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Box 11
Kit 41
Parts of kit
- 41A Pivot arrière gauche
- 41B Bras longitudinal avec attache
- 41C Triangle inférieur
- 41D Bras de suspension
- 41E Support
- 41F Axe de piston de suspension
- 41G Support
- 41H Amortisseur de suspension
- 41I Ressort de suspension
- BM Vis M 2,0 x 4 mm (x 2)
- CM Vis M 2,0 x 3 x 5 mm (x 2)
- DM Vis M 2,0 x 8 mm (x 3)
- KM Vis M 1,7 x 3 x 5 mm (x 2)
- NM Vis M 2,0 x 7 mm (x 2)
Etape 1
Positionner le triangle inférieur 41C sur le pivot arrière gauche 41A et le fixer avec deux vis DM.
Positionner l’amortisseur 41H sur le pivot arrière gauche 41A et le fixer avec une vis CM.
Etape 2
Positionner le bras longitudinal 41B sur le pivot arrière gauche 41A et le fixer avec une vis NM (illustrations ci-contre).
Etape 3
Positionner le bras 41D sur le support 41E et le fixer avec une vis KM.
Positionner le support 41G sur le châssis latéral gauche 38A et le fixer avec une vis BM.
Schéma d’assemblage
Vue générale
Kit 42
Parts of kit
- 42A Pivot arrière droit
- 42B Bras longitudinal avec attache
- 42C Triangle inférieur
- 42D Bras de suspension
- 42E Support
- 42F Axe de piston de suspension
- 42G Support
- 42H Amortisseur de suspension
- 42I Ressort de suspension
- BM Vis M 2,0 x 4 mm (x 2)
- CM Vis M 2,0 x 3 x 5 mm (x 2)
- DM Vis M 2,0 x 8 mm (x 3)
- KM Vis M 1,7 x 3 x 5 mm (x 2)
- NM Vis M 2,0 x 7 mm (x 2)
Etape 1
Positionner le triangle inférieur 42C sur le pivot arrière gauche 42A et le fixer avec deux vis DM.
Positionner l’amortisseur 42H sur le pivot arrière gauche 42A et le fixer avec une vis CM.
Etape 2
Positionner le bras longitudinal 42B sur le pivot arrière gauche 42A et le fixer avec une vis NM (illustrations ci-contre).
Etape 3
Positionner le bras 42D sur le support 42E et le fixer avec une vis KM.
Positionner le support 42G sur le châssis latéral droit 39A et le fixer avec une vis BM.
Schéma d’assemblage
Vue générale
Kit 43
Parts of kit
- 43A Essieu arrière
- 43B Biellette de suspension (x 2)
- 43C Barre antiroulis arrière
- 43D Pattes de fixation (x 2)
- 43E Demi-arbre de transmission (x 2)
- 43F Demi-arbre de transmission (x 2)
- 43G Croisillon universel (x 2)
- EM Vis M 2,0 x 9 mm (x 3)
- IM Vis M 1,7 x 3,5 mm (x 16)
- JM Vis M 2,0 x 5 mm (x 6)
- KM Vis M 1,7 x 3 x 5 mm (x 5)
- OM Vis M 2,0 x 4 x 5 mm (x 5)
Etape 1
Positionner une biellette 43B sur le pivot arrière gauche 41A et la fixer avec une vis KM.
Positionner une biellette 43B sur le pivot arrière droit 42A et la fixer avec une vis KM.
Etape 2
Positionner l’essieu arrière 43A (vérifier que les tenons sont du bon côté) sur le triangle inférieur 41C attaché au pivot arrière gauche 41A, et le fixer avec une vis EM.
Positionner le triangle inférieur 42C (attaché au pivot arrière droit 42A) sur l’essieu arrière 43A et le fixer avec une vis EM.
Etape 3
Assembler deux ensembles de demi-arbres selon les illustrations ci-dessous.
Positionner un croisillon universel 43G sur un demi-arbre 43F et le fixer avec deux vis IM.
Positionner un demi-arbre 43E sur le même croisillon universel 43G et le fixer avec deux vis IM.
Etape 4
Positionner l’essieu arrière 43A sur le châssis inférieur 25A et le fixer sur le dessous de carter de boîte de vitesses 5A avec une vis JM. Noter que l’extrémité du bras longitudinal 42B se retrouve au dessus du panneau supérieur 33A du réservoir de carburant droit (illustration ci-contre).
Positionner les deux assemblages croisillon universel/demi-arbre 43F sur les tulipes de cardan 6H et 4H.
Etape 5
Faire basculer vers le haut le pivot arrière gauche 41A afin d’y engager l’extrémité du demi-arbre 43E (flèche bleue).
Dans le même temps, aligner les extrémités du bras longitudinal 41B avec les deux points d’attache du châssis latéral gauche 38A indiqués par les flèches orange et verte.
Fixer le bras longitudinal 41B sur le châssis latéral gauche 38A avec une vis JM et une vis OM.
Etape 6
Faire basculer vers le haut le pivot arrière droit 42A afin d’y engager l’extrémité du demi-arbre 43E (flèche bleue).
Dans le même temps, aligner les extrémités du bras longitudinal 42B avec les deux points d’attache du châssis latéral droit 39A indiqués par les flèches orange et verte.
Fixer le bras longitudinal 42B sur le châssis latéral droit 39A avec une vis JM et une vis OM.
Etape 7
Fixer l’essieu arrière 43A sur le châssis inférieur 25A avec deux vis JM.
Fixer le bras de suspension 41D et son support 41E, respectivement sur le châssis inférieur 25A avec une vis OM et sur le pivot arrière gauche 41A avec une vis IM.
Etape 8
Fixer le bras de suspension 42D et son support 42E, respectivement sur le châssis inférieur 25A avec une vis OM et sur le pivot arrière droit 42A avec une vis IM.
Positionner la barre antiroulis 43C simultanément sur le châssis latéral gauche 38A et droit 39A (flèches bleues) ainsi que sur les extrémités des deux biellettes de suspension 43B (flèches vertes).
Etape 9
Fixer la barre antiroulis 43C sur le châssis latéral gauche 38A avec deux vis IM préalablement passées dans une patte de fixation 43D.
Fixer la barre antiroulis 43C sur le châssis latéral droit 39A avec deux vis IM préalablement passées dans une patte de fixation 43D.
Etape 10
Fixer la barre antiroulis 43C sur les extrémités des biellettes de suspension gauche et droite 43B avec deux vis KM (illustrations ci-contre et ci-dessous).
Schéma d’assemblage
Vue générale
Kit 44
Parts of kit
- 44A Étrier de frein gauche
- 44B Étrier de frein droit
- 44C Cache-pistons de frein (x 2)
- 44D Surface du disque de frein avec trous de ventilation vers la droite (x 2)
- 44E Surface du disque de frein avec trous de ventilation vers la gauche (x 2)
- 44F Demi-disque de frein intérieur (x 2)
- 44G Demi-disque de frein extérieur (x 2)
- IM Vis M 1,7 x 3,5 mm (x 5)
- CP Vis M 1,7 x 3 x 3 mm (x 5)
Etape 1
Assemblage du disque de frein droit
Décoller le support papier (flèche verte) de la surface du disque de frein 44E (noter le sens des trous de ventilation, flèche bleue) et appliquer l’adhésif sur le demi-disque de frein intérieur 44F. Veiller à ce que les trous extérieurs soient en face des nervures du disque 44F (flèches orange).
Décoller le support papier (flèche verte) de la surface du disque de frein 44D (noter le sens des trous de ventilation, flèche rouge) et appliquer l’adhésif sur le demi-disque de frein extérieur 44G. Veiller à ce que les trous extérieurs soient en face des nervures du disque 44G (flèches orange).
Etape 2
Positionner ensemble les demi-disques de frein extérieur 44G et intérieur 44F et les fixer avec deux vis CP.
Disque de frein droit assemblé
Etape 3
Assemblage du disque de frein gauche
Décoller le support papier (flèche verte) de la surface du disque de frein 44D (noter le sens des trous de ventilation, flèche rouge) et appliquer l’adhésif sur le demi-disque de frein intérieur 44F. Veiller à ce que les trous extérieurs soient en face des nervures du disque 44F (flèches orange).
Décoller le support papier (flèche verte) de la surface du disque de frein 44E (noter le sens des trous de ventilation, flèche bleue) et appliquer l’adhésif sur le demi-disque de frein extérieur 44G. Veiller à ce que les trous extérieurs soient en face des nervures du disque 44G (flèches orange).
Etape 4
Positionner ensemble les demi-disques de frein extérieur 44G et intérieur 44F et les fixer avec deux vis CP.
Disques de frein gauche et droit assemblés
Etape 5
Positionner les cache-pistons de frein 44C sur les étriers de frein gauche 44A et droit 44B.
Etape 6
Connecter la conduite de frein 40E sur le téton situé en bas du cache-pistons 44C (flèche bleue).
Positionner l’étrier de frein gauche 44A sur le pivot arrière gauche 41A et le fixer avec deus vis IM (illustrations ci-contre).
Etape 7
Connecter la conduite de frein 40E sur le téton situé en bas du cache-pistons 44C (flèche bleue).
Positionner l’étrier de frein droit 44B sur le pivot arrière droit 42A et le fixer avec deux vis IM (illustrations ci-contre).
Schéma d’assemblage
Vue générale
