Box 1

Kit 1 - Assemblage du capot et des pare-chocs avant

Parts of kit

1A Capot
1B Panneau d’isolation de capot
1C Charnière de capot gauche (marquée L)
1D Charnière de capot droite (marquée R)
1E Support de charnière (x 2)
1F Pare-chocs avant gauche (marqué L)
1G Pare-chocs avant droit (marqué R)
1H Caoutchouc de butoir de pare-chocs gauche
1I Butoir de pare-chocs gauche
1J Caoutchouc de butoir de pare-chocs droit
1K Butoir de pare-chocs droit
1L Serrure de capot
Tournevis
NP Vis M 1,2 x 4 mm (x 3)
SP Vis M 1,7 x 3 mm (x 3)
SM Vis M 1,7 x 3 mm (x 2)

1A Capot1B Panneau d’isolation de capot1C Charnière de capot gauche (marquée L)1D Charnière de capot droite (marquée R)1E Support de charnière (x 2)1F Pare-chocs avant gauche (marqué L)1G Pare-chocs avant droit (marqué R)1H Caoutchouc de butoir de pare-chocs gauche1I Butoir de pare-chocs gauche1J Caoutchouc de butoir de pare-chocs droit1K Butoir de pare-chocs droit1L Serrure de capotTournevisNP Vis M 1,2 x 4 mm (x 3)SP Vis M 1,7 x 3 mm (x 3)SM Vis M 1,7 x 3 mm (x 2)

Etape 1

Positionner les charnières de capot gauche 1C et droite 1D sur un support 1E et fixer chacune d’elle avec une vis NP.

Décoller le panneau d’isolation de capot 1B de son support papier.

Etape 2

Appliquer et lisser le panneau d’isolation 1B sur la face interne du capot 1A.

Positionner les charnières de capot gauche 1C et droite 1D sur le capot 1A et les fixer avec deux vis SP comme indiqué sur l’illustration ci-dessous.

Etape 3

Charnières de capot gauche 1C et droite 1D fixées sur le capot 1A avec deux vis SP (illustrations ci-dessous).

Etape 4

Positionner la serrure de capot 1L sur le capot 1A et la fixer avec une vis SM (illustrations ci-dessus).

Etape 5

Positionner les caoutchoucs 1H et 1J respectivement sur les butoirs de pare-chocs gauche 1I et droite 1K (illustrations ci-dessus).

Schéma d’assemblage

Vue générale

Kit 2 - Assemblage de la roue avant gauche

Parts of kit

2A Jante de roue extérieure
2B Jante de roue intérieure
2C Pneumatique
CM Vis M 2,0 x 4 mm (x 4)

2A Jante de roue extérieure2B Jante de roue intérieure2C PneumatiqueCM Vis M 2,0 x 4 mm (x 4)

Etape 1

Positionner la jante de roue extérieure 2A dans le pneumatique 2C.

Etape 2

Positionner la jante de roue intérieure 2B dans le pneumatique 2C en l’alignant avec la jante extérieure 2A et la fixer avec trois vis CM (illustrations ci-dessus).

Schéma d’assemblage

Vue générale

Kit 3 - Assemblage du tableau de bord

Parts of kit

3A Tableau de bord
3B Commande de ventilation
3C Panneau d’affichage
3D Volet de ventilation gauche
3E Volet de ventilation droit
3F Support de volet de ventilation gauche
3G Support de volet de ventilation droit
3H Compte-tours
3I Compteur de vitesse
3J Bloc jauges d’huile et voltmètre
3K Volant
3L Bloc de chronométrage
3M Tripmaster
3N Interrupteur commutateur
3O Interrupteur commutateur
3P Lampe liseuse
AP Vis M 1,7 x 4 mm (x 6)
BP Vis M 1,7 x 5 mm (x 3)

3A Tableau de bord3B Commande de ventilation3C Panneau d’affichage3D Volet de ventilation gauche3E Volet de ventilation droit3F Support de volet de ventilation gauche3G Support de volet de ventilation droit3H Compte-tours3I Compteur de vitesse3J Bloc jauges d’huile et voltmètre3K Volant3L Bloc de chronométrage3M Tripmaster3N Interrupteur commutateur3O Interrupteur commutateur3P Lampe liseuseAP Vis M 1,7 x 4 mm (x 6)BP Vis M 1,7 x 5 mm (x 3)

Etape 1

Positionner le bloc de chronométrage 3L et le Tripmaster 3M sur le panneau d’affichage 3C. Positionner le panneau d’affichage 3C sur le tableau de bord 3A et le fixer avec deux vis AP.

Etape 2

Panneau d’affichage 3C positionné sur le tableau de bord 3A. Positionner le bloc jauges d’huile et voltmètre 3J sur le tableau de bord 3A.

Etape 3

Positionner le compte-tours 3H et le compteur de vitesse 3I sur le tableau de bord 3A et les fixer avec deux vis BP (illustrations ci-contre et ci-dessous). Positionner la commande de ventilation 3B sur le tableau de bord 3A.

Etape 4

Positionner le volet de ventilation gauche 3D sur la sortie d’air à gauche du tableau de bord 3A et le maintenir à l’aide du support 3F fixé par une vis AP (illustrations ci-dessus).

Etape 5

Positionner les deux interrupteurs commutateurs 3N et 3O ainsi que la lampe liseuse 3P sur le tableau de bord 3A.

Positionner le volet de ventilation droit 3E sur la sortie d’air à droite du tableau de bord 3A et le maintenir à l’aide du support 3G fixé par deux vis AP (illustrations ci-contre).

Etape 6

Noter l’orientation correcte du volet de ventilation droit 3E. Volets de ventilation 3F et 3G positionnés.

Schéma d’assemblage

Vue générale

Kit 4 - Assemblage du bloc moteur

Parts of kit

4A Bloc moteur gauche
4B Bloc moteur droit
4C Haut du bloc moteur
4D Culasse
4E Carter d’huile et transmission
4F Bougie d’allumage (x 4)
4G Pipe d’admission d’air (x 2)
4H Goulotte de remplissage d’huile
XP Vis M 2,3 x 4 mm (x 2)
AM Vis M 1,7 x 3 mm (x 8)
ABP Vis M 1,4 x 3 x 4 mm (x 8)

4A Bloc moteur gauche4B Bloc moteur droit4C Haut du bloc moteur4D Culasse4E Carter d’huile et transmission4F Bougie d’allumage (x 4)4G Pipe d’admission d’air (x 2)4H Goulotte de remplissage d’huileXP Vis M 2,3 x 4 mm (x 2)AM Vis M 1,7 x 3 mm (x 8)ABP Vis M 1,4 x 3 x 4 mm (x 8)

Etape 1

Positionner les blocs moteur gauche 4A et droit 4B sur le carter d’huile 4E et les fixer ensemble avec deux vis AM. Fixer les blocs moteur gauche 4A et droit 4B sur le carter d’huile et la transmission 4E avec une vis XP.

Etape 2

Positionner le haut du bloc moteur 4C sur le bloc moteur gauche 4A et le fixer avec deux vis AM. Positionner les quatre bougies d’allumage 4F sur la culasse 4D et fixer chacune d’elles avec une vis ABP.

Etape 3

Positionner les deux pipes d’admission d’air 4G sur la culasse 4D et fixer chacune d’elles avec une vis ABP. Positionner la goulotte de remplissage d’huile 4H sur la culasse 4D.

Pré-assemblage de la culasse

Etape 4

Positionner la culasse 4D sur le haut du bloc moteur 4C et la fixer avec deux vis AM.