Box 17

Connecter les câbles 35I (rouge-blanc), 35H (blanc), 34E (vert) et 34D (bleu) provenant du tableau de bord sur les quatre fils de la couleur correspondante provenant du circuit imprimé 32D. Seul le câble jaune n’est pas connecté pour l’instant.

Le tableau de bord 63A étant positionné sur le cadre du tableau de bord 27A, retirer (temporairement) la tirette d’extincteur 28E.

Fixer le tableau de bord 63A sur le cadre du tableau de bord 27A par le dessous de la voiture avec deux vis MP. Fixer le tableau de bord 63A sur le cadre du tableau de bord 27A au niveau de la roue avant gauche avec une vis MP.

Fixer le tableau de bord 63A sur le cadre du tableau de bord 27A au niveau de la roue avant droite avec une vis MP. Replacer la tirette d’extincteur 28E sur le cadre du tableau de bord 27A.

Déconnecter les câbles des LED de phares 35F à droite et à gauche. Les mettre de côté pour une utilisation ultérieure. Positionner le fond plat avant 65A sur le châssis inférieur 25A et le fixer avec quatre vis PM.

Le fond plat avant 65A est installé sur le châssis

Positionner le panneau avant du radiateur 66B sur le radiateur d’eau 66A et le fixer avec deux vis MP. Positionner les côtés gauche 66C et droit 66E sur le radiateur d’eau 66A.

Fixez un raccord 66D et un connecteurs 66G à chaque extrémité de la durite métallique 66F. Réaliser un second montage identique.

Raccorder les deux durites métalliques 66F au radiateur d’eau 66A par l’intermédiaire des deux raccords 66D. Positionner le radiateur d’eau 66A sur le fond plat avant 65A et le fixer avec deux vis AP.

Retourner la voiture et détacher la durite d'eau 37B de la buse du boîtier de pompe à eau 8A (flèche rouge). NE PAS retirer la seconde durite (flèche verte), car elle sera utilisée pour être connectée au réservoir d'huile lors d'une étape ultérieure. Coupez deux (2) longueurs de 285 mm dans le rouleau de conduite d'eau 66H.

Positionner l’une des deux longueurs de conduite d’eau 66H coupées sur la buse du boîtier de pompe à eau 8A (d’où la durite d’eau 37B vient d’être retirée) puis la faire passer sous le côté de la cloison de séparation du cockpit 54A (illustrations ci-contre et ci-dessous).

Glisser la conduite d’eau 66H sous le panneau de connexion 31C avant de la faire passer plus loin.

Positionner la conduite d’eau 66H sur le raccord 66D du bas.

Faire passer la seconde longueur de conduite d'eau 66H coupée sous le côté inférieur gauche de la cloison de séparation du cockpit 56A. Laisser l'extrémité pendre librement car elle sera connectée ultérieurement. Il doit y avoir 2 conduites libres. 66H et 37B comme indiqué. Continuer à faire passer la conduite 66H le long du siège passager (illustration ci-contre).

Glisser la conduite d’eau 66H derrière le panneau de connexion 31C avant de la faire passer plus loin. Positionner la conduite d’eau 66H sur le raccord 66D du haut.

Dévisser les deux vis CM indiquées du châssis inférieur 25A.

Aligner et positionner le fond plat du cockpit 67A sur le châssis inférieur 25A et le fixer avec deux vis PM à la place des deux vis CM qui viennent d’être retirées.

Terminer la fixation du fond plat du cockpit 67A sur le châssis inférieur 25A avec quatre vis PM supplémentaires.

Positionner le caisson de cockpit droit 68B sur le châssis inférieur 25A et sur le châssis 34B en veillant à faire glisser le bord arrière sous le renfort de la cloison de séparation du cockpit 54A (flèche bleue).

Fixer le caisson de cockpit droit 68B sur le châssis 34B avec deux vis IM (flèches bleues) et sur le châssis inférieur 25A avec une vis IM (flèche verte). Se référer aux illustrations ci-contre ainsi qu’à celles de l’étape précédente.

Positionner le câble de frein à main 68D sur le frein à main 68C, puis positionner l’ensemble sur le  caisson de cockpit droit 68B.

Positionner l’extrémité libre du câble de frein à main sur le téton situé sur la cloison de séparation du cockpit 54A.

Avant d’installer le caisson de cockpit gauche 68A (illustration suivante), serrer les deux conduites d’eau 66H le long du siège passager. Positionner le caisson de cockpit gauche 68A sur le châssis inférieur 25A et sur le châssis 31B en veillant à faire glisser le bord arrière sous le renfort de la cloison de séparation du cockpit 54A (flèche bleue).

Fixer le caisson de cockpit gauche 68A sur le châssis 31B avec deux vis IM (flèches bleues) et sur le châssis inférieur 25A avec une vis IM (flèches vertes). Se référer aux illustrations ci-dessous ainsi qu’à celles de l’étape précédente. Replacer les deux conduites d’eau 66H contre le caisson de cockpit gauche 68A.