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Box 3
Kit 9 - Assemblage et montage sur le moteur de l’alternateur et du distributeur d’allumage
Parts of kit
- 9A Alternateur
- 9B Support d’alternateur
- 9C Cache
- 9D Tête de distributeur
- 9E Distributeur d’allumage
- 9F Soupape de dépression
- 9G Borne de distributeur (x 5)
- 9H Câble à haute tension
- 9I Câble à haute tension
- Brucelle
- KP Vis M 1,4 x 4 mm (x 2)
- SM Vis M 1,7 x 3 mm (x 2)
Etape 1
Positionner la tête de distributeur 9D et la soupape de dépression 9F sur le distributeur d’allumage 9E. Détacher les cinq bornes de distributeur 9G de la grappe de moulage.
Etape 2
Couper, dans le câble à haute tension 9H, quatre sections de 4 cm de long (9H-1) et une section de 8 cm de long (9H-2).
Connecter une extrémité des quatre câbles à haute tension 9H-1 et du câble 9H-2 (flèche verte) aux bornes de distributeur 9G. Positionner les bornes 9G sur la tête de distributeur 9D.
Etape 3
Positionner le distributeur d’allumage 9E sur le haut du bloc moteur 4C.
Connecter le premier et le troisième câble à haute tension 9H-1 respectivement à la première et à la troisième bougie d’allumage 4F (en partant de la gauche vers la droite).
Etape 4
Connecter une extrémité des quatre câbles à haute tension 9H-1 et du câble 9H-2 (flèche verte) aux bornes de distributeur 9G. Positionner les bornes 9G sur la tête de distributeur 9D.
Connecter le câble à haute tension 9I au distributeur d’allumage 9E et à la pompe à huile 8C.
Etape 5
Positionner l’alternateur 9A sur le support d’alternateur 9B et le fixer avec une KP. Positionner le cache 9C sur le support d’alternateur 9B.
Etape 6
Positionner le support d’alternateur 9B sur le haut du bloc moteur 4C et le fixer avec une vis SM (illustrations ci-contre et ci-dessous).
Schéma d’assemblage
Vue générale
Kit 10 - Assemblage du démarreur et du collecteur d’échappement.
Parts of kit
- 10A Démarreur
- 10B Bouclier thermique
- 10C Tube de jauge à huile
- 10D Jauge à huile
- 10E Tube de raccordement
- 10F Collecteur d’échappement #1
- 10G Collecteur d’échappement #2
- 10H Collecteur d’échappement #3
- 10I Collecteur d’échappement #4
- AP Vis M 1,7 x 4 mm (x 3)
- MM Vis M 1,2 x 3 mm (x 5)
Etape 1
Positionner le démarreur 10A sur le bloc moteur droit 4B et le fixer avec une vis AP.
Engager la jauge à huile 10D dans le tube de jauge 10C. Positionner le tube de jauge à huile 10C sur le bloc moteur droit 4B et le fixer avec deux vis MM.
Etape 2
Positionner le bouclier thermique 10B sur le bloc moteur droit 4B et le fixer avec deux vis MM.
Positionner le tube de raccordement 10E sur le berceau de support moteur 6A et le fixer avec une vis AP.
Etape 3
Positionner le collecteur d’échappement #3 (10H) sur le tube de raccordement 10E et le haut du bloc moteur 4C (flèches bleues).
Positionner le collecteur d’échappement #4 (10I) sur le tube de raccordement 10E et le haut du bloc moteur 4C (flèches bleues).
Etape 4
Positionner le collecteur d’échappement #1 (10F) sur le tube de raccordement 10E et le haut du bloc moteur 4C (flèches bleues).
Positionner le collecteur d’échappement #2 (10G) sur le tube de raccordement 10E et le haut du bloc moteur 4C (flèches bleues).
Schéma d’assemblage
Vue générale
Kit 11 - Assemblage de l’avant du bloc moteur et des durites de refroidissement
Parts of kit
- 11A Avant du bloc moteur
- 11B Durite de refroidissement gauche
- 11C Coude de durite
- 11D Goulotte de remplissage d’eau
- 11E Conduite de refroidissement
- 11F Bouchon de tuyau d’eau
- ACP Vis M 1,4 x 3 mm (x 5)
- AM Vis M 1,7 x 4 mm (x 2)
Etape 1
Positionner le coude de durite 11C sur l’avant du bloc moteur 11A et le fixer avec une vis ACP.
Positionner la durite de refroidissement gauche 11B sur l’avant du bloc moteur 11A et la fixer avec une vis ACP.
Etape 2
Positionner la goulotte de remplissage d’eau 11D sur le coude de durite 11C et la fixer avec une vis ACP.
Positionner la conduite de refroidissement 11E sur la durite de refroidissement gauche 11B et la fixer avec une vis ACP.
Etape 3
Positionner l’avant du bloc moteur 11A sur le bloc moteur droit 4B et le fixer avec une vis AM.
Positionner le bouchon 11F sur la goulotte de remplissage d’eau 11D.
Schéma d’assemblage
Vue générale
Kit 12 - Assemblage et montage sur le bloc moteur des courroies de distributions et des poulies
Parts of kit
- 12A Jante extérieure de poulie de pompe à eau
- 12B Jante intérieure de poulie de pompe à eau
- 12C Jante extérieure de poulie de vilebrequin
- 12D Jante centrale de poulie de vilebrequin
- 12E Jante intérieure de poulie de vilebrequin
- 12F Bras de réglage de l’alternateur
- 12G Jante extérieure de poulie d’alternateur
- 12H Jante intérieure de poulie d’alternateur
- 12I Courroie crantée de distribution (x 2)
- AEP Vis M 1,2 x 5 mm (x 5)
- MP Vis M 1,2 x 3 mm (x 2)
Etape 1
Positionner les jantes de poulie d’alternateur intérieure 12H et extérieure 12G sur l’alternateur 9A et les fixer avec une vis AEP.
Positionner les jantes de poulie de pompe à eau intérieure 12B et extérieure 12A sur le pivot de l’avant du bloc moteur 11A et les fixer avec une vis AEP.
Etape 2
Positionner l’extrémité inférieure du bras de réglage 12F sur le téton de l’avant du bloc moteur 11A et l’extrémité supérieure mobile sur l’œil au-dessus de l’alternateur 9A, puis les fixer respectivement avec une vis AEP et MP.
Positionner les jantes de poulie de vilebrequin intérieure 12E, centrale 12D et extérieure 12C sur l’axe de l’avant du bloc moteur 11A et les fixer avec une vis AEP.
Etape 3
Positionner une courroie de distribution 12I sur la jante intérieure de poulie de vilebrequin 12E et sur la poulie d’alternateur 12G.
Positionner une courroie de distribution 12I sur la jante centrale de poulie de vilebrequin 12D et sur la poulie de pompe à eau 12B.
Schéma d’assemblage
Vue générale
