Box 23

Führen Sie den langen Stift (89I) in das Schlossgehäuse (89F) ein. Setzen Sie die kleine Feder (89K) und das Schloss (89G) auf den langen Stift (89I).

Richten Sie die Achse des Schlosses (89G) auf die Achse der Verriegelung (89F) aus und stecken Sie dann den kurzen Stift (89J) ein. Setzen Sie die Entriegelungstaste (89H) auf den langen Stift (89I).

Drücken Sie die Entriegelungstaste (89H) und prüfen Sie, ob das Türschloss (89G) ausschwenkt. Setzen Sie die Schlossbaugruppe (89F) auf die Rückseite den rechten Tür (88A) und befestigen sie mit einer IM-Schraube.

Drücken Sie erneut auf die Entriegelungstaste (89H), um zu prüfen, ob das Schloss (89G) noch richtig ausschwenkt. Die Türleuchte (89E) an der rechten Tür (88A) anbringen und darauf achten, dass die Leuchte nach vorne ausgerichtet ist.

Setzen Sie das Lüftungsfenster (89B) mit seinen drei Laschen auf das Fenster (89A). Das Fenster (89A) auf die rechte Seitentür (88A) setzen und mit sieben QM-Schrauben befestigen. Die untere Scharnierachse (88B) in den Schlitz der Karosserie (80A) einführen, die Halterung (89C) darauf setzen und mit einer RM-Schraube an einer Seite befestigen.

Die andere Seite der Halterung (89C) mit einer durch die große Feder (89L) geführten NM-Schraube an der Karosserie (80A) befestigen. Ziehen Sie die NM-Schraube nicht zu fest an, damit sich die Feder (89L) komprimieren kann.

Bringen Sie die obere Scharnierachse (88C) in dem dafür vorgesehenen Schlitz der Karossierie (80A) ein, setzen Sie die Halterung (89D) obendrauf und befestigen Sie diese mit zwei JM-Schrauben.

Die rechte Seitentür (88A) an der Karosserie (80A) anbringen und das Schloss (89G) in das Türschloss (85G) einrasten. Die unteren (88B) und oberen (88C) Scharniere an der rechten Tür (88A) anbringen und mit vier BM-Schrauben befestigen.

Drücken Sie die Entriegelungstaste (89H), um zu prüfen, ob sich die rechte Tür (88A) richtig öffnet, siehe unten.

Testen Sie das Öffnen und Schließen der rechten Seitentür (88A).

Setzen Sie die beiden Scharnierhalterungen (90B) auf die Stützen an der Karosserie-Rückseite (80A) und befestigen Sie sie mit vier PM-Schrauben.

Entfernen Sie das Trägerpapier vom transparenten Klebeband (90C) und bringen Sie es an, wobei Sie es um die Rückseite der Karosserie (80A) wickeln. Das durchsichtige Klebeband (90C) dient dazu, den Lack vor Kratzern zu schützen, während die hintere Motorhaube (90A) geprüft wird.

Die Motorhaube (90A) in einem Winkel von 45 Grad anheben und unter Beibehaltung dieses Winkels nach vorne bringen (roter Pfeil), um ihre beiden Scharniere in die Scharnierhalterungen der Karosserie (80A) einzusetzen. Sobald sie hinten in die Karosserie eingeschoben sind, schwenken Sie die Motorhaube in ihre waagerechte Position (grüner Pfeil, Abbildungen gegenüber und unten).

Nachdem Sie die Verbindung getestet haben, entfernen Sie die hintere Abdeckhaube (90A) indem Sie den Vorgang in umgekehrter Reihenfolge durchführen (in einem Winkel von 45 Grad anheben und dann waagerecht auseinanderziehen), um sie wieder zusammenzubauen.

Den linken Luftkanal (91A) an der Innenseite der hinteren Motorhaube (90A) anbringen und mit zwei IM-Schrauben befestigen. Positionieren Sie den rechten Luftkanal (91B) an der Innenseite der hinteren Motorhaube (90A) und befestigen mit zwei IM-Schrauben befestigen.

Lösen Sie das runde doppelseitige Klebeband (91D) von seinem Trägerpapier und kleben Sie es um den vorstehenden Teil der transparenten Kappe (91C). Lösen Sie das Trägerpapier vom doppelseitigen Klebeband, das an der transparenten Kappe (91C) befestigt ist - blaue Pfeile - und kleben Sie es in die Öffnung auf der linken Innenseite der hinteren Motorhaube (90A). Die rechte Seite der transparenten Kappe (91C) wie mit den roten Pfeilen angezeigt ausrichten.

Die linken (91A) und rechten (91B) Luftkanäle sowie die transparente Kappe (91C) werden an der hinteren Motorhaube (90A) befestigt.

Montieren Sie das Oberteil (92A) und das Unterteil (92B) des Mittelspoilers. Setzen Sie die Mittelspoiler-Baugruppe - Oberteil (92A) und Unterteil (92B) - auf die hintere Motorhaube (90A).

Befestigen Sie die Mittelspoiler-Baugruppe - oben (92A) und unten (92B) - mit zwei KM-Schrauben an der hinteren Motorhaube (90A).