UMA LIÇÃO DE ESTILO 

No seu discurso, Jean-Pierre Ploué resumiu a nova gama Lancia da seguinte forma: “Pegámos na essência do ADN, nos valores, nos códigos e, acima de tudo, não utilizámos um design retro. A Lancia manter-se-á sempre moderna. Para o efeito, utilizamos elementos típicos da marca, como os faróis redondos que estarão presentes no Ypsilon, enquanto a parte dianteira lembra inconfundivelmente o histórico cálice Lancia”. O diálogo entre passado e futuro reflecte-se nas linhas fluidas da lateral que descem em direção à traseira do automóvel, recordando as do Aurelia e do Flaminia, com um design elegante baseado na aerodinâmica e nos volumes fluidos.

Na frente, a histórica grelha do radiador Lancia foi reinterpretada, agora representada por raios de luz que se reflectem em vários elementos da carroçaria: faróis traseiros, piscas e jantes. Grandes superfícies envidraçadas proporcionam ao interior uma iluminação natural. O resultado é um espaço que se assemelha a um ninho acolhedor, fazendo-o sentir-se em casa neste automóvel. Além disso, o inovador teto de abrir circular oferece uma ampla vista panorâmica. A tradição do design de mobiliário italiano foi aplicada ao interior do automóvel, que faz lembrar o interior de uma casa. Em particular, o elemento central redondo multifuncional pode ser comparado a uma mesa de café. Isto também se reflecte no tapete redondo e nos bancos dianteiros, que se inspiram nas poltronas Maralunga desenhadas por Vico Magistretti para a Cassina. Juntamente com a marca Lancia, este fabricante italiano de mobiliário de luxo embarcou numa colaboração de design original.