Box 18

Positionner la conduite d’essence blindée 69F sur le raccord de pompe 69D par l’intermédiaire du raccord 69E.

Positionner le raccord de pompe 69D sur la pompe à essence 69B.

Positionner la durite d’essence 70F sur le bouchon 70C. Positionner le bouchon 70C sur le collecteur de carburant 70B.

Positionner le collecteur de carburant 70B sur la plate-forme latérale gauche 69A. Raccorder la durite d’essence 70F au téton situé sur la plate-forme latérale gauche 69A.

Le collecteur de carburant 70B et la durite d’essence 70F sont fixés sur la plate-forme latérale gauche 69A.

Positionner l’interrupteur électrique 70D sur le châssis support de réservoir d’huile 70A.

Positionner les deux raccords 70E sur les deux conduites d’essence blindées 70G.

Positionner le support 71E sur le corps de réservoir d’huile 71C et le fixer avec deux vis AP.

Positionner le corps de réservoir d’huile 71D sur le support 71E et le fixer avec deux vis AP.

Positionner le châssis support de réservoir d’huile 70A sur le corps de réservoir d’huile 71C et le fixer avec deux vis MP. Positionner le thermostat 71G sur la barre tubulaire du châssis support de réservoir d’huile 70A.

Placer la sangle 71F au-dessus du réservoir d’huile 71C et du châssis support de réservoir d’huile 70A.

Positionner le châssis support de réservoir d’huile 70A sur la plate-forme latérale gauche 69A et le fixer avec deux vis IM. Couper deux longueurs de la durite d’huile 71H : 71H-1 = 140 mm et 71H-2 = 40 mm.

Positionner la durite d’huile 71H-1 et la poignée 71B sur le bouchon de remplissage 71A.

Positionner la durite d’huile 71H-2 entre le gicleur du réservoir d’huile 71C et le thermostat 71G.

Positionner la durite d’huile 71I entre le gicleur du réservoir d’huile 71C et le thermostat 71G.

Positionner le bras 71J (extrémité avec la plus petite cheville) sur le châssis support de réservoir d’huile 70A et le long du réservoir d’huile 71D.

Diriger la durite d’huile 37B (surlignée en rouge) et la conduite d’eau 66H (surlignée en vert) vers le haut comme indiqué.

Positionner la plate-forme latérale gauche 69A sur le châssis inférieur 25A, en plaçant l’extrémité du bras 71J dans le logement prévu sur le châssis supérieur 47A.

Fixer la plate-forme latérale gauche 69A sur le châssis inférieur 25A avec deux vis BM.

Positionner la conduite d’eau 66H (surlignée en vert) sur le thermostat 71G et la durite d’huile 37B (surlignée en rouge) sur le gicleur du réservoir d’huile 71C.

Positionner la conduite d’essence blindée 69F sur le raccord 38D du filtre à essence 38B.

Positionner le bouchon de remplissage d’huile 71A sur le réservoir d’huile 71C et guider la durite d’huile 71H-1 (surlignée en rouge) à travers la cage tubulaire du moteur pour la fixer au-dessus du couvercle de réservoir d’huile moteur 46C.

Guider les deux conduites d’essence blindées 70G (avec leurs raccords 70E) vers le côté gauche et à l’avant du moteur, en passant au-dessus des barres tubulaires du châssis supérieur 47A.

Positionner les deux raccords 70E (surlignés en rouge) des conduites d’essence blindées 70G sur le collecteur de carburant 70B (surligné en gris).

Positionner l’écope de refroidissement du frein arrière 72B sur le passage de roue arrière gauche 72A.

Positionner le passage de roue arrière gauche 72A sur le châssis supérieur 47A, en plaçant son support avant sous la plate-forme latérale gauche 69A.

Fixer le passage de roue arrière gauche 72A sur le châssis supérieur 47A avec cinq vis IM.

Retourner la voiture et fixer le support avant du passage de roue arrière gauche 72A sur la plate-forme latérale gauche 69A avec trois vis BM.