Peugeot 205 GTI 1.9 - Box 4

Kit 13

Parts of kit

13A Coupelle supérieure
13B Ressort de suspension
13C Arbre de transmission
13D Pivot de liaison
13E Fusée de roue
13F Soufflet en caoutchouc
13G Soufflet en caoutchouc
CM Vis M 1,7 x 4 mm (x 3)
FM Vis M 2,3 x 3 x 5,5 mm (x 2)

13A Coupelle supérieure13B Ressort de suspension13C Arbre de transmission13D Pivot de liaison13E Fusée de roue13F Soufflet en caoutchouc13G Soufflet en caoutchoucCM Vis M 1,7 x 4 mm (x 3)FM Vis M 2,3 x 3 x 5,5 mm (x 2)

Etape 1

Positionner le pivot de liaison 13D sur l’arbre de transmission 13C et le fixer avec une vis CM.

Enfiler le soufflet en caoutchouc 13G sur l’arbre de transmission 13C (selon le mouvement des flèches bleues) jusqu’à ce qu’il recouvre le pivot de liaison 13D, comme indiqué sur les illustrations en haut et en bas.

Soufflet en caoutchouc 13G positionné.

Enfiler le soufflet en caoutchouc 13F sur l’arbre de transmission 13C.

Positionner la fusée de roue 13E sur l’arbre de transmission 13C et la fixer avec une vis CM.

Faire glisser le soufflet en caoutchouc 13F sur l’arbre de transmission 13C jusqu’à ce qu’il recouvre la fusée de roue 13E (selon le mouvement des flèches bleues).

Enfiler le ressort de suspension 13B sur le bras de suspension avant 12F.

Positionner la coupelle supérieure 13A sur le dessus du bras de suspension avant 12F et la fixer avec une vis FM. Ne pas serrer à fond la vis FM, laisser la rotation libre, ce qui permettra un meilleur mouvement de direction.

Schéma d'assemblage

Vue générale

Kit 14

Parts of kit

14A Porte-moyeu
14B Partie externe du disque de frein
14C Partie interne du disque de frein
14D Étrier de frein
14E Raccord pivotant
14F Bras de suspension avant
14G Tuyau de liquide de frein
AM Vis M 1,7 x 3 mm (x 3)
DM Vis M 2,0 x 7 mm (x 2)
GM Vis M 2,0 x 5 mm (x 3)

14A Porte-moyeu14B Partie externe du disque de frein14C Partie interne du disque de frein14D Étrier de frein14E Raccord pivotant14F Bras de suspension avant14G Tuyau de liquide de freinAM Vis M 1,7 x 3 mm (x 3)DM Vis M 2,0 x 7 mm (x 2)GM Vis M 2,0 x 5 mm (x 3)

Etape 2

Positionner le raccord pivotant 14E sur le porte-moyeu 14A et le fixer avec une vis DM.

Positionner l’étrier de frein 14D sur le porte-moyeu et le fixer avec deux vis AM.

Positionner le bras de suspension avant 14F sur le porte-moyeu 14A le fixer avec deux vis GM.

Raccorder une extrémité du tuyau de liquide de frein 14G à l’étrier de frein 14D.

Positionner ensemble la partie externe 14B et la partie interne 14C du disque de frein.

Schéma d'assemblage

Vue générale

Kit 15

Parts of kit

15A Coupelle supérieure
15B Ressort de suspension
15C Arbre de transmission
15D Pivot de liaison
15E Fusée de roue
15F Soufflet en caoutchouc
15G Soufflet en caoutchouc
CM Vis M 1,7 x 4 mm (x 3)
FM Vis M 2,3 x 3 x 5,5 mm (x 2)

15A Coupelle supérieure15B Ressort de suspension15C Arbre de transmission15D Pivot de liaison15E Fusée de roue15F Soufflet en caoutchouc15G Soufflet en caoutchoucCM Vis M 1,7 x 4 mm (x 3)FM Vis M 2,3 x 3 x 5,5 mm (x 2)

Etape 3

Positionner le pivot de liaison 15D sur l’arbre de transmission 15C et le fixer avec une vis CM.

Enfiler le soufflet en caoutchouc 15G sur l’arbre de transmission 15C (selon le mouvement des flèches bleues) jusqu’à ce qu’il recouvre le pivot de liaison 15D, comme indiqué sur les illustrations en haut et en bas.

Soufflet en caoutchouc 15G positionné.

Enfiler le soufflet en caoutchouc 15F sur l’arbre de transmission 15C.

Positionner la fusée de roue 15E sur l’arbre de transmission 15C et la fixer avec une vis CM.

Faire glisser le soufflet en caoutchouc 15F sur l’arbre de transmission 15C jusqu’à ce qu’il recouvre la fusée de roue 15E (selon le mouvement des flèches bleues).

Enfiler le ressort de suspension 15B sur le bras de suspension avant 14F.

Positionner la coupelle supérieure 15A sur le dessus du bras de suspension avant 14F et la fixer avec une vis FM. Ne pas serrer à fond la vis FM, laisser la rotation libre, ce qui permettra un meilleur mouvement de direction.