passo 1

Posicione o gargalo de enchimento (54E) no depósito de combustível esquerdo (54A).

Passo 2

Posicione o suporte do depósito de combustível (54B) no anteparo direito (54A) e fixe-o com dois parafusos AP.

Passo 3

Posicionar o depósito de combustível direito (54A) no suporte (54B) e fixá-lo por baixo com três parafusos AP.

Passo 4

Colocar a correia (54D) no anteparo direito (54A) para manter o depósito de combustível direito (54A) em posição.

Passo 5

Posicionar a barra de reforço direita (54C) como indicado e, em seguida, fixar as suas extremidades ao anteparo direito (54A) e ao suporte do depósito de combustível (54B).

Passo 6

Coloque o guarda-lamas direito (53B) no anteparo do lado direito (54A) e fixe-o com dois parafusos AP. 

VISÃO GERAL

Kit 55 - VÁLVULA DE SOBREALIMENTAÇÃO

NÚMERO 055 - PEÇAS

  • 55A Válvula do sobre alimentador 
  • 55B Tubo da válvula 
  • 55C Ligação  
  • 55D Tubo de recuperação de ar
Passo 1

Posicione a válvula de impulso (55A) no tubo da válvula (55B). Posicione a ligação (55C) e o tubo de recuperação de ar (55D) na válvula de impulso (55A).

Passo 2

Ligue o tubo da válvula (55B) ao elemento do turbocompressor (34D). Ligue o tubo de recuperação de ar (55D) ao coletor de admissão #1 (33A).

VISÃO GERAL

Kit 56 - RADIADOR DE ÓLEO

NÚMERO 056 - PEÇAS

  • 56A Radiador de óleo (parte externa) 
  • 56B Radiador de óleo (parte interna) 
  • 56C Tubo de óleo 
  • 56D Mangueira de óleo 
  • 56E Ligação A 
  • 56F Ligação B 
  • 56G Ligação C (x 2) 
  • 56H Tampa da transmissão traseira 
  • Parafuso AM M 1,7 x 4 mm (x 3) 
  • Parafuso AP P 1,7 x 4 mm (x 2) 
Passo 1

Fixar a parte interior do radiador de óleo (56B) ao reforço central exterior (27A) com dois parafusos AM.

Passo 2

Desconecte uma ligação C (56G) de sua matriz e conecte-a à parte externa do radiador de óleo (56A). Corte duas seções de 60 mm e 90 mm de comprimento do tubo de óleo (56C). Conecte a seção mais curta à porta C (56G) e conecte a seção mais comprida à parte externa do radiador de óleo (56A). 

Passo 3

Separe uma ligação B (56F) da matriz e conecte-a à extremidade livre da seção mais curta (60 mm) do tubo de óleo (56C). 

Passo 4

Separe uma ligação A (56E) da matriz e conecte-a à extremidade livre da seção mais longa (90 mm) do tubo de óleo (56C).

Passo 5

Posicionar o exterior do radiador de óleo (56A) sobre o interior do radiador de óleo (56B).

Passo 6

Posicionar a ligação B (56F) e a ligação A (56E) na parte traseira da caixa de velocidades (40C). 

Ligar a tampa da transmissão traseira (56H) à mangueira de óleo (56D) e, em seguida, conecte a mangueira de óleo (56D) ao lado direito da caixa de velocidades (40B). 

Colocar a tampa da transmissão traseira (56H) no lado direito da caixa de velocidades (40B) e fixá-la com um parafuso AP, como mostra a figura.

VISÃO GERAL