Box 8

Positionner l’articulation du porte-moyeu 29L sur le triangle supérieur avant 29A et la fixer avec une vis DM en passant celle-ci dans le trou le plus large (flèche rouge), garder la mobilité.

Positionner le haut du porte-moyeu 29H sur l’articulation du porte-moyeu 29L et le fixer avec une vis CM, sans trop serrer afin de permettre ensuite à la roue de tourner.

Positionner successivement les deux supports de triangle inférieur 29K (marqués 3) sur le triangle inférieur avant 29J et fixer chacun d’eux avec une vis EM en passant celle-ci dans le trou le plus large (flèche rouge), garder la mobilité.

Positionner l’articulation du porte-moyeu 29L sur le triangle inférieur avant 29J et la fixer avec une vis DM en passant celle-ci dans le trou le plus large (flèche rouge), garder la mobilité.

Positionner le support inférieur d’amortisseur 29G (marqué 2) sur le cylindre d’amortisseur 29F et le fixer avec une vis DM en passant celle-ci dans le trou le plus large (flèche rouge), garder la mobilité.

Positionner le support inférieur d’amortisseur 29G (marqué 2) sur le triangle inférieur avant 29J et le fixer avec une vis BM.

Positionner le bas du porte-moyeu 29I sur l’articulation du porte moyeu 29L et le fixer avec une vis CM, sans trop serrer afin de permettre ensuite à la roue de tourner.

Positionner le bas du porte-moyeu 29I sur le haut du porte-moyeu 29H et le fixer avec deux vis BM.

Pré-assemblage de la suspension avant droite en position dépliée

Positionner le support supérieur d’amortisseur 29C (marqué 1) sur le piston d’amortisseur 29D et le fixer avec une vis EM en passant celle-ci dans le trou le plus large (flèche rouge), garder la mobilité.

Positionner le support supérieur d’amortisseur 29C (marqué 1) sur le cadre du tableau de bord 27A et le fixer avec une vis BM.

Positionner le triangle supérieur avant 29A sur le cadre du tableau de bord 27A, puis le fixer à l’aide des pattes 29B et avec deux vis BM (illustrations ci-dessus et ci-contre). Ne pas trop serrer afin de permettre le mouvement.

Positionner la biellette de direction 30J sur le cadre du tableau de bord 27A tout en engageant le levier en bout de la colonne de direction dans la fente prévue (flèche rouge), puis la fixer avec une vis KM.

Positionner la barre de direction 30K sur les bras des hauts de porte-moyeu 29H et 3G, tout en l’engageant dans l’axe de la biellette de direction (flèche rouge), puis la fixer avec deux vis CM.

Barre de direction 30K installée

Positionner l’écope de frein gauche 30C sur le haut du porte-moyeu 3G et la fixer avec deux vis IM.

Positionner le disque de frein gauche 30-3N (noter le sens des trous de ventilations, flèche rouge) sur le porte-moyeu 3G tout en l’engageant dans l’écope de frein gauche 30C (flèches bleues). Illustrations ci-contre.

Positionner l’étrier de frein gauche 30A sur le porte-moyeu 3G et le fixer avec deux vis IM.

Positionner le cache-pistons 30B sur l’étrier de frein gauche 30A.

Positionner l’écope de frein droit 30I sur le porte-moyeu 29H et le fixer avec deux vis IM.

Décoller le support papier (flèche bleue) de la surface externe du disque de frein droit 30E et appliquer l’adhésif sur le demi-disque de frein extérieur droit 30G (noter le sens des trous de ventilation, flèche rouge). Veiller à ce que les trous extérieurs soient en face des nervures du disque (flèches orange).

Décoller le support papier (flèche bleue) de la surface interne du disque de frein droit 30D et appliquer l’adhésif sur le demi-disque de frein extérieur droit 30F (noter le sens des trous de ventilation, flèche rouge). Veiller à ce que les trous extérieurs soient en face des nervures du disque (flèches orange).

Positionner ensemble les demi-disques de frein extérieur 30G et intérieur 30F et les fixer avec deux vis CP.

Disque de frein droit assemblé

Positionner le disque de frein droit 30G-30F (noter le sens des trous de ventilations, flèche rouge) sur le porte-moyeu 29H tout en l’engageant dans l’écope de frein droite 30I (flèches bleues). Illustrations ci-contre.

Disque de frein droit installé sur le porte-moyeu 29H

Positionner l’étrier de frein droit 30H sur le porte-moyeu 29H et le fixer avec deux vis IM.

Positionner le cache-pistons 30B sur l’étrier de frein droit 30H.

Pré-assemblage de la suspension avant et de la direction

Installer la suspension avant en positionnant les deux supports 3J du bras oscillant inférieur 3I sur le châssis inférieur 25A et les fixer avec deux vis BM.

Positionner le ressort d’amortisseur 29E (interchangeable avec le ressort 3D) sur le cylindre d’amortisseur 29F, puis tout en basculant l’ensemble (flèche verte), positionner le piston d’amortisseur 29D dans le cylindre d’amortisseur 29F et à travers le ressort 29E (flèche pointillée bleue).

Positionner le ressort d’amortisseur 3D (interchangeable avec le ressort 29E) sur le cylindre d’amortisseur 3E, puis tout en basculant l’ensemble (flèche verte), positionner le piston d’amortisseur 3C dans le cylindre d’amortisseur 3E et à travers le ressort 3D (flèche pointillée bleue).

Dans un basculement, aligner  les bras du cadre du tableau de bord 27A (flèches bleues) et les supports de triangle inférieur 29K (flèches rouges) dans leurs logements respectifs prévus sur le châssis inférieur 25A.

Fixer les bras du cadre du tableau de bord 27A sur les extrémités du châssis inférieur 25A avec deux vis BM.

Aligner les deux supports de triangle inférieur 29K sur les logements situés en haut à droite du châssis inférieur 25A.

Fixer les deux supports de triangle inférieur 29K sur le châssis inférieur 25A avec deux vis BM.

Suspension avant et direction installées sur le châssis

Positionner le panneau de connexion 31C sur le châssis 31A et le fixer avec deux vis IM.

Positionner le châssis 31B sur le châssis 31A et le fixer avec une vis IM.

Installer le pré-assemblage 31A-31B (illustration ci-contre) sur le châssis inférieur 25A et le cadre du tableau de bord 27A (flèche rouge et flèches bleues sur l’illustration à droite).

Pour une bonne compréhension des points d’attache, étudier attentivement les illustrations de l’étape suivante.

Bien repérer les cinq points d’attache (cercles rouges) entre le châssis 31A-31B et l’ensemble châssis inférieur 25A / cadre du tableau de bord 27A qui seront fixés avec leurs vis respectives comme indiqué sur les deux étapes suivantes.

Fixer le châssis 31A sur le cadre du tableau de bord 27A avec deux vis BM.

Fixer le châssis 31A sur le châssis inférieur 25A avec deux vis BM.

Fixer le châssis 31B sur le châssis inférieur 25A avec une vis IM.

Vue du châssis tubulaire au niveau du cockpit

Positionner le circuit imprimé 32D sur les quatre ergots situés à l’intérieur du réservoir de carburant 32B, puis placer une rondelle au-dessus de chacun d’entre eux (illustrations ci-contre).

Fixer le circuit imprimé 32D sur le réservoir de carburant 32B avec quatre vis BP. 

Positionner le panneau supérieur 32A sur le réservoir de carburant 32B en utilisant les deux axes (flèches rouges).

Positionner le goulot de remplissage 32C sur le panneau supérieur 32A du réservoir de carburant gauche.

Positionner le réservoir de carburant 32B sur les ergots prévus sur le châssis inférieur 25A et le fixer avec une vis CM (illustrations ci-contre). Se référer aux illustrations de l’étape suivante pour la disposition des câbles.

Les fils électriques 32D doivent passer entre le châssis inférieur 25A et le châssis 31B comme indiqué sur les illustrations ci-dessous.