Box 16

Positionner le rembourrage 61A sur le siège conducteur 61B et le fixer avec deux vis AP.

Positionner le milieu du harnais de sécurité 61E au milieu de la largeur de la base du siège 61B (flèche rouge) et le fixer avec deux morceaux de ruban adhésif 61G.

Faire attention de placer les rubans adhésifs à au moins 2 mm des tétons de fixation (flèches bleues). Positionner le levier de réglage 61F sur la base du siège 61B.

Déplacer légèrement le câble d’embrayage 26J vers la gauche et positionner le siège conducteur 61B sur le châssis inférieur 24A. Fixer le siège conducteur 61B sur le châssis inférieur 24A (par en dessous) avec deux vis AP.

Le siège conducteur est installé sur le châssis.

Positionner le rembourrage 62A sur le siège passager 62B et le fixer avec deux vis AP.

Positionner le siège passager 62B sur le châssis inférieur 24A.

Fixer le siège passager 62B sur le châssis inférieur 24A (par en dessous) avec deux vis AP.

Les sièges conducteur et passager sont fixés au châssis

Positionner la manette 63B sur le tableau de bord 63A. Détacher le contacteur de démarrage 63C de la grappe de moulage.

Positionner le contacteur de démarrage 63C sur le tableau de bord 63A. Séparez en deux la planche de décalcomanies 63E pour commencer à utiliser l’une d’elles.

Plonger les décalcomanies 63E-3 dans l’eau pendant 15 secondes, puis les faire glisser afin de les appliquer sur le tableau de bord 63A comme indiqué ci-contre.

Les décalcomanies 63E-3 «Allumage feux arrière» (Zündung H) et «Allumage feux avant» (Zündung V) sont positionnées sur le tableau de bord 63A.

Plonger les décalcomanies 63E-1 dans l’eau pendant 15 secondes, puis les faire glisser afin de les appliquer sur le tableau de bord 63A comme indiqué ci-contre.

Les décalcomanies 63E-1 «Pompe à essence» (Benzin P) et «Phare» (Licht) sont positionnées sur le tableau de bord 63A.

Plonger la décalcomanie 63E-2 dans l’eau pendant 15 secondes, puis la faire glisser afin de l’appliquer sur le tableau de bord 63A comme indiqué ci-contre. La décalcomanie 63E-2 «Essuie-glace» (Wischer) est positionnée sur le tableau de bord 63A.

Positionner la clé de contact 63D dans le contacteur de démarrage 63C.

Débrancher les câbles d’interrupteur du klaxon 34E (vert), d’interrupteur de l’éclairage 35H (blanc), d’interrupteur du son du moteur 34D (bleu) et de la LED de rétroéclairage des instruments 35I (rouge-blanc).

Engager les pattes de contact des câbles d’interrupteur du klaxon 34E (vert), d’interrupteur de l’éclairage 35H (blanc) et d’interrupteur du son du moteur 34D (bleu) dans les logements respectifs prévus sur le panneau de commutateurs 64E (flèches rouges).

Plier les pattes de contact des câbles d’interrupteur du klaxon 34E (vert), d’interrupteur de l’éclairage 35H (blanc) et d’interrupteur du son du moteur 34D (bleu) sur le bord supérieur du panneau de commutateurs 64E (flèches bleues).

Plier les extrémités noires des câbles d’interrupteur du klaxon 34E (vert), d’interrupteur de l’éclairage 35H (blanc) et d’interrupteur du son du moteur 34D (bleu) de façon à contourner les deux trous de fixation du panneau de commutateurs 64E (flèches bleues).

Positionner le panneau réflecteur 64D sur la console d’instruments 64B en plaçant entre les deux les cadrans 64C, puis le fixer avec deux vis AP. Positionner la LED de rétroéclairage des instruments 35I sur le panneau réflecteur 64D.

Positionner la console d’instruments 64B sur le tableau de bord 63A en faisant passer le câble de la LED de rétroéclairage des instruments 35I à travers l’ouverture prévue.

Positionner le capot de panneau d’instruments 64A au-dessus de la console d’instruments 64B et sur le tableau de bord 63A, puis le fixer par en dessous avec deux vis AP.

Positionner les commutateurs 64L et 64M sur le tableau de bord 63A comme indiqué ci-dessous.

Positionner le panneau de commutateurs 64E sur le tableau de bord 63A en veillant à ce que les contacteurs puissent être actionnés par pression avec leurs commutateurs respectifs 64L et 64M.

Fixer le panneau de commutateurs 64E sur le tableau de bord 63A avec deux vis AP. Détacher le contacteur de pompe d’essence 64K de la grappe de moulage.

Détacher cinq interrupteurs 64I de la grappe de moulage.

Positionner le contacteur de pompe d’essence 64K et les cinq interrupteurs 64I sur le tableau de bord 63A.

Détacher les deux interrupteurs 64J de la grappe de moulage. Positionner les deux interrupteurs 64J sur le panneau de commutateurs 64F.

Détacher les interrupteurs 64H et 64G de leur grappe de moulage.Positionner les interrupteurs 64H et 64G sur le panneau de commutateurs 64F.

Positionner le panneau de commutateurs 64F sur le tableau de bord 63A et le fixer avec deux vis AP. Nouer ensemble les câbles bleu, vert, blanc et rouge-blanc et les diriger vers le côté gauche du tableau de bord 63A.