Peugeot 205 GTI 1.9 - Box 3

Kit 9

Parts of kit

9A Support d’alternateur #1
9B Boîtier d’alternateur
9C Ventilateur d’alternateur
9D Axe de poulie
9E Joue de poulie
9F Support d’alternateur #2
9G Cache-courroie de distribution
9H Poulie de vilebrequin
9I Joue de poulie
9J Support de fixation moteur
9K Courroie d’alternateur
AP Vis M 1,7 x 3 mm (x 9)
BM Vis M 2,0 x 4 mm (x 2)
CP Vis M 1,7 x 5 mm (x 2)

9A Support d’alternateur #19B Boîtier d’alternateur9C Ventilateur d’alternateur9D Axe de poulie9E Joue de poulie9F Support d’alternateur #29G Cache-courroie de distribution9H Poulie de vilebrequin9I Joue de poulie9J Support de fixation moteur9K Courroie d’alternateurAP Vis M 1,7 x 3 mm (x 9)BM Vis M 2,0 x 4 mm (x 2)CP Vis M 1,7 x 5 mm (x 2)

Etape 1

Positionner successivement sur l’axe de poulie 9D la joue de poulie 9E, le ventilateur d’alternateur 9C, le support d’alternateur #1 9A et le boîtier d’alternateur 9B, puis fixer l’ensemble avec une vis CP. Positionner le support d’alternateur 9A #1 sur support d’alternateur #2 9F et le fixer avec une vis AM.

Positionner le support d’alternateur #1 9A sur le bloc moteur gauche 8A et le fixer avec une vis AM. Positionner la joue de poulie 9I et la poulie de vilebrequin 9H sur le cache-courroie de distribution 9G, puis les fixer avec une vis AM.

Positionner le support de fixation moteur 9J sur le cache-courroie de distribution 9G et le fixer avec une vis BM. Positionner le cache-courroie de distribution 9G sur le bloc moteur gauche 8A et le bloc moteur droit 8F, puis le fixer avec quatre vis AM.

Positionner la courroie d’alternateur 9K sur la poulie de vilebrequin 9H et l’axe de poulie 9D.

Schéma d'assemblage

Vue générale

Kit 10

Parts of kit

10A Berceau du train avant
10B Tuyau
BM Vis M 2,0 x 4 mm (x 5)

10A Berceau du train avant10B TuyauBM Vis M 2,0 x 4 mm (x 5)

Etape 2

Positionner l’assemblage moteur sur le berceau du train avant 10A avec le support de fixation moteur 9J, le support d’alternateur #2 9F et la plaque de montage 5H.

Fixer le support de fixation moteur 9J et le support d’alternateur #2 9F sur le berceau du train avant 10A avec deux vis BM.

Fixer la plaque de montage 5H sur le berceau du train avant 10A avec deux vis BM.

Fixer une extrémité du tuyau 10B sur le collecteur d’admission 7A.

Schéma d'assemblage

Vue générale

Kit 11

Parts of kit

11A Réservoir de liquide lave-glace
11B Bouchon
11C Tuyau de liquide lave-glace
11D Cache de protection
11E Filtre à essence
11F Capuchon de filtre
11G Raccord de tuyau
11H Tuyau d’alimentation d’essence
11I Tuyau d’alimentation d’essence
11J Base du cric
11K Bras du cric
CM Vis M 1,7 x 4 mm (x 4)
CP Vis M 1,7 x 5 mm (x 3)
DP Vis M 1,7 x 3 mm (x 3)

11A Réservoir de liquide lave-glace11B Bouchon11C Tuyau de liquide lave-glace11D Cache de protection11E Filtre à essence11F Capuchon de filtre11G Raccord de tuyau11H Tuyau d’alimentation d’essence11I Tuyau d’alimentation d’essence11J Base du cric11K Bras du cricCM Vis M 1,7 x 4 mm (x 4)CP Vis M 1,7 x 5 mm (x 3)DP Vis M 1,7 x 3 mm (x 3)

Etape 3

Raccorder le tuyau de liquide lave-glace 11C sur le téton du berceau du train avant 10A.

Positionner le bouchon 11B sur le réservoir de liquide lave-glace 11A.

Positionner le réservoir de liquide lave-glace 11A sur le berceau du train avant 10A et le fixer par en dessous avec une vis CP (voir sur les illustrations ci-dessous)

Réservoir de liquide lave-glace 11A installé.

Positionner le capuchon de filtre 11F sur le filtre à essence 11E et positionner le raccord de tuyau 11G sur le capuchon de filtre 11F. Raccorder le tuyau d’alimentation d’essence 11H au raccord de tuyau 11G. Raccorder le tuyau d’alimentation d’essence 11I au filtre à essence 11E.

Positionner le filtre à essence 11E dans la fente située sur le berceau du train avant 10A et le fixer à l’arrière de celui-ci avec une vis CM (voir sur l’illustration ci-dessous).

Raccorder l’extrémité libre du tuyau d’alimentation d’essence 11H à la rampe d’injection 7E.

Positionner le cache de protection 11D sur le berceau du train avant 10A et le fixer avec deux vis CM.

Positionner le bras du cric 11K sur la base du cric 11J et le fixer avec deux vis DP.

Positionner le cric 11J replié sur le berceau du train avant 10A, puis le fixer par en dessous avec une vis CP.

Schéma d'assemblage

Vue générale

Kit 12

Parts of kit

12A Porte-moyeu
12B Partie externe du disque de frein
12C Partie interne du disque de frein
12D Étrier de frein
12E Raccord pivotant
12F Bras de suspension avant
12G Tuyau de liquide de frein
AM Vis M 1,7 x 3 mm (x 3)
DM Vis M 2,0 x 7 mm (x 2)
GM Vis M 2,0 x 5 mm (x 3)

12A Porte-moyeu12B Partie externe du disque de frein12C Partie interne du disque de frein12D Étrier de frein12E Raccord pivotant12F Bras de suspension avant12G Tuyau de liquide de freinAM Vis M 1,7 x 3 mm (x 3)DM Vis M 2,0 x 7 mm (x 2)GM Vis M 2,0 x 5 mm (x 3)

Etape 4

Positionner le raccord pivotant 12E sur le porte-moyeu 12A le fixer avec une vis DM.

Positionner l’étrier de frein 12D sur le porte-moyeu 12A le fixer avec deux vis AM.

Positionner le bras de suspension avant 12F sur le porte-moyeu 12A le fixer avec deux vis GM.

Raccorder une extrémité du tuyau de liquide de frein 12G à l’étrier de frein 12D.

Positionner ensemble la partie externe 12B et la partie interne 12C du disque de frein.