Box 6

Positionner le support 21C sur la sortie d’échappement 21A-21B ainsi que sur le support de tuyau d’échappement 5I, puis le fixer sur ce dernier avec une vis IM.

Positionner la sortie d’échappement inférieure droite 21E sur le collecteur d’échappement 20H et le fixer avec une vis BP.

Positionner la sortie d’échappement supérieure droite 21D sur la sortie d’échappement inférieure gauche 21E et la fixer avec une vis AP (illustrations ci-dessous).

Positionner le support 21C sur la sortie d’échappement 21D et 21E ainsi que sur le support de tuyau d’échappement 5I, puis le fixer sur ce dernier avec une vis IM.

Positionner la tête d’allumeur 22B sur l’allumeur 22A et la fixer avec une vis AP.

Détacher du support 14 connecteurs de fil d’allumage 22C.

Positionner 14 connecteurs de fils d’allumage 22C sur la tête d’allumeur 22B.

Positionner l’allumeur 22A sur la base de distributeur 10H, repérer la bonne orientation sur l’illustration ci-dessous.

Couper un premier fil d’allumage de 10 cm de long depuis le rouleau de fil 22D.

Brancher le premier fil 22D sur la bougie d’allumage 13B (illustration ci-dessous) et sur le connecteur 22C (illustration ci-dessous). Tourner la tête d’allumeur 22B (flèche bleue) afin qu’elle soit positionnée comme sur l’illustration ci-dessous.

Couper un deuxième fil d’allumage de 10 cm de long depuis le rouleau 22D, puis le brancher sur la bougie d’allumage 13B suivante (illustration ci-dessous) et sur le connecteur 22C (illustration ci-dessous).

Couper un troisième fil d’allumage de 12 cm de long depuis le rouleau 22D, puis le brancher sur la bougie d’allumage 13B suivante (illustrations ci-dessous) et sur le connecteur 22C (illustrations ci-dessous).

Couper un quatrième fil d’allumage de 12,5 cm de long depuis le rouleau 22D, puis le brancher sur la bougie d’allumage 13B suivante (illustrations ci-dessous) et sur le connecteur 22C (illustrations ci-dessous).

Couper un cinquième fil d’allumage de 12 cm de long depuis le rouleau 22D, puis le brancher sur la bougie d’allumage 13B suivante (illustrations ci-dessous) et sur le connecteur 22C (illustrations ci-dessous).

Couper un sixième fil d’allumage de 12 cm de long depuis le rouleau 22D, puis le brancher sur la bougie d’allumage 13B suivante (illustration ci-dessous) et sur le connecteur 22C (illustration ci-dessous).

Les six premiers fils d’allumage 22D sont installés sur le moteur

Couper un septième fil d’allumage de 10 cm de long depuis le rouleau 22D, puis le brancher sur la bougie d’allumage 13B suivante (illustration ci-dessous) et sur le connecteur 22C (illustration ci-dessous).

Couper un huitième fil d’allumage de 10,5 cm de long depuis le rouleau 22D, puis le brancher sur la bougie d’allumage 13B suivante (illustration ci-dessous) et sur le connecteur 22C (illustration ci-dessous).

Couper un neuvième fil d’allumage de 12 cm de long depuis le rouleau 22D, puis le brancher sur la bougie d’allumage 13B suivante (illustration ci-dessous) et sur le connecteur 22C (illustration ci-dessous).

Couper un dixième fil d’allumage de 11,5 cm de long depuis le rouleau 22D, puis le brancher sur la bougie d’allumage 13B suivante (illustration ci-dessous) et sur le connecteur 22C (illustration ci-dessous).

Couper un onzième fil d’allumage de 10,5 cm de long depuis le rouleau 22D, puis le brancher sur la bougie d’allumage 13B suivante (illustration ci-dessous) et sur le connecteur 22C (illustration ci-dessous).

Couper un douzième fil d’allumage de 10,5 cm de long depuis le rouleau 22D, puis le brancher sur la bougie d’allumage 13B suivante (illustration ci-dessous) et sur le connecteur 22C (illustration ci-dessous).

Positionner la tête d’allumeur 23B sur l’allumeur 23A et la fixer avec une vis AP. 

Détacher du support 14 connecteurs de fil d’allumage 23C.

Positionner 14 connecteurs de fils d’allumage 23C sur la tête d’allumeur 23B.

Positionner l’allumeur 23A sur la base de distributeur 10H, repérer la bonne orientation sur l’illustration suivante.

Couper un premier fil d’allumage de 7,5 cm de long depuis le rouleau de fil 23D.

Brancher le premier fil 23D sur la bougie d’allumage 9B (illustration ci-dessous) et sur le connecteur 23C (illustration ci-dessous). Tourner la tête d’allumeur 23B (flèche bleue) afin qu’elle soit positionnée comme sur l’illustration ci-dessous.

Couper un deuxième fil d’allumage de 8,2 cm de long depuis le rouleau 23D, puis le brancher sur la bougie d’allumage 9B suivante (illustration ci-dessous) et sur le connecteur 23C (illustration ci-dessous).

Couper un troisième fil d’allumage de 9,8 cm de long depuis le rouleau 23D, puis le brancher sur la bougie d’allumage 9B suivante (illustration ci-dessous) et sur le connecteur 23C (illustration ci-dessous).

Couper un quatrième fil d’allumage de 12 cm de long depuis le rouleau 23D, puis le brancher sur la bougie d’allumage 9B suivante (illustration ci-dessous) et sur le connecteur 23C (illustration ci-dessous).

Couper un cinquième fil d’allumage de 8,5 cm de long depuis le rouleau 23D, puis le brancher sur la bougie d’allumage 9B suivante (illustration ci-dessous) et sur le connecteur 23C (illustration ci-dessous).

Couper un sixième fil d’allumage de 9 cm de long depuis le rouleau 23D, puis le brancher sur la bougie d’allumage 9B suivante (illustration ci-dessous) et sur le connecteur 23C (illustration ci-dessous).

Les six premiers fils d’allumage 23D sont installés sur le moteur

Couper un septième fil d’allumage de 10,5 cm de long depuis le rouleau 23D, puis le brancher sur la bougie d’allumage 9B suivante et sur le connecteur 23C (illustrations ci-dessous).

Couper un huitième fil d’allumage de 11,5 cm de long depuis le rouleau 23D, puis le brancher sur la bougie d’allumage 9B suivante (illustration ci-dessous) et sur le connecteur 23C (illustration ci-dessous).

Couper un neuvième fil d’allumage de 10,5 cm de long depuis le rouleau 23D, puis le brancher sur la bougie d’allumage 9B suivante (illustration ci-dessous) et sur le connecteur 23C (illustration ci-dessous).

Couper un dixième fil d’allumage de 9,5 cm de long depuis le rouleau 23D, puis le brancher sur la bougie d’allumage 9B suivante (illustration ci-dessous) et sur le connecteur 23C (illustration ci-dessous).

Couper un onzième fil d’allumage de 10,5 cm de long depuis le rouleau 23D, puis le brancher sur la bougie d’allumage 9B suivante (illustration ci-dessous) et sur le connecteur 23C (illustration ci-dessous).

Couper un douzième fil d’allumage de 11 cm de long depuis le rouleau 23D, puis le brancher sur la bougie d’allumage 9B suivante (illustration ci-dessous) et sur le connecteur 23C (illustration ci-dessous).

Positionner le bouchon 24K sur le réservoir de lave-glace 24H. Positionner la pompe de lave-glace 24I sur le réservoir 24H, puis raccorder la durite 24L à la pompe 24I et au réservoir de lave-glace 24H.

Positionner le réservoir de lave-glace 24H sur le cadre en V 24A et le fixer avec une vis AP.

Positionner le clip 24J sur le cadre en V 24A et sur le réservoir de lave-glace 24H.

Positionner le bouchon 24E sur le réservoir de liquide de frein 24C, puis raccorder la durite 24G. Positionner le réservoir 24C sur le collier d’attache 24B.

Positionner le bouchon 24E sur le réservoir de liquide de frein 24D, puis raccorder la durite 24G. Positionner le réservoir 24C sur le collier d’attache 24B.

Positionner le collier d’attache 24B sur le support 24F.

Positionner le support 24F sur le cadre en V 24A (illustrations ci-contre et ci-dessous).