Parts of kit
Fixer la cloison de séparation du cockpit 37A sur les extrémités des tubes du châssis inférieur 25A avec deux vis BM. Retirez les deux piles AAA du compartiment à piles jusqu’à leur utilisation ultérieure.
Cloison de séparation du cockpit 37A installée sur le châssis
Positionner les deux durites d’huile 37B sur le boîtier 8A.
Parts of kit
Positionner deux raccords 38D sur le filtre à essence 38B.
Positionner la durite d’essence 38C sur l’un des raccords.
Positionner le filtre à essence 38B sur le châssis latéral gauche 38A.
Positionner le châssis latéral gauche 38A sur la cloison de séparation du cockpit 37A et le châssis inférieur 25A.
Fixer le châssis latéral gauche 38A sur le châssis inférieur 25A avec une vis BM.
Fixer le châssis latéral gauche 38A sur la cloison de séparation du cockpit 37A avec une vis BM.
Positionner le groupe moteur sur le châssis en alignant correctement les deux points d’attache (flèches rouges). Guider les durites d’huile 37B comme indiqué sur l’illustration ci-contre.
Retourner le châssis et le moteur puis fixer le boîtier 8A du moteur sur le support moteur avant 25B avec une vis BM.
Faire passer la durite d’huile supérieure 37B au-dessus des barres en V du châssis latéral gauche 38A et la durite d’huile inférieure 37B en dessous.
Fixer le support de montage côté gauche 6B sur le châssis latéral gauche 38A avec une vis JM.
Parts of kit
Positionner le châssis latéral droit 39A sur le châssis inférieur 25A et la cloison de séparation du cockpit 37A.
Fixer le châssis latéral droit 39A sur la cloison de séparation du cockpit 37A avec une vis BM.
Fixer le châssis latéral droit 39A sur le châssis inférieur 25A avec une vis BM par le dessous du châssis.
Positionner trois raccords 39C sur le Y de dérivation 39B.
Positionner le raccord 39C du bas du Y de dérivation 39B sur la durite d’essence 38C. Faire passer la durite 38C sous la barre latérale du châssis (flèche verte).
Positionner le Y de dérivation raccordé à la durite d’essence 38C sur le châssis latéral droit 39A (flèche bleue).
Parts of kit
Positionner les câbles à haute tension 40C sur les bobines 40 B, puis monter celles-ci sur le cadre en X 40A. Repérer la bonne orientation des encoches (flèches vertes).
Positionner le cadre en X 40A sur les châssis latéraux gauche 38A et droit 39A.
Fixer le cadre en X 40A sur le châssis latéral gauche 38A avec une vis IM.
Fixer le cadre en X 40A sur le châssis latéral droit 39A avec une vis IM.
Fixer le support de montage 4B sur le châssis latéral droit 39A avec une vis JM.
Fixer les câbles à haute tension 40C sur deux connecteurs de fil d’allumage 23C.
Monter une conduite de frein 40F et 40E sur un raccord 40D.
Positionner le raccord 40 D avec les conduites de freins 40E et 40F sur le montant du châssis latéral gauche 38A (illustrations ci-dessous).
Monter une conduite de frein 40F et 40E sur un raccord 40D. Positionner le raccord 40 D sur le montant du châssis latéral droit 39A (illustrations ci-contre).