Box 5

Sechs FP-Schrauben an den 16D-Eintrittstrompete anbringen. Wenn die durch die blauen Pfeile gekennzeichnete. Stelle mit einem Schraubendreher schwer zu erreichen ist, schrauben Sie nicht weiter / dieser Bereich ist nicht zugänglich, daher müssen die Schrauben nicht verwendet  werden.

Drei FP-Schrauben an den 15D-Eintrittstrompete anbringen. 

Drei 15D-Eintrittstrompeten in drei 15E-Einlassflansche einbauen.

Befestigen Sie die drei Eintrittstrompeten 15D an den Zylinderunterteilen 11E und 8G mit drei AP-Schrauben (Abbildungen unten).

17H Dämpfer auf 17D Kipphebelachse montieren.

Beginnen Sie mit dem Einbau der Kipphebelachse 17D, indem Sie ihr freies Ende in die Augenplatte der Eintrittstrompete 15A (grüner Pfeil) und den Dämpfer 17H in die Basis der Eintrittstrompete 16A (roter Pfeil) einführen. Beenden Sie die Montage der Kipphebelachse 17D, indem Sie das Kipphebelende in die Bodenöse der Eintrittstrompete 16A einführen (blauer Pfeil).

Dämpfer 17H an Kipphebel 17F montieren.

17H Dämpfer in 15A Eintrittstrompetenboden (blauer Pfeil) und 17F Kipphebel in 17D Kipphebelachse (roter Pfeil) einbauen. 

Drei FP-Schrauben an drei 15D-Eintrittstrompeten montieren.

17C Steuerstange auf 17E Steuerhebel montieren.

Montieren Sie den Steuerhebel 17E an das Ende der Kipphebelachse 17D und die Steuerstange 17C an die Bosch-Einspritzpumpe 12E. 17G Halterung an 15A Eintrittstrompetenboden montieren. 

17A Rückholfeder zwischen 17G Halterung und 17F Kipphebel montieren.

17A Rückholfeder wird zwischen 17G Halterung und 17F Kipphebel installiert.

17G Halterung an 16A Eintrittstrompetenboden montieren.

17A Rückholfeder zwischen 17G Halterung und 17D Kipphebelachse montieren.

Montieren Sie die Generatorstrebe 17B zwischen der Halterung 17G und dem Generator 10D (Abbildungen oben und unten). 

Positionieren Sie zwei Kraftstoffleitungsführungen 18D auf einer Seite des Lüftergehäuses 18B und die anderen beiden auf der gegenüberliegenden Seite (siehe gegenüberliegende Abbildung). 

Positionieren Sie das Lüftergehäuse 18B auf der Spindelwelle des Kurbel Gehäuseoberteils 10A. 

Positionieren Sie den Lüfterpropeller 18A auf der 10A Spindelwelle des  Kurbel Gehäuseoberteils und befestigen Sie ihn mit einer KM-Schraube. 

Positionieren Sie die 18D-Kraftstoffleitungen auf dem 18A-Lüfterpropeller. 

Positionieren Sie die sechs Flansche 19A an jedem der Auspuffrohre 19B, 19C, 19D, 19E, 19F und 19G und befestigen Sie sie dann mit sechs DP-Schrauben (Abbildungen gegenüber). 

Den Flansch 19A des Auspuffrohrs 19B am Zylinder 8G positionieren und mit zwei IP-Schrauben befestigen. 

Den Flansch 19A des Auspuffrohrs 19C am Zylinder 11E positionieren und mit zwei LM-Schrauben befestigen. 

Das Auspuffrohr 19E am Auspuffrohr 19D einhaken und dessen Flansch 19A am Zylinder 8G positionieren. 

Befestigen Sie den Flansch 19A des Auspuffrohrs 19D am Zylinder 8G mit zwei IP-Schrauben.

Positionieren Sie den Auspuffkrümmer 19I auf den Verbindungsbolzen der Auspuffrohre 19B, 19C und 19D.

Den Flansch 19A des Auspuffrohrs 19E am Zylinder 8G positionieren und mit zwei IP-Schrauben befestigen (Abbildungen gegenüber). 

Den inneren Auslass des 19H-Auspuffkrümmers am 19E-Auspuffrohr (roter Pfeil) positionieren, dann den Hauptauslass des 19H-Krümmers am 19I-Krümmer (blauer Pfeil) positionieren, wie in der Abbildung unten gezeigt. 

Das 19F-Auspuffrohr am mittleren Auslass des 19H-Auspuffkrümmers positionieren (roter Pfeil) und gleichzeitig den 19A-Flansch am 11E-Zylinder positionieren (blauer Pfeil). 

Befestigen Sie den Flansch 19A des Auspuffrohrs 19F am Zylinder 11E mit zwei LM-Schrauben.

Positionieren Sie das 19G-Auspuffrohr am äußeren Auslass des 19H-Auspuffkrümmers (roter Pfeil) und positionieren Sie gleichzeitig den 19A-Flansch am 8G-Zylinder (blauer Pfeil). 

Befestigen Sie den Flansch 19A des Auspuffrohrs 19G am Zylinder 8G mit zwei IP-Schrauben.

Positionieren Sie die sechs 20A-Flansche an jedem der 20B-, 20C-, 20D-, 20E-, 20F- und 20G-Auspuffrohre und befestigen Sie sie dann mit sechs DP-Schrauben (Abbildungen gegenüber). 

Den Flansch 20A des Auspuffrohrs 20B am Zylinder 8G positionieren und mit zwei IP-Schrauben befestigen. 

Den Flansch 20A des Auspuffrohrs 20C am Zylinder 7E positionieren und mit zwei LM-Schrauben befestigen. 

Hängen Sie das Auspuffrohr 20E an das Auspuffrohr 20D und positionieren Sie dessen Flansch 20A am Zylinder 8G. 

Befestigen Sie den Flansch 20A des 20D-Auspuffrohrs mit zwei IP-Schrauben am 8G-Zylinder.

Den Auspuffkrümmer 20I auf die Verbindungsstifte der Auspuffrohre 20B , 20C und 20D montieren.

Positionieren Sie den Flansch 20A des Auspuffrohrs 20E auf dem Zylinder 8G und befestigen Sie ihn mit zwei IP-Schrauben (Abbildungen unten). 

Positionieren Sie den inneren Auslass des 20H Auspuffkrümmers am 20E Auspuffrohr (roter Pfeil) und positionieren Sie dann den Hauptauslass des 20H Krümmers am 20I-Krümmer (blauer Pfeil) wie in der Abbildung unten gezeigt. 

Positionieren Sie das 20F-Auspuffrohr am mittleren Auslass des 20H-Auspuffkrümmers (roter Pfeil) und positionieren Sie gleichzeitig den 20A-Flansch am 7E-Zylinder (blauer Pfeil). 

Befestigen Sie den Flansch 20A des Auspuffrohrs 20F am Zylinder 7E mit zwei LM-Schrauben. 

Positionieren Sie das 20G-Auspuffrohr am äußeren Auslass des 20H-Auspuffkrümmers (roter Pfeil) und positionieren Sie gleichzeitig den 20A-Flansch am 8G-Zylinder (blauer Pfeil). 

Befestigen Sie den Flansch 20A des 20G-Auspuffrohrs am 8G-Zylinder mit zwei IP-Schrauben.