Box 9

Positionner la colonne de crémaillère 33B sur le support 33C et la fixer avec deux vis AM.

Positionner le support 33C sur la traverse de châssis avant 27A et le fixer avec deux vis AM. Faire coulisser la crémaillère de direction 33D dans la colonne de crémaillère 33B, noter le sens des dents de la crémaillère (flèche rouge).

Centrer la crémaillère 33D dans la colonne de crémaillère 33B et s’assurer que la partie dentée de celle-ci soit visible à travers l’ouverture sur la colonne (flèche rouge).

Centrer la crémaillère 33D dans la colonne de crémaillère 33B et s’assurer que la partie dentée de celle-ci soit visible à travers l’ouverture sur la colonne (flèche rouge).

Positionner la biellette de direction 34E sur la crémaillère de direction 33D et sur le porte-moyeu droit 32A. Fixer la biellette de direction 34E sur la crémaillère de direction 33D avec une vis BM et sur le porte- moyeu droit 32A avec une vis UM.

Positionner la biellette de direction 34E sur la crémaillère de direction 33D et sur le porte-moyeu gauche 31A. Fixer la biellette de direction 34E sur la crémaillère de direction 33D avec une vis BM et sur le porte- moyeu gauche 31A avec une vis UM.

Positionner le joint universel 34C sur le pignon de direction 34B et le fixer avec deux vis QM.

Positionner le joint universel 34C sur la fourchette de l’arbre intermédiaire 34D et le fixer avec deux vis QM.

Placer la bride 34A au-dessus du col du pignon de direction 34B. Aligner parallèlement et dans le sens de la longueur les cache-poussières gauche 31C et droit 32C (flèches rouges).

Positionner le pignon de direction 34B et la bride 34A sur la colonne de crémaillère 33B, engager le pignon de direction 34B sur la crémaillère de direction 33D et le fixer avec deux vis ABM.

• 35E Rondelle (x 2)
• AM Vis M 1,7 x 4 mm (x 4)
• VM Vis M 2,3 x 4 x 6 mm (x 3)

Positionner la jante de roue extérieure 35A dans le pneumatique 35C.

Positionner la jante de roue intérieure 35B dans le pneumatique 35C en l’alignant avec la jante extérieure 35A et la fixer avec trois vis AM (illustrations ci-dessus).

Positionner la roue assemblée précédemment sur le porte-moyeu gauche 31A par l’intermédiaire de la jante de roue extérieure 26A. La faire pivoter d’avant en arrière afin de l’engager dans l’encoche située sur le disque de frein 31E (flèche rouge), puis la fixer avec une vis VM passée préalablement dans la rondelle 35E. Positionner le cache-moyeu 35D sur la jante de roue extérieure 26A. 

Positionner la dernière roue assemblée sur le porte-moyeu droit 32A par l’intermédiaire de la jante de roue extérieure 35A. La faire pivoter d’avant en arrière afin de l’engager dans l’encoche située sur le disque de frein 32E (flèche rouge), puis la fixer avec une vis VM passée préalablement dans la rondelle 35E. Positionner le cache-moyeu 35D sur la jante de roue extérieure 35A. 

Positionner les conduites d’eau gauche 36B et droite 36C sur la poutre centrale du châssis 36A et les fixer avec deux vis SM.

Il s’agit maintenant de relier la poutre de châssis 36A au cadre principal 20A. Pour réaliser cette étape de montage, suivre attentivement les trois illustrations suivantes (étape 2 et étape 3).

Lors de la fixation de la poutre centrale du châssis 36A sur le cadre principal 20A, s’assurer que la languette à l’extrémité du tuyau d’eau 11E entre bien dans la fente indiquée par la flèche rouge (illustration ci-dessus). Dans le même temps, les trous situés à l’extrémité des bras de soutien 24D et 25D doivent se positionner sur les tétons prévus sur la poutre centrale du châssis 36A (flèches rouges sur l’illustration ci-dessus à droite).

Lorsque la poutre centrale du châssis 36A est correctement positionnée sur le cadre principal 20A, la fixer avec deux vis AAM.