Parts of kit
Positionieren Sie die Zündspule (21B) auf der linken Seite des Motorraums (21A) und sichern Sie sie mit einer XP-Schraube.
Legen Sie ein Ende eines Haltegurts (21C) über den hinteren Querträger der Aufhängung (13A) und sichern Sie ihn mit einer AEM-Schraube durch den rechten Rahmen (18A).
Wickeln Sie das andere Ende des Haltegurts (21C) um die rechte Antriebswelle (16B) und befestigen Sie es mit einer weiteren AEM-Schraube (vorherige und obere Abbildungen).
Positionieren Sie ein Ende eines Haltegurts (21C) über dem hinteren Querträger der Aufhängung (13A) und sichern Sie ihn mit einer AEM-Schraube am linken Rahmen (19A).
Wickeln Sie das andere Ende des Gurtes (21C) um die linke Antriebswelle (15B) und sichern Sie es mit einer weiteren AEM-Schraube (vorherige und obere Abbildungen).
Die Haltegurte sind an der hinteren Aufhängung befestigt.
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Positionieren Sie die beiden Stoßdämpferzylinder (22A) auf der linken Aufhängungsschale (15A) und mit einer VM-Schraube befestigen.
Positionieren Sie die beiden Staubschützen (22D) auf den Stoßdämpferzylindern (22A).
Positionieren Sie beide Stoßdämpferkolben (22B) auf der Halterung (22C) und sichern mit zwei ABM-Schrauben.
Beide Stoßdämpferkolben (22B) gleichzeitig durch die beiden Staubschutzen (22D) in beide Stoßdämpferzylinder (22A) einführen. Befestigen Sie die Halterung (22C) mit einer BM-Schraube an der linken Antriebswelle (15B).
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Positionieren Sie die beiden Stoßdämpferzylinder (23A) auf der rechten Aufhängungsschale (16A) und mit einer VM-Schraube sichern.
Positionieren Sie die beiden Staubschützen (23D) auf den Stoßdämpferzylindern (23A).
Setzen Sie die beiden Dämpferkolben (23B) auf die Halterung (23C) und befestigen Sie sie mit zwei ABM-Schrauben.
Gleichzeitig die beiden Dämpferkolben (23B) in die beiden Dämpferzylinder (23A) einsetzen, wobei sie durch die beiden Staubschützen (23D) geführt werden. Die Halterung (23C) mit einer BM-Schraube an der rechten Übertragungswelle (16B) befestigen.
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Setzen Sie den Staubschutz (24A) auf den Bremssattel (24B) und befestigen Sie ihn mit einer KP-Schraube.
Positionieren Sie den Tragarm (24D) auf dem Staubschutz (24A) und sichern mit einer MP-Schraube (lassen Sie an der Verbindungsstelle ein wenig Spiel).
Setzen Sie den Staubschutz (24A) auf die linke Antriebswelle (15B) - achten Sie auf die richtige Ausrichtung, die durch die roten Striche angezeigt wird.
Positionieren Sie das Ende des Tragarms (24D) auf dem Hauptrahmen (20A) und befestigen Sie dann die Staubschutzabdeckung (24A) mit drei MM-Schrauben (siehe Abbildung oben und gegenüber).
Führen Sie den Bremsschlauch (24B) - grün markiert - durch die linke hintere Halterung der Bremsleitung (13C) und befestigen Sie ihn am Hauptzylinder (13B) - siehe oben.
Die Bremsscheibe (24C) auf der linken Antriebswelle (15B) positionieren und dabei den Bremssattel (24B) und Staubschutz (24A) einrasten lassen.
Das vormontierte Rad über die äußere Felge (2A) auf der linken Antriebswelle (15B) positionieren. Drehen Sie es hin und her, um es in die Aussparung der Bremsscheibe (24C) einzurasten - rot gestrichelte Linie - und sichern mit einer VM-Schraube, die zuvor durch die Unterlegscheibe (24F) geführt wurde.
Setzen Sie die Nabenkappe (24E) auf die äußere Felge (2A).