Box 18

Setzen Sie die gepanzerte Kraftstoffleitung (69F) über den Anschluss (69E) auf die Pumpenkupplung (69D). Die Pumpenkupplung (69D) an der Kraftstoffpumpe (69B) anbringen.

Setzen Sie den Kraftstoffschlauch (70F) auf den Tankverschluss (70C). Setzen Sie den Deckel (70C) auf den Kraftstoffverteiler (70B). Setzen Sie den Kraftstoffverteiler (70B) auf die linksseitige Plattform (69A). Schließen Sie den Kraftstoffschlauch (70F) an den Stift auf der linksseitigen Plattform (69A) an.

Der Kraftstoffverteiler (70B) und eine Kraftstoffleitung (70F) werden an dem linksseitigen Plattform (69A) befestigt. Positionieren Sie den elektrischen Schalter (70D) auf dem Traggestell des Öltanks (70A).

Setzen Sie die beiden Anschlüsse (70E) auf die beiden gepanzerten Kraftstoffleitungen (70G).

Setzen Sie die Halterung (71E) auf den Tankkörper (71C) und befestigen Sie sie mit zwei AP-Schrauben. Den Öltankkörper (71D) auf die Halterung (71E) setzen und mit zwei AP-Schrauben befestigen.

Den Trägerrahmen des Öltanks (70A) auf das Körperstück des Öltanks (71C) setzen und mit zwei MP-Schrauben befestigen. Setzen Sie den Thermostat (71G) auf die Rohrstange des Trägerrahmens des Öltanks (70A). Den Gurt (71F) über den Öltank (71C) und den Trägerrahmen des Öltanks (70A) legen.

Positionieren Sie den Trägerrahmen für den Öltank (70A) auf der linksseitigen Plattform (69A) und befestigen diesen mit zwei IM-Schrauben. Zwei Stücke des Ölschlauchs 71H abschneiden: 71H-1 = 140 mm und 71H-2 = 40 mm.

Positionieren Sie den Ölschlauch (71H-1) und den Handgriff (71B) auf dem Tankdeckel (71A). Positionieren Sie den Ölschlauch (71H-2) zwischen der Düse des Öltanks (71C) und dem Thermostat (71G).

Positionieren Sie den Ölschlauch (71I) zwischen der Düse des Öltanks (71C) und dem Thermostat (71G).

Richten Sie den Ölschlauch (37B) - rot markiert - und die Wasserleitung (66H) - grün markiert - wie gezeigt nach oben.

Richten Sie den Ölschlauch (37B) - rot markiert - und die Wasserleitung (66H) - grün markiert - wie gezeigt nach oben.

Positionieren Sie die linksseitige Plattform (69A) auf dem unteren Rahmen (25A), indem Sie das Ende des Arms (71J) in die dafür vorgesehene Aussparung auf dem oberen Rahmen (47A) einsetzen.

Befestigen Sie die linksseitige Plattform (69A) am unteren Rahmen (25A) mit zwei BM-Schrauben.

Positioniere die Wasserleitung (66H) - grün markiert - am Thermostat (71G) und den Ölschlauch (37B) - rot markiert - an der Düse des Öltanks.

Positioniere die gepanzerte Kraftstoffleitung (69F) an der Kupplung (38D) des Kraftstofffilters (38B). 

Setzen Sie den Tankdeckel (71A) auf den Öltank (71C) und führen Sie den Ölschlauch (71H-1) - rot markiert - durch den Motorrohrrahmen, um ihn oberhalb der Deckel des Motoröltanks (46C) zu befestigen.

Führen Sie die beiden Kraftstoffleitungen (70G) (mit den Anschlüssen 70E) zur linken Seite und zur Vorderseite des Motors, wobei Sie sie über die Rohrstangen des oberen Rahmens (47A) führen. Positionieren Sie die beiden rot markierten Anschlüsse (70E) der gepanzerte Kraftstoffleitungen (70G) auf dem grau markierten Kraftstoffverteiler (70B).

Bringen Sie das hintere Bremskühlventil (72B) am linken hinteren Radkasten (72A) an. Den linken hinteren Radkasten (72A) auf den oberen Rahmen (47A) setzen und seine vordere Halterung unter die linke seitliche Plattform (69A) stellen. Befestigen Sie den linken hinteren Radkasten (72A) mit fünf IM-Schrauben am oberen Rahmen (47A).

Drehen Sie das Auto um und befestigen Sie die vordere Halterung des linken hinteren Radkastens (72A) an der linken Seitenplattform (69A) mit drei BM Schrauben.